Mercedes mavsumni mukammal sarf qildi. Zo'r avtomobilni qurish orqali, chempion jamoasi Ettinchi marta dizayner kubogida g'alaba qozondi va Lyuis Hamilton ettinchi marta jahon chempioni bo'ldi Maykl Shumaxer. 2020 yilda ularda haqiqiy raqiblari yo'q edi.
Racer Grand Prix Lewis eng yaxshi boshlang'ich Lewis Hamilton 16 1 347 1 1 Merterredy 1 18 3 2 1 Team F1 20 1 573 1 1 2019 1 739 1 1 1 2018 21 1 655 1 2017 20 1 668 1 2016 21 1 765 1 12019 yilgi mavsumda Ferrari kutilmagan taraqqiyoti Mersedes mag'rurligini oshiradi. Bir necha yillik hukmronlikdan keyin raqiblarning aniq zarbalarini olish uyat. Asosiysi, hech kim Scudererda juda tez va elektr stantsiyasining kuchini jiddiy ravishda qo'shib qo'ymagan narsa emas. Xo'sh, agar bu asta-sekin taraqqiyot bilan mehnat yillarida sodir bo'lgan bo'lsa, lekin bir necha oy ichida hamma narsa o'zgardi.
Mercedesda ular o'zlarining muhandislari oldida qiyin vazifani o'rnatdilar - oldinda bo'lish uchun 2020 yilni yig'ish uchun. Muhandislar vazifani bajarib, FIA-da yoqilg'i sarfini sarflash sensori bilan ishlashda qat'iy cheklovlar paydo bo'ldi va Ferrari "Mercedes" ustunligini yo'qotdi.
2020 yildagi avtomobillar 1 formulalar tarixidagi eng tezkor edilar va Mersedes Carning eng tezkorlari eng tezkor. Gibrid turbo dvigatellariga o'tishdan olti yil o'tgach, ular tez doirada osib qo'yishganida o'n soniya o'ynashdi.
Mercedes qishki testlari bo'yicha Raqobatbardosh Dasning innovatsion tizimida raqiblarni hayratda qoldirdi. Netering g'ildiragi juda uzoq vaqt davomida yangi narsa bilan chiqa olmagandek, ammo Mercedes uzunlamasın rultik harakati yordamida oldingi g'ildiraklarning yaqin g'ildiraklarning yaqinlashishi burchagini mexanik ravishda o'zgartira oldi. Bu tezkor doiradagi shinalarni malakada yoki avtoulov parvarish qilishdan keyin qayta boshlanishidan oldin, ba'zi yo'llardagi tezlikni pasaytirishning namoyon bo'lishi va kichik ustunlikni qoplash uchun ko'proq ta'sir qildi.
Raqiblar ajoyib g'oyani baholadilar. Ba'zilar uning qonuniyligi bilan uning qonuniyligi bilan e'tiroz bildirishga harakat qilishdi, ammo Mercedesning barchasi oldindan kelishib oldilar - Federatsiyaning birinchi versiyasi rad etildi, ammo ikkinchisi qonuniy deb tan olindi. To'g'ri, boshqa qurol irqimasligi uchun FIV darhol 2021 yilda Daslardan foydalanishni taqiqladi.
Gran-prisining sodir bo'lmaganligi, Mercedesning roli kalit edi. 19-19-dagi tahlilda McLaren mexanikasi ijobiy tomonlaridan biri ijobiy bo'lib chiqdi, bu jamoa musobaqadan kelib chiqdi. Quyidagilar Ferrari, Renault va Alfa Romeo ishtirok etishdan bosh tortdilar. Uilyams va Xaas traktlandilar va qizil buqa, alfaatma, poyga va Mercedesni tomoshabinlarsiz o'tkazish taklif qilindi.
Mercedesning shtab-kvartirasi bilan maslahatlashgandan so'ng, rahbariyatning iltimosiga binoan o'z pozitsiyasini o'zgartirishga majbur bo'ldi. Mish-mishlar - bu Daimler AG direktorlar kengashi Boshqaruvi va Mercedes-Benz avtomobillari rahbari Olaa Calniusning yangi raisi bilan to'qnashuvlardan biri bo'ldi. Ovoz hal qiluvchi bo'lib chiqdi, keyin bu bayonot Avstraliya vaziri - sahna bekor qilindi.
Mavzuni to'xtatgandan so'ng, Britaniya jamoalari milliy sog'liqni saqlash uchun sun'iy shamollatish moslamalari ishlab chiqarilishi bilan shug'ullanadigan pitlani loyihasi doirasidagi sa'y-harakatlarni birlashtirdilar.
Red Bulgi poyga, Haas, McLaren, Renaul, Uilyams va Mercedesning vazifalari va chempionat jamoasi, ommaviy shamollatish tizimlarining chiqarilishi.
Mavsum boshlanishidan oldin bir nechta chavandozlar jamoalarning kelgusidagi o'zgarishini e'lon qilishdi. Mersedes Sebastyan vettelga o'tishi haqida mish-mishlar bor, ammo "Aston Martin" bilan nemis shartnomasi tezda to'xtadi.
Ammo Mersedesda bu o'zgarmadi. Mersedesning yuqori samarali qazilma kuchlari bo'yicha direktori Andy Kauzate Mery Kauza, kompaniyani tark etishga qaror qildi - to'rt mutaxassis uni birdaniga almashtirdi.
Birinchi bosqich Mercedesning afzalligini tasdiqladi. Eltterter Botots poygada g'olib chiqdi, Lyuis Hamiltonning jarimai ovozi to'rtdan biriga aylandi, ammo eng muhimi - mashina raqiblardan ko'ra tezroq ahamiyatga ega edi. Jamoa darhol dizaynerlarning kosasida birinchi liniyani va endi past emas.
Bu holatda eng muvaffaqiyatli poyga haqida gapirish noto'g'ri - Mersedes Muvaffaqiyat muvaffaqiyatsizligi bilan izohlanmadi. Jamoa beshta g'olib juftlikni qo'lga kiritdi, Lyuis Hamilton ko'plab rekordlarni buzdi, shohlar soni va karerasi uchun g'alaba qozondi va u bilan birga unvon bilan ushlandi.
FIV mavsum davomida FIV "malaka oshirish rejimini" taqiqlab, quvvat zavodining sozlamalarini o'zgartirish uchun buyruqni pasaytirdi. Mercedesning malakadagi muvaffaqiyati yuqori quvvatning yuqori qismida bir necha doirani qo'shib, natijalar natijalarini kutish mumkinligiga ishonishdi, ammo aslida bu taqiq hech narsa o'zgarmadi.
Valtion Botinlar Britaniyaning orqa foniga qarshi, o'n bitta lyuisga qarshi faslga atigi ikki g'alaba - va bu Xamiltonning Koronavirus tufayli o'tkazib yuborilgan bitta irqni o'tkazib yuborganiga qaramay.
Lyuis barcha cheklovlarga iloji boricha rioya qilishga harakat qildi, ammo Bahraynning Gran-prisida g'alaba qozongan kundan bir kun o'zini o'zi his qildi, 19 Gran-pri uchun test ijobiy va Gran-pri uchun tezda almashtirish kerak edi. Mercedesda qatnashchiga Yoshlar dasturi ishtirokchisi Jorj Rassell taklifchi bo'lib o'tdi, u Uilyams shahrida o'tkazib, chempionat avtomobilining g'ildiragi orqasida "jangovar" testlar.
Jorj tekshirildi, garchi shuni ta'kidlash kerakki, Saxirdagi yo'lning tashqi versiyasi barchaning va 2020 yildagi eng sodda edi. Sifatlarda Russell ikkinchi marta, sherigi oldidagi uch yuzdan iborat bo'lib, uzoq vaqt davomida boshchiligida, Mercedes esa chirindi shinalarining shinalarining shinamlarini chalkashtirib yubormadi . Keyin ponksiyon bor edi - natijada Jorj o'zining faoliyatida birinchi stakanlarni ishga tushirib to'qqizinchi o'rinni egalladi.
Muvaffaqiyatli nutqdan so'ng, Rassellning so'zlariga ko'ra, u chempionat aviakompaniyasi bilan bog'liq shartnomani uzaytirishi mumkin, deb aytishdi, unda har qanday poygasi muvaffaqiyatli amalga oshiriladi. Sport byudjeti. Bu shunchaki Lyuis va bu mashinani chempionlik keltirdi - bu Britaniya faqat Mashinaning yuqori o'sishi tufayli, u uchun hech qanday mos kelmaydi, chunki u mashinaning yuqori o'sishi va Gamiltonning shartnomasi tufayli bu bahordan beri berilgan.
Avgust oyida Valterter BotaS bilan shartnoma tuzildi, garchi bu bayramda ko'pchilikka uchradi, ammo ko'pchilik ikkinchi uchuvchi rolini ijro etmadi, bu Xamiltonni haqiqiy raqobat bilan ta'minlamasdan amalga oshirdi. Ammo Mersedes bunday kuchlarni juda qoniqtirdi.
Ammo kelajak haqida Toto Wolff va Lyuis Hamilton haqida birdan savollar paydo bo'ldi. Va ko'plar ular o'zaro bog'liq ekanliklariga ishonishadi - va Niki Loughtining barcha o'limi va Toto-ning Calinius bilan to'qnashuvi bilan.
Mercedes Bahorda, ular mavsum boshlanganida, Lyuis bilan muzokaralar boshlanadi, deb aytganda, jamoa tarkibni boshida davom ettirganligi ta'kidlandi. Yil ta'tillari o'tdi, 2021 yil va shartnoma imzolanmagan.
Bu vaqt davomida "Adeks" Aston Martin hamkori bo'lgan, hatto u ham kompaniyani boshqarishi mumkinligini aytdi, ammo ommaviy bayonotda har doim Mersedes va dekabr oyida jamoaviy aktsiyalar uchtaga bo'lingan. Britaniyaning InNeOS kompaniyasi aksiyalarning uchdan bir qismini oldi, Daimler AG va Toto Wolfdan boshqa ikkita teng aktsiyalar oldi.
Jamoa tarkibni amalga oshirishi mumkin, va bu yil Xamilton va Mercedes yana favoritlar bo'ladi. Rivmallar taraqqiyotga sazovor, oxir-oqibat, Mersedes haqiqiy raqobatchilarga ega bo'ladi.
Manba: F1News.ru-da formulalar