مشہور برطانوی صحافی جو سیارہ آسٹن مارٹن کی مشکل مالی صورتحال کے بارے میں بحث کرتے ہیں، اگرچہ اس میں فارمولا 1 کی ٹیم کے براہ راست رشتہ نہیں ہے، کیونکہ یہ مختلف قانونی اداروں ہیں.
اسٹاک ایکسچینج پر آسٹن مارٹن کے حصص کی لاگت میں کمی جاری ہے: چند سال پہلے، وہ 2019 کے آخر میں، 19 پاؤنڈ سٹرلنگ کا اندازہ لگایا گیا تھا - پہلے ہی 10، اور اب صرف 1.85. اگرچہ کمپنی کی سرمایہ کاری 2 ارب پاؤنڈ سے زیادہ ہے، جبکہ اس کے سنگین قرض تقریبا 1.2 بلین ہیں.
چینی بزنس آن لائن ایڈیشن کے صفحات کے حوالے پر مشرقی پیسہ، ایک ایسا خیال تھا کہ شینزین میں ہیڈکوارٹر سے بڑے آٹوموٹو تشویش BYD 4.1 بلین پاؤنڈ کے لئے آسٹن مارٹن حاصل کرنے کی تیاری کر رہی ہے.
ایک ہی وقت میں، BYD ایک مشترکہ کمپنی ہے جو ڈینزا برانڈ کے تحت ایک پریمیم برقی گاڑی کی پیداوار پر جرمن تشویش ڈیمرر کے ساتھ ایک مشترکہ کمپنی ہے، جو صرف چین میں فروخت کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، اکتوبر کے اختتام پر، دو کمپنیوں کے درمیان تکنیکی تعاون کی توسیع کے فریم ورک میں آسٹن مارٹن سی 2.6 سے 20٪ میں اس کے حصول میں اس کے حصول میں اضافہ کرنے کا اعلان کیا گیا تھا. کھیل کاریں.
ویسے، چین کمپنی نے جی ڈی ڈی کے ساتھ مقابلہ کرنے کا بھی دعوی کیا کہ آسٹن مارٹن کے حصص نے بھی دعوی کیا، لیکن آخر میں انہوں نے لارنس رول کی طرف سے منظم سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کو حاصل کیا، جو فارمولا 1 ٹیم کا مالک ہے، پھر اب بھی چیمپئن شپ میں ریسنگ پوائنٹ کے طور پر بولتے ہیں. .
لیکن آخری موسم خزاں، برطانوی حکومت نے 2030 کے لئے فیصلہ کیا کہ بجلی کی گاڑیاں کی پیداوار کو فروغ دینے کے لئے گیسولین اور ڈیزل انجنوں کے ساتھ کاروں کی فروخت کو مکمل طور پر مکمل طور پر منع کیا جائے. ہائبرڈ پاور پلانٹس کے کچھ ورژن 2035 ویں تک پیدا کی جا سکتی ہیں، لیکن پھر وہ وضاحت کی جائیں گی. یہ سب اس کے موجودہ فارم میں برطانوی آٹویننڈری کی ترقی کے لئے طویل مدتی امکانات پر کراس رکھتا ہے.
یقینا، اگر عیش و آرام کی برقی کاروں اور آسٹن مارٹن کی پیداوار پر اتنا دور نہیں مستقبل میں، فارمولہ 1 میں پروگرام جاری رکھنے کی بے حد قابل اعتراض ہو جائے گا.
تاہم، انتہائی موثر ہائبرڈ پاور پلانٹس پر، ورلڈ چیمپئن شپ 2014 میں واپس چلے گئے، اور اس کے بعد سے وہ زیادہ کامل بن رہے ہیں. اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ نئی نسل کے انجن میں، جو 2026 یا اس سے پہلے بھی ظاہر ہونا چاہئے، ہائبرڈ ٹیکنالوجیز بھی استعمال کیے جائیں گے. اور پہلے ہی جرات مندانہ پیش گوئی کی جاتی ہے کہ پندرہ سال میں پندرہ سالہ فارمولہ 1 مکمل طور پر بجلی ہوسکتی ہے. لیکن اب تک یہ صرف طویل مدتی پیش گوئی ہے، اور قریب ترین نقطہ نظر اور اس صورت حال کے طور پر جس میں آسٹن مارٹن ہے، یہ ابھی تک حقیقت یہ ہے کہ چینی ایڈیشن کے نسخے کا نسخہ حقیقت سے متعلق ہے.
ماخذ: فارمولہ 1 F1News.ru پر