گزشتہ سال ایلن ماسک نے ٹویٹر پر لکھا تھا کہ ٹیسلا کی پیداوار اور 20 ملین برقی گاڑیوں کی فروخت کو حاصل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے
2030 تک فی سال. انہوں نے قبول کیا کہ یہ ایک جرات مندانہ منصوبہ ہے کہ "مسلسل ناقابل اعتماد کارکردگی کی ضرورت ہے." یہ مہذب منصوبوں پر بنایا گیا ہے، جس میں شکایات "ناممکن" پر غور کرتے ہیں، لیکن کمپنی مسلسل اسے انجام دیتا ہے. اس طرح کے نقطہ نظر پر، Tesla پیدا کیا گیا تھا.
کیا یہ ناقابل یقین مقصد ہے؟ Tesla حاصل کرنے کے لئے، یہ ضروری نہیں ہے کہ نہ صرف پیداوار میں 40 بار بڑھانے کے لئے، بلکہ فروخت کے رہنماؤں (ووکس ویگن اور ٹویوٹا) سے ہر سال دو بار فروخت کرتا ہے. ذیل میں وجوہات ہیں اور یہ کیسے ہو گی. Tesla کا سب سے زیادہ فائدہ اس کے آٹوپلوٹ ہے، جس میں بنیادی طور پر پروڈیوسر کی مصنوعات کے مطالبے میں اضافہ ہوتا ہے، اور کارخانے کی خدمات اور روبوٹسکس کی بنیاد ہوگی.
پیداوار کی سہولیات کی توسیع، برلن اور ٹیکساس میں نئی گیگافک، بھارت. چین میں 1 ملین میں موجودہ گیگافرک کو بڑھانا. ہر سال الیکٹرک گاڑیاں. یہ توسیع تمام گیگرافک کو فرض کیا جاتا ہے کہ نئے گیگافرک کی تعمیر کے مقابلے میں خود کو زیادہ مؤثر طریقے سے. نئی ٹیکنالوجیز اور سامان کا استعمال جس پر ہم نے پہلے ہی گگرافیک کارکردگی میں اضافہ کیا ہے.
تیسری متنازعہ عنصر یہ ہے کہ بجلی کی گاڑیوں کی پیداوار کی قیمت مسلسل کم ہو رہی ہے، جبکہ اندرونی گردش کے ساتھ گاڑیوں کی پیداوار کی قیمت بڑھ رہی ہے یا اسی سطح پر رہتی ہے. آرک کی سرمایہ کاری کی پیشکش کی گئی ہے کہ رائٹ کے قانون کے مطابق (اخراجات کی پیداوار کے ہر دوگنا کے ساتھ، Tesla مجموعی منافع 2040 تک 40٪ تک پہنچتا ہے، اور بجلی کی گاڑیاں کی قیمت نمایاں طور پر کم ہو گی.
جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے، Tesla ماڈل 3 نے پہلے سے ہی رائٹ کے قانون کے مطابق لاگت میں کمی کا مظاہرہ کیا ہے.
لاگت کے اخراجات سی مینی بھی رائٹ کے قانون کے مطابق بھی کمی آئی، اس فورڈ کا ایک مثال، لیکن ایک خاص لمحے تک.
جب فورڈ کے اخراجات، مستحکم، ٹیسلا کی لاگت اگلے پانچ سالوں میں کمی جاری رکھے گی، کیونکہ اندرونی دہن انجن ایک پرانی ٹیکنالوجی ہے جس میں دونوں حجم اور بدعت میں اس کی حد تک پہنچ گئی ہے. فورڈ اور دیگر آٹومیٹرز نے پہلے ہی کہا ہے کہ داخلی سرکٹ کے ساتھ کاروں کی پیداوار کے لئے ضروری 50٪ کم سرمایہ کاری کی لاگت کے ساتھ بجلی کی گاڑیاں پیدا کی جاسکتی ہیں. الٹرا 60 سے زائد صنعتوں میں، شمسی پینل سے ٹیلی ویژن تک لاگت کی کمی کی قیمت میں کمی.
$ 25 ہزار تک بجٹ برقی گاڑی کی پیداوار.
مندرجہ بالا سب سے اوپر ایک قدامت پسند نقطہ نظر ہے جس میں بدعت کو شامل کرنے کے بغیر اس اصطلاح کو کم کر سکتا ہے. اس طرح، Tesla 20 مل کی پیداوار حاصل کرنے کے لئے ہر موقع ہے. 2030 تک فی سال الیکٹرک گاڑیاں
تو جب Tesla جیت لیا جائے گا؟ماسک نے بھی پیش گوئی کی ہے کہ 2025-20207 تک گلوبل سیلز مارکیٹ 30+ مل تک پہنچ جائے گی. ہر سال الیکٹرک گاڑیاں. تمام گاڑیوں کی دنیا کی فروخت 2019 میں تقریبا 74.9 ملین اور 2020 میں 63.7 ملین تھی. (2010-2019 سے 69.5 ملین کی اوسط کے ساتھ)، یہ ہے کہ، بجلی کی گاڑی صرف 50٪ مارکیٹ میں مخصوص آخری وقت میں لے جائے گی؟ نہیں، آٹوموٹو مارکیٹ کی کل حجم میں کمی، لیکن بجلی کی گاڑیاں کا تناسب بڑھ جائے گا، اور نہ صرف DVS کے حصول میں کمی کی وجہ سے بلکہ مطالبہ میں کمی کی وجہ سے. اور یہی وجہ ہے. فی دن 1-2 مختصر سفروں کے لئے ایک کار کا استعمال کرتے ہوئے بہت سے کار اتساہی ہیں، اس طرح کے دوروں کے لئے یہ ایک کریچ کا استعمال کرنا آسان ہے، جس میں ٹیسلا آٹوپلوٹ کے ساتھ ایک نئی سطح پر جاری کیا جائے گا جب آپ کے اسمارٹ فون نے صرف اس بات کی اطلاع دی ہے کہ ٹیسلا بلیو الیکٹرک کار آپ کو داخلہ پر توقع کرتا ہے. یہ کلائنٹ کے لئے بہت منافع بخش ہے، پارکنگ انشورنس، وغیرہ کے کوئی ٹیکس نہیں ہیں، بیٹھ گئے اور چلا گیا، آیا - ایک گاڑی چھوڑ دیا اور اپنے معاملات میں مشغول کرنے کے لئے گئے، اور خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے اگلے کلائنٹ میں چلا گیا. اس کے مطابق، مبینہ طور پر فتح کے لئے برقی گاڑیوں کی تعداد بہت کم کی ضرورت ہوگی، جس کا مطلب یہ ہے کہ یہ 30 سال سے پہلے ہی ہوگا.