آسٹن مارٹن ڈی بی ایکس میں پہلی نظر

ایک سال پہلے، Aston Martin کی پریس سروس پریس سروس شاک میں پورے ترقی پسند عوام اور اس کے پرستار کے مقابلے میں اس کے corrive کے پہلے درجے شائع.

بہت سے صحافیوں کے مطابق، آسٹن مارٹن برانڈ کے تحت صلیب کے باہر نکلنے کے لئے صرف جگہ لینے کے لئے فرض کیا گیا تھا. یہ بات قابل ذکر ہے کہ آسٹن مارٹن ڈی بی ایکس مارکیٹ میں پریزنٹیشن اور رسائی اس جگہ پر آئی ہے: کمپنی نے کئی سالوں کے لئے جگہ پر ٹرام کر دیا ہے، اور اس کی زندگی میں واقع ہونے والے سب سے زیادہ روشن واقعات پاگل آسٹن مارٹن کی دکان بن گئی. وولکن اور مرسڈیز - AMG سے 4 لیٹر ٹربو انجن میں منتقلی. اگر نشان ایک ہی روح میں جاری رہتا ہے تو، چند سالوں کے بعد ہم صرف اس کی کامیابیوں کو اداس کے ساتھ یاد کرنے کے قابل ہوں گے. لیکن 2020 میں کمپنی نے دنیا کو اس کے سریلر کے سیریل ورژن پیش کیا. بہت سے لوگ اس بات کا یقین کرتے ہیں کہ ایک ہی قدم صرف رجحان کے لئے خراج تحسین پیش کرتا ہے، کیونکہ آسٹن مارٹن اس قسم کی پہلی کمپنی نہیں بنتی ہے، جس نے اپنا اپنا سراغ پیش کیا. تاہم، برطانیہ کے لئے، یہ قدم لفظی طور پر رہنے کا واحد موقع تھا.

لیکن آج آج کے ہیرو کو تبدیل کر دیتے ہیں، جو Aston Martin کی قسمت کو تبدیل کرنے کی توقع ہے. یہ قابل ذکر ہے کہ کھیلوں کی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے جو ہمیشہ صحافیوں نے "بہترین" کی طرف سے اندازہ کیا ہے. اور آسٹن مارٹن ڈی بی ایکس نے اس اصول سے تجاوز نہیں کی ہے. ہڈ کے تحت، نیاپن مرسڈیزس-ایم جی جی کی طرف سے تیار، دو ٹربائنز کے ساتھ ایک 4 لیٹر گیسولین انجن واقع ہے. یہ 542 HP دیتا ہے. اور 702 این ایم ٹاکک، جس میں بڑے پیمانے پر کافی کار کی اجازت دیتا ہے جو 100 کلومیٹر / ایچ تک 4.3 سیکنڈ تک تیز ہوجاتا ہے. ہمیشہ کی طرح، AMG سے موٹر مکمل طور پر معیاری راستہ کے نظام کے ساتھ بالکل آواز دیتا ہے، لیکن یہ ایک اختیاری کھیلوں کے راستے کے ساتھ ایک مشین خریدنے پر مکمل طور پر انکشاف کیا جاتا ہے.

ڈی بی ایکس کو دیکھتے وقت، یہ بڑے نہیں لگتا ہے، لیکن اس کے طول و عرض مخالف کے بارے میں بات کرتے ہیں: 5،030 ملی میٹر لمبائی میں، 2،049 ملی میٹر وسیع اور 1،679 ملی میٹر اونچائی میں اس کے برعکس بات کرتے ہیں. وہ زیادہ کمپیکٹ ماکان کے مقابلے میں پورش کیمین کی طرح ہے. اس کے باوجود، انکولی معطلی کا شکریہ، صلیبات حیرت انگیز طور پر بدمعاش طور پر موڑ اور براہ راست میں ہے. بلاشبہ، کنکشن بھی پہیوں کے درمیان زور ویکٹر کی تقسیم کے ساتھ مکمل ڈرائیو کے نظام کو بھی متاثر کرتی ہے. ایک ہی وقت میں، جب شہریوں کو تحریک کے کھیلوں کے موڈ سے منتقل ہونے پر، گاڑی آسانی سے اور آرام دہ اور پرسکون طور پر اس کے مالک کو نقطہ نظر سے پوائنٹ بی سے منتقل کرنے کے قابل ہے.

مبصرین کے ساتھ صرف شکایت گیئر باکس میں پیدا ہوا. 9 رفتار "خود کار طریقے سے" دستی موڈ میں ختم ہونے سے ممتاز نہیں ہے اور کبھی کبھی ٹرانسمیشن کو الجھن دیتا ہے. دوسری طرف، کھیلوں کے موڈ میں، یہ ہمیشہ تیز رفتار رکھتا ہے، جو ڈرائیور کو اپنی موٹر کے "آواز" سے لطف اندوز کرنے کی اجازت دیتا ہے. یقینا، اس طرح کے ایک تحریک موڈ ایندھن کی کھپت پر اثر انداز کرتا ہے - ایک مخلوط سائیکل میں، ایک گاڑی 15.7 لیٹر فی 100 کلو میٹر خرچ کرتا ہے. تاہم، جو اس معاملے میں پرواہ کرتا ہے؟

ایسی گاڑی کے سیلون میں تلاش، آپ کو عیش و آرام سے، عیش و آرام کی ٹچ اور عیش و آرام میں بیٹھتے ہیں. تاہم، اس بیرل شہد میں تصور کا ایک چمچ اب بھی ہے. اگر آپ تفصیلات میں پیروکار شروع کرتے ہیں تو، آپ کو یہ محسوس ہوسکتا ہے کہ اڑانے والے محافظوں کو ہمیشہ مطلوبہ پوزیشن میں مقرر نہیں کیا جاسکتا ہے، پلاسٹک کے بٹن سستے ہوتے ہیں، اور ملٹی میڈیا سسٹم مرسڈیزز بینز سے کمانڈ کے پرانے ورژن کے کنٹرول کے تحت چل رہا ہے. . Aston Martin DBX میں، آپ کو ملٹی میڈیا اور اس کے سست کام کی سکرین پر سست اور فجی تصویر دیکھنے کی توقع نہیں ہے، لیکن یہ یہاں موجود ہے. اچھی طرح سے لوڈ، اتارنا Android آٹو اور ایپل کارپلے کے لئے کم سے کم حمایت شامل ہے.

جیسا کہ کیبن کی ظاہری شکل اور ترتیب کے طور پر، یہاں آسٹن مارٹن خود کو تبدیل نہیں کرتا - بیرونی طور پر ڈی بی ایکس میں برانڈ کی ایک خاص خصوصیات ہے. بہت سے لوگوں کو چھت کی پیچھے پسند نہیں ہے، لیکن یہ پہلے سے ہی ذائقہ ہے. جی ہاں، جسم کے اس طرح کے ایک شکل کی وجہ سے نشستوں کی دوسری قطار پر سر کے لئے جگہ کھاتا ہے، اور ٹرنک میں چیزوں کی لوڈنگ سب سے زیادہ آسان کاروبار نہیں بنتی ہے، لیکن یہ کار پروفائل میں اچھا لگ رہا ہے. لیکن میں اس بات سے اتفاق کرتا ہوں کہ گاڑی کے پیچھے کسی بھی عظیم برطانوی برانڈ کی گاڑی کے بجائے کسی بھی ٹویوٹا سی-ایچ آر یا رینالٹ آرکانا کو یاد دلاتا ہے. ایک صلیب خریدنا، لوگوں کو کم از کم کسی قسم کی سڑکوں کی توقع ہے. اور یہ قابل ذکر ہے کہ ڈی بی ایکس ڈامر پر سوار اور نہیں کر سکتے ہیں. سچ، اس کے حصول پر سب سے مشکل ٹیسٹ گر جائے گا جب آپ پہاڑی پر سفر کریں گے، جہاں آپ کا ملک گھر کھڑا ہے، بارش کے بعد.

Aston Martin DBX کے بنیادی سامان میں انضمام کروز کنٹرول، پارکنگ سینسر، ایک سرکلر جائزہ کیمرے، "اندھی زون" کی ایک پٹی اور نگرانی کے نظام سے انتباہ انتباہ کا ایک نظام شامل ہے. $ 176،000 کی قیمت پر ایک عظیم سیٹ ہے. یہ قابل ذکر ہے کہ روس میں بھی صلیب بھی خریدا جا سکتا ہے، لیکن قیمتوں اور ترتیبات ابھی تک شائع نہیں کی گئی ہے.