Nissan butunlay yangi Qashqani taqdim etdi - Evropa va Rossiyadagi eng mashhur kosmetlardan birining uchinchi avlodi. Yangilik mutlaqo boshqacha tashqi tashqi dizayn va yangi dvigatellar to'plamini oldi.
Krossoverning paydo bo'lishi yanada keskin va tajovuzkor bo'lib qoldi va v-harakat markalangan panjarasini, shuningdek, Buzangrana shaklida ingichka LED matritsa farglarini, shuningdek, ingichka LED matritsa farglarini o'z ichiga oladi.
Yangi Qashqayning "Atletik" ning yangi ko'rinishi barcha avtomobilning butun uzunligi bo'ylab uchragan kamar chizig'i bilan yaxshilanadi. Va birinchi marta 20 dyuymli qotishma g'ildiraklariga Qashqai-da variant sifatida buyurtma berish mumkin.
Yangi Nissan Qashqai avvalgi avlodning modelidan biroz ko'proq, uzunroq, 32 mm, uzunligi 25 mm dan yuqori, g'ildirakli bazasi 20 mm ga oshiriladi. Xaridorlar 11 ta rang va beshta ikki rang kombinatsiyasini tanlashlari mumkin.
Yuqori sifatli materiallar va zamonaviy texnologiyalar
Yangi Nissan Qashqalayning ichki qismi haydovchi va yo'lovchilar ko'proq qimmat sinfli modellar bilan aloqada bo'lishini kutish bilan yaratilgan. Nissan g'ayrioddiy tee tishli tanqisligi va teginish tugmalarini bosib faxrlanadi.
Eng so'nggi rejimda asboblar paneli 12,3 dyuymli rangli displey bo'lib, shu jumladan navigatsiya tizimidan, multimedia tizimidan ma'lumotlarni namoyish etish, qo'shimcha 10,8 dyuymli prognozlash ekranlari paydo bo'ldi sinfdagi eng katta.
Yangi multimedia tizimi 9 dyuymli yuqori aniqlikdagi yuqori aniqli eScreen displeyi, Niskancnect xususiyatlari, Android Auto va Simsiz Apple Carplay bilan jihozlangan. Etti qurilma uchun o'rnatilgan Wi-Fi, shuningdek, zaryadlash moslamalari uchun oldingi va orqa USB portlari mavjud
Yangi Qashqai CMF-C platformasidan foydalanib Evropada birinchi Nissan modeli bo'ldi. U boshqa amaliy va kengrog'ini yanada amaliy va kengroq qilishga imkon berdi. Masalan, magistralning hajmi 50,2 ga ko'paydi, chunki qavat darajasi 20 mm ga kamayganligi sababli ko'paydi. Aytgancha, orqa osilganning yaxshilangan tartibning bevosita natijasidir. Hozirgi kunda bolalarning stullarida bolalarning qo'nishini ta'minlaydigan 90 daraja orqa eshiklar ochilmoqda.
Innovatsion gibrid.
Nissan yangi Qashqai elektrlashtirilgan dvigatel chiziqlari bilan mavjud bo'lib, ular ikkita o'rtacha gibrid benzin dvigatellarini, shuningdek o'z-o'zini gidridrid energiyasini to'ldiradigan elektron quvvatni o'z ichiga oladi.
Asosiy modellar o'rtacha gibrid 1,3-litrli to'rt silindrli dig-t-tyumli dvigatelli dvigatel bilan jihozlanadi. U 138 HP variantlarida mavjud bo'ladi. va 156 HP, oltita tezlikli qo'lda uzatmalar qutisi yoki xtronic CVT Variator bilan ishlaydi. Barcha g'ildirakli haydovchi versiyasi bo'ladi, ammo faqat 156 kuchli dvigatel va variator bilan birgalikda.
To'liq gidroz e-energiya tizimi bo'lgan versiya DVlarni faqat etakchi g'ildiraklar bilan bog'liq bo'lmagan elektr energiyasi generatori sifatida ishlatadi. Bunday o'rnatish 187 HP, elektr motori, elektr motori bilan, elektr motori, elektr generatori va inverter 187 HPning quvvatli quvvatiga ega bo'lgan 1,5 litr benzinli dvigatsiyani birlashtiradi
Natijada, elektr transport vositasi sifatida his qilingan krossover. Nissan elektron quvvat tizimi kerak bo'lganda ichki yong'in dvigatelini ishga tushiradi, har doim "mukammal yoqilg'i samaradorligi va CO2 chiqindilarining pasayishi" uchun maqbul diapazonda ishlaydi.
Bundan tashqari, elektron qudrat oddiy duragaylar, hatto ko'proq tejamkor bo'lishi kerak, chunki motor ko'proq optimal rejimda ishlaydi. Nissan e-pedal funktsiyasi, shuningdek, barg eri kabi bitta tezlatgich pedalidan (tormoz pedali) yordamida avtomobilni haydashga imkon beradi.
Yangi tizimlar
Yangi Nissan Qashqai avtomobilni qo'llab-quvvatlash tizimining propilotasining so'nggi versiyasi bilan jihozlangan. Navi-havolasi bo'lgan sxema-ni faqat xtronic varikator bilan jihozlangan modellarda mavjud va avtoulovni tezkor tezlikka tezlashtirish va to'liq to'xtash rejimida to'liq to'xtashga imkon berishi mumkin. Agar mashina uch soniya davomida harakatsiz bo'lsa va oldinda mashinalarning oqimi harakatlana boshladi, tizim avtomatik ravishda ishlashni davom ettirishi mumkin.
Yangilangan propilot tizimi endi radarni boshqarishga sozlash, yo'l belgilarini o'qishga va transport vositasini mos keladigan sozlash uchun navigatsiya tizimidagi ma'lumotlardan foydalanish uchun ma'lumotlarni almashish mumkin.
Telegram kanaliga obuna bo'ling