Bu mantiqiy qadam bo'ladi, chunki yaqinda qonun qisqa piyola transportidan 16 yilgacha olib borildi.
Bu Qo'mita raisining o'rinbosari Maksim Zaytlar, tatbiq etilishi, bu tez orada Davlat Dumasida ko'rib chiqiladi. Aksariyat Davlat Dumas fraktsiyasida qonun loyihani qo'llab-quvvatlashga tayyor, Izvestiya.
Bugungi kunda shahar transportida bepul sayohat 7 yoshgacha bo'lgan bolalarga ruxsat beriladi. Turli xil foydalar (maktab o'quvchilari va talabalari uchun sayohat qilish), ammo transportdagi boshqaruvchilar uchun va tegishli qog'ozlarni tayyorlashni talab qiladi.
Endi chiptasiz bola endi ekilgan va ba'zilari qonunbuzarliklarni qo'zg'atishni bilishadi: bu siz to'lashingiz kerak bo'lgan ko'rinadi, ammo siz buni qila olmaysiz - yoshlarning tarbiyasi uchun eng to'g'ri strategiyani emas.
Endi Davlat Dumasida ko'rib chiqilayotgan hujjatda 7 dan 16 yoshgacha bo'lgan yo'lovchilarni 7 dan 16 yoshgacha bo'lgan yo'lovchilarni amalga oshirish huquqi bilan amalga oshirishi kerak. Cheksiz sonlar. Bu, aslida bu ijtimoiy kartalarning yangi toifasi. Jamoat transportining ochiladigan daromadini qoplash federal byudjetdan taklif etiladi.
Shu bilan birga, ba'zi mutaxassislar ushbu taklif bilan bog'liq. "Bu bema'ni foyda deb ataladigan mutlaq populizm. Ijtimoiy qo'llab-quvvatlash tizimi yosh yoki faoliyat turi asosida emas, balki muayyan oilalarga ehtiyoj seziladi. - deydi ota-onalar yuz minglab gullab-yashnaganlar, bolalarining o'tishi uchun to'lashlari mumkin, - deydi transport va transport siyosati instituti, Transport va transport siyosati instituti direktori va transport vazirligi jamoatchilik kengashi raisi direktori. Mixail Blinkin.
Shubhasiz, qonunning joriy etilishi natijasida er transporti auditoriyasi sezilarli darajada rad etiladi (qariyalar uchun avtobuslar va tramvaylar). Biz maktablar bo'ylab etkazib berishni boshlaymiz va u erda yaqinda maxsus maktab elektr energiyasi mavjud.
Surat: shanduterstoc.com