Yagona avtomatlashtirilgan texnik inspektsiya tizimi 2021 yil 1 martdan boshlab ishlaydi

Ichki ishlar vazirligida texnik tekshirish uchun avtomatlashtirilgan tizimning ishga tushirilishi va xususiyatlari to'g'risida qaror qabul qilindi. Maqoladan boshlab ishga tushirish rejalashtirilganligini va hozirda yangi tizim ishi bilan ishlashda o'rganing.

Texnik tekshirish uchun yangi algoritm - hozir qanday ishlar

Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, hozirgi paytda transport politsiyasi yangi avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish tartibini faol ravishda sinab ko'rmoqda.

Zamonaviy texnologiyalar va ko'plab yuqori darajadagi mutaxassislarni jalb qilishga qaramay, umuman tartibda ishlash uchun mukammal ishlash mumkin emas edi.

Hozirgi vaqtda tarmoqda hujjatlar paydo bo'ldi, unda mashinalarni tekshirish tartibi batafsil paydo bo'ldi. Qayta va transport vositasi qanday va qachonki, protsedura uchun javobgar bo'lgan, shu sababli harakat politsiyasiga o'tkaziladi. Ichki ishlar vazirligining tegishli hujjati, loyihada normativ-huquqiy hujjatlar bo'limida joriy etish mumkin.

Yangi texnik inspektsiya tizimining ishlash xususiyatlari

Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, tizim 24/7 ishlaydi, ya'ni mashina egasi kunning istalgan vaqtida texnik inspeksiya tartibini o'tkazishi mumkin.

Tekshiruv davomida olingan barcha ma'lumotlar elektron jihatdan maxsus serverlarda saqlanadi.

Tizimga kirishni ta'minlash tartibi

Ma'lumotlarga kirish davlat va mintaqaviy miqyosdagi transport politsiyasi, shuningdek vakolatli texnik xizmat ko'rsatish xizmatlari operatorlari mavjud. Kirish shaxsiy identifikatsiya kodi asosida amalga oshiriladi, ular alohida-alohida vakolatli inspektorlarga beriladi.

Kodeksning dastlabki ikki raqami xodimning ishlayotgan mintaqa raqamiga to'g'ri keladi

Tekshirish tartibini to'g'ridan-to'g'ri amalga oshiradigan operatorlarga kelsak, ular hisob qaydnomasi va maxsus elektron imzo yordamida kirish imkoniyatiga ega bo'ladilar.

Sug'urtalovchi tizimga to'g'ridan-to'g'ri kirish olmaydi. Himoyalangan ma'lumotlar almashinuvi orqali oladigan barcha kerakli ma'lumotlar

Shuni ham ta'kidlash kerakki, mashinaning tanasi yoki g'ildirakning individual parametrlaridan biri yoki g'ildirakning individual parametrlaridan biri, muayyan transport vositasining identifikatori sifatida amalga oshiriladi.

Taost tizimi bundan oldin faoliyat ko'rsatdi, ammo bugungi kunda u boshqacha ko'rinishni boshladi. Asosiy qoidalarni modernizatsiya qilish tizim tizimga zamonaviy va bugungi kunda bajarishga imkon berdi. Barcha yangiliklar amaliyotda 2021 yil boshidan beri amalga oshirishi kerak. Bu kundan boshlab barcha diagnostika xaritalari faqat elektron versiyada chiziladi va texnik inspektsiya tizimiga kiritiladi. Shu bilan birga, inspektsiya oldin qilingan transport vositasidagi hujjatlar hujjatlarga nisbatan qo'llaniladi. Elektron kartaga kiritilgan barcha materiallar texnik inspektsiyada bevosita ishtirok etgan operatorning elektron imzosi bilan sertifikatlanadi.

Artem Shapkin, vakolatli texnik ko'rikning mutaxassisi

Elektron hujjatning asosiy vazifasi

Mashinaning elektron xaritasining mavjudligi nafaqat qulay, balki turli xil xizmat xodimlari transport vositasi haqida barcha zarur ma'lumotlarni olishlari mumkin, ammo xavfsiz. Umumiy tizimda ro'yxatdan o'tgan hujjatni soxtalashtirish juda muammoli.

Ma'lumotni qalbakilashtirishga odatlangan firibgarlar bunday imkoniyatdan mahrum bo'ladilar.

Xabarning yagona texnologiyali texnologiyalar tizimi 2021 yil 1 martdan boshlab ular birinchi bo'lib axborot texnologiyalarida paydo bo'ldi.