Mazda6 2022 yapon brendining inqilobi bo'ladi. Yaponiya ishlab chiqaruvchisi butunlay yangi to'rtinchi avlodni taqdim etadi, bu yanada katta yondashuv bilan etakchilik chizig'iga aylanadi. Jahon debyutidan bir yil o'tgach, mutaxassislar ko'proq premium yondashuv yordamida sedan dizaynni namoyish etdilar.
Uchinchi avlod Mazda6 2012 yilda nashr etilgan va 2022 yilga kelib u o'n yoshda. 2018 yilda Sedan brend tarixidagi eng chuqur dam olishdan bosh tortdi, buning uchun uning paydo bo'lishi butunlay o'zgarib, deyarli yangisini aylantiradi. Kelgusida Mazda6 o'zining zamonaviy dizayni va tashqarida ajralib turadi.
Bir yildan ko'proq vaqt oldin Yaponiya kompaniyasi Mazda6 to'rtinchi avlod ishlab chiqarish 2022 yil boshida boshlanishini tasdiqladi. Mazda tomonidan maxsus ishlab chiqilgan platformadan foydalanadigan to'liq yangi model, orqa va uzun bo'lmagan dvigatel bilan Evropa premium chizig'ining yuqori qismida joylashgan.
Keyingi Mazda6 dizayni uchun asos sifatida, Yapon avtomobilsozlik avtomobili "Tokio" ning 2017 yilgi konseptsiyasini qabul qiladi, Tokioda "2018 yildagi kontsept-avtomobil" unvoniga sazovor bo'ldi. Xuddi shu vaqtning o'zida oqlangan va sport dizayni bilan birga bo'lgan katta hashamatli sedanning demo versiyasi toza va zamonaviy chiziqlarga tayanadi. "Kod" dizayn uslubi ustuvorliklardan biri bo'lib, katta panjara bilan birlashtiradigan inoyatli faralar bilan.
Mazda ultra zamonaviy ichki makonni taklif qiladi, bu juda ko'p tarmoqli avtomobillardagi kabi bir xil chiziqni taklif etadi, bu markaziy konsolda, shuningdek, qulaylik va xavfsizlikni ta'minlaydigan katta ekran, shuningdek ulanishi, ulanish, ulanish, ulanish va xavfsizlik va haydash yordamchilari Arsenal.
Yangi Mazda6 germaniyalik premium avtomobillarini Evropada, ayniqsa BMW va Mercedes bilan to'qnashish uchun mo'ljallangan. Yangilik Evropa bozorida 2022 yilning ikkinchi yarmida bir qator benzin va plaginlar sonini, shu jumladan 2,5 litrli to'rt silindrli turdagi versiya, yangi SkyAktiv-X va Phev. Chiziqning yuqori qismida sig'imi 400 ot kuchiga ega yangi 3,0 litrli piltrinli dvigatel bo'ladi.
Dizel variantlariga kelsak, Mazda 48 volt 3,3 litrgacha bo'lgan MXEevning yangi modelida mavjud bo'lsa-da, ammo uning yangi modelida mavjud emas. Kompaniya yangi emissiya standartlari yanada qat'iy etib borayotganini tushunadi, shuning uchun iloji boricha u dizel versiyasini taklif qiladi.