Tashkilotning 2015 yilgi "Wanderer" nomi bilan sakkizta er osti transport vositasiga tushdi. "Avtok tizimi" uchun g'alati harakatlanish vositalarini sinab ko'rish va sinab ko'rmaslik kechirimsizdir.
"Oktopus" omadli va ikkalasi ham statik va dinamik sinov rejimida tanishish bilan tanishish.
Nazariy asos
Nazariydagi g'ildirak texnikasi doimo tırtıl arzon ishlab chiqarishni va arizaning universalligini oshiradi, ammo pasdasidan mahrum bo'ladi. Taqqoslanadigan geometriya va taqqoslangan namunalarning energiya xususiyatlari, hamma narsa erga qayta tiklanadi. Aniqroq, yerdagi aniq bosimda - va tırtıllar quyida joylashgan.
Tırtılning xususiyatlariga g'ildirak transportining yondashuvi g'ildirak formulasi, qadamlarning kuchayishi, shinalardagi bosimning pasayishi bilan erishiladi. Shuning uchun g'ildirak formulasi 8x8 va markazlashtirilgan havo bosimi nazorati tizimi, shinalarda markazlashtirilgan havo bosimini boshqarish tizimi harbiy va fuqarolardan tashqari maxsus maqsadlarda ommaviy tarqatish.
Xuddi shu tarzda, Yaroslavl mashinasozlik quruvchilari, uy dizaynerlari tomonidan chiqarilgan va oktalli qorni to'dadir "Sarander" ni chiqaradi. Ya'ni, ushbu amfibiyani o'tkazuvchanligi o'rtacha ko'rsatkichdan yuqori emas va klan serial mashinalari uchun mumkin.
Konstruktiv nuanslar
Ushbu mashina butunlay ichki tugunlar va agregatlarga asoslangan. Vaz-2106, Vaz-2106, Vaz-2106, Nivovo tarqatish bilan bog'liq bo'lgan "Vaz-2106" dvigateli, Nivovo tarqatish materiallari orqali bir nechta klassik Vazovskiyning etakchi etakchilari uchun aralashtiradi. Arzon va g'azablangan.
Hammasi odatda ko'rinadi, ammo oqilona savol tug'iladi: ikkita ko'prikni sakkiz g'ildirakli haydovchiga qanday qilib beriladi? Geniusning echimi oddiy, bolalar bog'chalarining har bir juftligining har bir juftligining drayveri kam isrofgarchilik tojlari bilan shug'ullanayotgan rezerizatsiya qilingan bo'g'imlar bilan amalga oshiriladi. Shunday qilib, teng yo'l bilan olib borilgan Bajaruvchilarga teng bo'lgan eksky eksülliya 2-2 juft juftlik bilan.
Vazovskaya mahsulotlarini, kaput ostida va kokpit ostida ekspluatatsiya qilganlar uchun hamma narsa og'riqqa tanish. VAZ-2107-dan asboblar paneli taxtometr bilan jihozlangan "to'qqiz" dan "to'qqiz" dan "to'qqiz" dan "to'qqiz" dan "Niva" dan ikki o'lchovli tarqalish bilan jihozlangan.
"Sarder" dizaynining asosi - bu "singan ramka" deb nomlangan ikkita germetik alyuminiy pontolar. Ofis birinchi Pontonga joylashtiriladi va ikkinchi yo'lovchilar bo'linmasi ikkinchi.
"Gazelle" dan gidravlikadan freym bilan ishlashda qisqa tutqich orqali harakat qiladi va haydovchiga uni gorizontal holatda va "kestirib" burilishiga yordam beradi.
Qarama-qarshi qismi buloqlar, burish yoki buloqlar shaklida odatiy elastik elementlardan xiyobon va odatiy elastik elementlardan mahrum. "Sarder" mashinasi sekin (50 km dan ko'proq o't qo'ymaydi), keyin harakatda sezilarli noqulaylik bir vaqtning o'zida ro'y bermaydi va keng mavsumda barqarorlashning pnevatikasi dam oluvchi vazifalarni muvaffaqiyatli ravishda amalga oshiradi. G'ildiraklar, ayniqsa, o'rnatilgan ulanishlar bilan elastik, bardoshli kauchuklardan iborat.
Ushbu kauchukning kimyoviy tarkibi punktsiyalarga ajoyib qarshilik ko'rsatadi. Tirnoq, vintlardek va boshqa chiquvchi ko'rinish shaklida kam zarar bilan putie tizimi havo oqishi bilan muvaffaqiyatli amalga oshiriladi. Jiddiy impulslar bilan, nochor g'ildirak butun yo'lga joylashtirish mumkin, shu bilan g'ildirak formulasini buzib tashlaydi, ammo harakatchanlikni saqlash. Tormoz mexanizmlari g'ildiraklardan botqoqni suv o'tkazmaydigan qoplash bilan himoyalangan.
Qattiq yo'lni tozalash yuk mashinasiga - haqiqiy silliq tub ostida halol 500 mm. Albatta, old oynada panoramik emas, balki gaz-66 kabi tekis ikki qism. Bo'linganda Lobovik osonlikcha o'zgaruvchan, hatto yon va orqa derazalar bilan ham o'zgaruvchan - ularning barchasi forma.
"Jigulevskiy" kam yoqilg'i sarfi. Elektr ta'minoti o'rnatilgan tanklarning sig'imiga va qanotlarda "kestirib" tomonlari sizga yoqqanidek haykal bo'lishi mumkin.
Sinov drayveri
"Sarder" ning umumiy o'lchamlari "Cheviniva" ning o'lchamlaridan bir oz ko'proq. Ularning ikkalasi ham yo'ldan tashqari sinfda. Uzunligi 4048, kengligi 2220, kengligi 2220 mm, balandligi 1828 va 1652 mm. "Sarder" yo'lovchilar avtoulovi uchun har qanday standart garajga kiradi, ayniqsa g'ildiraklarni silliq qilsangiz. Shinaning bosimi boshqarish haydovchi o'rindig'idan kran bilan olib boriladi va bosim o'lchagichini nazorat qiladi.
Ashetik kabinada moslashish bilan hech qanday muammolar yo'q edi, dvigatel yugurish darajasi 78 AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD A.
Aylanish radiusi ramkaga bog'liq va u 15 darajaga qo'shadi. Sinov poygasi davrida, har qanday qayinning yon tomoniga osib qo'ymaslik uchun oldindan harakatlanishning traektorini hisoblash kerak edi. Agar u hisoblab chiqilsa, - teskari tomonga burilib, qayta o'rnating. Ya'ni, mashina boshqaruvchisi, uni qabul qilish kerak bo'lgan xususiyatlarga ega.
Ammo Kosoborovning turli xil turkumlarining turg'unligi bilan, alohida ehtiyojni hisoblash uchun biror narsadan voz kechish. Aftidan, "keherer" hatto qariya yuzalarida ham ko'tarilishga qodir. Ilohiy aldamchi, shubhasiz taassurot - bu xiyobon, shubhasiz, barcha holatlarda hozir bo'lgan, ammo zavq hech qaerga ketmaydi! Boshqacha qilib aytganda, harakat yo'nalishini tanlash, tuproqning notekisligi e'tiborsiz qoldirilishi mumkin. Albatta, albatta, chegaralar.
Men Bouanlardan g'azablanaman: "kestiribchi" qayerga harakat qilish qobiliyatiga ega, hatto eng rivojlangan jip bilan hech qanday aloqasi yo'q - ular shunchaki dog'larga etib bormaydilar. Bundan tashqari, "keherer" Aki tinch suvida, soatiga 5 km tezlikda yuradi.
Bundan tashqari, ushbu transport vositasi qaytarib berish va sozlash uchun inoyatdir. Masalan, bizning versiyamizda transfer qutisiga differentsiyaning blokirovkasi mavjud edi, ammo ko'priklarda o'z-o'zini blokirovka qilish yo'q edi. Garchi bu erda minimal variantlar mavjud bo'lsa-da. Bu ikkala injinli tananing vagisining diqqatga sazovor korxonasining va elektr stantsiyasining neft radiatorini isitish. Ikkinchisiz, dvigatelni haddan tashqari qizdirish, ayniqsa harakatning og'ir shartlari bilan mumkin. Ya'ni, bunday "sayohatchi" va yaratilgan.
Fotosurat Natalya Grishtina (imkoniyatlar) va stranni-v.ru