Ushbu mashinaga tezroq qarash, chunki Ford Mustang va Chevrolet imtiyozlari 60-yillarda darhol xotirada paydo bo'ladi. Avtomobil ishonchi egasi - Belorusiyadagi yana bir Opel Opel Opel Opel topilmadi. Onliner bu misol nimaning ahamiyatli ekanligini bilib olishga qaror qildi va nega endi sotilmoqda.
Hammalari boshlangan joyda
Minsk aholisi Sergey 2015 yil fevral oyida 300 dollarga sotib olgan. "Men Minsk yaqinidagi qishloqda men La Mascarni" nasos uchun "yoki" Fursizaz "dan yasashni xohladim. Men o'zim ta'lim bo'yicha, advokat, o'sha paytda avtoulovlar bilan bo'lgan munosabatlari yo'q edi, shuning uchun men nima va qanday qilishni tasavvur qilmadim, - dedi mashinaning egasiga. - Ish sotib olganimdek, asarlar juda ko'p narsa bo'lishi kerak edi. U qayta tiklandi (bu singan qanot bilan bog'liq bo'lsa ham), lekin undan boshqa hech narsa yo'q edi, ammo jiddiy iltifot bo'lmadi, hamma narsa jiddiy o'zgarishlar edi. "
Kattalikning qoldiqlari qoldiqlari
Sergey tafsilotlarning asosiy qismini "donorlar" dan olib tashladi, bu allaqachon beshta dona - to'rtta asko va bitta senator. "Donorlar" ba'zi qishloqlarda daraxtlar ostida chiriganlik topdilar ", deb eslaydi egasi. - Umuman olganda, bu mashinalarning asosiy muammosi - kuchli zang. Bu borada omadli bo'lsam ham. Mendan oldin tanani tuzaldi (bu usta garaji, yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi, shuning uchun bu tasodifan, shuning uchun uni suzish deyarli mumkin edi. Hazil yo'q, juda yaxshi ish. "
"Men" donorlar "qidiruv vaqtida men egalariga yuz dollarga berdim va shu erda mashinalarni ko'rdim", - dedi yigit. "Keyin u mashinaga kerakli ma'lumotlarni yukladi (kunlik kun sifatida, men 12 yil davomida veettraman) va olib ketdi. Birinchi "donor" ASCATALA 400 - odatdagi sedanning mitingi versiyasi edi. Xarorli mashina hozirda Germaniyada sotuvlar 40 ming dollardan boshlanadi. Uni Wolian ostida tanlagan - botqoqdagi deraza bog'ida. Albatta, men buni topganim haqida hech narsa qilmadim. Asl bamperlar, spoyler, boshqaruv paneli, rul, salon (yirtilgan, ammo baribir), shuningdek desurred holatida noyob 2,4 litr dvigateli bor edi. Men qanotlar, spoyler, bamperlar, tomchi shaklidagi nometallni, disklarni oldim (men mashina qazish uchun) va biron bir kichik narsani oldim. Men keyinroq xatolarimni angladim, men Yesus Esisiscia muxlislari bilan suhbatlashdim. Shuningdek, ular menga qanday qanot topganimni aytishdi.
Hozirgina turmush qurgan
Ushbu mashina bilan ishqiy tarixga bog'liq. "Men kelajak xotinimga bir necha oy o'tgach," ABINA "ni sotib olganimdan bir necha oy o'tdim. - Bu 2015 yil edi. Shu bilan birga, men avval o'z hissiyotlari bo'ronini keltirib chiqardim. O'sha paytda mashina juda ta'sirli emas edi - har bir svetoforda har bir svetoforda har bir svetoforda joylashgan ikki litrli karbonetorni ishlay boshladi; Yo'qolgan egzoz quvuri ... Ushbu shaklda men kelajakdagi turmush o'rtog'imning uyiga bordim. U yumshoqroq qilib, hayron bo'lib, mashinada o'tirdi va biz bordik. Nima deyishni nima deyishim kerak, bu safarda men qolgan taassurot qoldirdi. Va mashina tugagach, tushini ziyorat qildi - u xotini bilan uning xotini bilan to'ydan borib, Belorusiya orqali safarga chiqdi. Bu xuddi filmga o'xshaydi. Aslida, tiklanish mening to'yimga to'g'ri keldi, 2019 yilda. Juda ramziy ma'noda. "
Noyob mashina?
Sergey tiklanish jarayonida maksimal haqiqiyligini qidirdi. Bunda u aytdi va mashinaning o'ziga xosligi. "Belarusda bunday bunday finna yo'q", deydi u. - Deyarli barcha tafsilotlar asl nusxadan tashqari, orqa javondan tashqari, orqa javondan tashqari. Bu toza klassik, sof retro, hech qanday jamoaviy fermer xo'jaligisiz to'siqlarsiz. "
Ushbu Opel modelining xususiyati shundaki, qalin ko'prik va beshta tezlikdagi qo'llar bilan jihozlangan mashina, 2 litr dvigatelli mashinasiz va u 90 km dan 90 km dan tezroq hayda olmaydi. "Ushbu lahzani hisobga olish kerak" deb qayta tiklamoqchi bo'lgan har bir kishi ", - deb tushuntiradi Sergey. - Faqat o'tirmang va siz bormaysiz. Ko'prikni va nazorat punkti, kontaktsiz yonish uchun o'zgartirish kerak. Dastlab, 1,3 litrning benzinli dvigateli bor edi. Oldingi egasi uni ikki litrga almashtirdi, ammo ko'prik qutini o'zgartirmadi, shuning uchun dvigatel "yonib ketdi". Men hamma narsani qildim, men 2,2 litrgacha bo'lgan in'ektsion dvigatelni (115 litr sig'im bilan) qo'ydim (115 litr sig'imi bilan). Bu erda motorlar odatda hayratlanarli darajada o'zgarmoqda, chunki jihozning barchasi keng tarqalgan. Shuningdek, sportni to'xtatib turish, qattiq buloqlar va shokning yutbaqasi o'rnatildi, shuning uchun uni odatdagidek yutib olish mumkin va tortishish oqilona bo'ladi. Musobaqada bir necha marta bordim. Avtomobil o'zgarishlardan oldin o'zini tutishi va undan keyin qanday o'tgan - farq juda katta. "
Modeldan boshqa chiplar mavjud. Masalan, oldingi havo kanallari hech qanday shamollatishsiz ko'chadan to'g'ri zarba beradi. Radioni almashtirish va radioni qo'yish uchun men tanani torpedo ostiga kesishim kerak edi. Yana bir hazil - Yoqilg'i idishi magistralda to'g'ri. Va narx nima?
Umuman olganda, Sergeyda ASCONI tiklanishi taxminan 2500 dollarni tashkil qildi. Bir xil mashina uchun va sotilgan. "Avtomobilning o'zi dastlab 300 dollarga teng edi", deydi egasi. - Senator men 150 dollarni sotib oldim, dvigatelni olib tashladi va keyin avtomobilni 250 dollarga sotdi. ASCOLA 400 da men 100 dollarga tushdim, bu modeldan bo'lgan buzuvchi men keyinchalik $ 80 evaziga sotdim (mensiz ishlashga qaror qildim) va 100 dollarga tushirishga qaror qildim. EBMSCHER tanasi Kit, men 1000 dollarga teng, men erkakni 30 dollarga berdim. Tomchi shaklidagi nometall ehtiyot qismlar uchun almashdilar. Bundan tashqari, garajda hali ko'p qismlar yotadi. Men "donorlar" sifatida ishlatgan qolgan uchta Accaca-ning miqdori 300 dollarga sotib olingan. Dvigatel bilan bog'liq barcha asarlar sizning egzoz tizimini payvandlash uchun to'laganimdek, 100 dollarga chiqdi. To'xtatib turish taqiqlanganlik - 200 dollar. KPP men 50 dollar, orqa o'qni, asl dermatop salon va o'ng qanot uchun - $ 80, Bbs disklari uchun 250 dollarga, Bbs disklari uchun sotib oldim. Shiftning karavoti uchun asl mato 150 dollarga, bamperlar uchun $ 30 berdi. Va nihoyat, bo'yash menga 1000 dollar turadi. Bu hamma matematik. "
"Qiziqarli, jim bloklar, ishlov berish, ishlov berish, ishlov berish, kardanlar foydasiz emas, chunki tushdan keyin peshinni olov bilan sotish, avtoulov egasini topmang. - shunchaki keraksiz elementlar. Hisoblanganda, men eski ikki litrli dvigatelni yirtib tashlaganimda, uni yaxshilash mumkin emas deb topish mumkin emas. Tiklanish o'zi bilan shug'ullangan. Uning avtoulovchilar do'stlariga yordam so'rash uchun faqat vaziyat zarur bo'lgan hollarda. "
Sergey mashinani sotishga qaror qildi: "Germaniyada bunday fincon - tiklandi - tiklandi - tiklandi - qayta tiklandi va asl holatda - 8000 AQSh dollaridan sotiladi. Faqatgina farq shundaki, ularning o'rtacha motorlari 1,3, 1.6, 1.0 yoki 2.4 litrgacha bo'lishlari kerak. Dvigatelim shunga o'xshash chiziqdan kelib chiqadi. Masalan, Opel Riddda. Men bu erda 2500 dollarga sotaman, ammo odamlar hali ham ushbu mashinaning ahamiyatini to'liq tushunmaydilar. Bu retro, noyob mashina har kuni uchun emas. Afsuski, ko'plab Belorussiyalar uchun eski avtomobil "qishloqda kartoshka kartoshka olib yuradigan arzon birlik" degan ma'noni anglatadi. Qo'ng'iroq qiling va 500 dollar taklif qildi, ayting, bu mening mashinam uchun maksimal narx. Men 2018 yilda sayohat qilgan grodno yakshanba festivalida ham Sovet Auto sanoati SIS-da juda ozchilik, juda oz vaqtni qo'yish uchun musobaqalarda g'olib chiqadi. Va haqiqatan ham noyob modellar to'g'ri javob olmaydilar. Bu sharmandalik. "
Har qanday eski avtomobilni tiklamoqchi bo'lganlarning hammasi ikkita maslahat beradi: "Birinchidan, garaj bo'lishi kerak. Garchi ijaraga olingan bo'lsa ham, hatto xona bo'lishi kerak. Ikkinchidan, siz ketishingiz kerak. Ko'p odamlar ruhda gaplashishadi ", bu hamma narsa mukammal bo'lsa, hamma narsa tayyor bo'ladi, keyin minadi." Bunday fikrlash bilan hech narsa bo'lmaydi. Haydashga sarflangan lahzalar bundan mustasno, yanada ko'proq ishlashga undaydi. Men o'zingiz bilaman. "
Avtomatik.onliner telegramma: Yo'llarga va faqat eng muhim yangiliklar
Aytadigan narsa bormi? Bizning telegram-botimizga yozing. Bu anonim va tezkor
Muharrirlarni aylantirmasdan matnli matn va fotosuratlar va fotosuratlar taqiqlanadi. [email protected].