Rivojlanishning yo'nalishlaridan biri, avtomobil konglomeratlari vodorod avtomobillarini yaratishda ko'rishadi. Ammo hamma narsa ular bilan unchalik oddiy emas.
Toyota va Hyundai.
Hyundai va Toyota Korporatsiyalari vodoroddagi modellarni chiqarishga nisbatan faol ishlamoqda. Biroq, natijalar juda ko'p narsani talab qiladi. Toyota Miray modeli 5 yil davomida atigi 5000 dona sotilishi bilan sotildi. Hyundai Nexo Parketnikning yutuqlari, shuningdek, 3 yil davomida 10 mingta mashina ham ta'sirli emas va ularni asosan Koreyada sotib olishdi.
Biroq, kompaniyalar u erda to'xtamaydilar. Shunday qilib, Toyota AQSh va Yaponiya va Yaponiya Miray II avlodlari bozorlariga olib keldi. Va Hyundai 10 yil ichida 700,000 Nexo kosmonlarini sotishni rejalashtirmoqda. Bu borada ba'zi taraqqiyot Mercedes-Benz va BMWni namoyish etadilar, ammo ularning vodorod modellarini sotishda hali ham yo'q.
Va, shuni ko'rsatadiki, shuni ko'rsatadiki, hamma ham bunday transport istiqbollariga ishonmaydi.
Volkswagen.
Gerbert Germaniya xavotirini boshqarib, yaqinda Vodoroddan foydalanish g'oyasi:
"Juda optimist".
Bu Nebigodning ushbu texnologiyasi va kelajakda 10 yil davomida uni amalga oshira olmaydi.
Tsela
Ilon niqobi keskin tarqatib yubordi. U "ahmoq tanlanish" vodorod dvryellarini chaqirdi, bu raketalar uchun ham shunday variant ekanligini aytdi.
Ushbu bayonotlarga ko'ra, Tesla va Volkswagen vodorod mashinalarini rivojlantirishga sarmoya kiritmoqchi emas. Tesla dastlab elektr modellariga yo'naltirilgan va Volkswagen ham bu yo'nalishni tanladi.
Vodorodning salbiy tomonlari
Tahlilchilar vodorod modellarining ko'plab kamchiliklarini eslatishadi.
Ushbu komponent bizning sayyoramizda deyarli podshohi va uning ishlab chiqarish narxi, shuningdek saqlash va transportning narxi juda yuqori. Vodorod gaz stantsiyalari tarmog'i zaif rivojlanadi.
Vodorodning taxminan yodgorligi gazdan va yana bir ko'mirdan qilingan - bu katta zararli chiqindilarni keltirib chiqaradi.
Elektr yorlig'i oldida vodorod mashinalarining eng jiddiy ustunligi - bu yoqilg'i quyishning yuqori tezligi. Biroq, AMB va zaryadlash stantsiyalarining jadal rivojlanishi yo'q va bu qadr-qimmatni tashkil qilishi mumkin.