کوئی تعجب نہیں کہ نئے C63 نے حال ہی میں تمام توجہ کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے: یہ ان کی سلنڈروں میں سے نصف کھو دیتا ہے، بجلی کو شامل کرنے کے بعد وزن میں اضافہ ہوتا ہے. تاہم، نئی سی کلاس کے AMG "لائٹ" ورژن کے بارے میں کچھ ابتدائی تفصیلات شائع ہوئی. ہم مرسڈیز ایم جی سی 43 ماڈل کے بارے میں بات کر رہے ہیں.
جیسا کہ پہلے اطلاع دی گئی ہے، اگلے مرسڈیزز-ایم جی جی C43 "C53" نام پر جا سکتے ہیں، جو اصل میں فرض کیا گیا تھا، بڑے E53 / CLS 53 / GLE 53 کے ساتھ دو AMG سی کلاس میں سے ایک چھوٹا سا قیادت کرے گا. تاہم، اس کے بجائے، یہ ممکنہ طور پر شق "C45" ہو گا، اور C53 ورژن نہیں ہو گا، چونکہ C45 اور C63 کے درمیان فرق تیسرے ڈسپوزل AMG کی ظاہری شکل کو مستحکم کرنے کے لئے بہت چھوٹا ہو گا.
یہ توقع کی جاتی ہے کہ، اس کے ساتھی C63 کی طرح، C45 دنیا کے سب سے زیادہ طاقتور سیریل چار سلنڈر انجن کا استعمال کرے گا. AMG A45 S 2.0 لیٹر "M139" ٹرببوچارنگنگ کے ساتھ "چارج" ہیچ بیک بیک متاثر کن 416 ہارس پاور اور ٹاکک کے 500 این ایم میں تیار ہوتا ہے.
چار سلنڈر انجن نے پہلے سے ہی ایک اضافی 31 HP حاصل کی ہے. 3.0 لیٹر V6 کے مقابلے میں 3.0 لیٹر V6 کے مقابلے میں ڈبل ٹربوچارجر کے ساتھ C43 چھوڑنے میں نصب کیا گیا ہے، لیکن اس کی ٹوکری ذیل میں 20 ملی میٹر ہے. چونکہ سی کلاس کے تمام ورژن نرم ہائبرڈ ٹیکنالوجی حاصل کرتے ہیں، مربوط ابتدائی نسل (آئی ایس جی) تعینات ہونے کے بعد ٹاکک خسارہ ختم ہو جائے گا. حقیقت یہ ہے کہ C45 موصول نہیں کرے گا پرچم بردار C63 کی پرچم بردار الیکٹرک موٹر کے پیچھے نصب کیا گیا ہے، اور اس کا مطلب یہ ہے کہ طاقت نمایاں طور پر کم ہو گی، تقریبا 550 ایچ پی
نسلوں کی تبدیلی کی وجہ سے ایک اور اہم تبدیلی کوپ اور C43 تبدیل کرنے کی پیداوار مکمل ہوسکتی ہے. مرسڈیز نے حال ہی میں کہا کہ وہ لائن سے اپنے دو دروازہ ماڈلوں میں سے کچھ ہٹائیں گے، اور منطق سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ماڈل سب سے زیادہ کمزور ہیں. اس کے علاوہ، جسم کوپ یا تبدیل کرنے میں مندرجہ ذیل سی کلاس کے پروٹوٹائپ تصاویر کی طرف سے محسوس نہیں کیا گیا ہے.
سلیمان کے جسم میں مرسڈیز ایم جی سی 45 اور وگن اس کے اختتام تک یا اگلے سال کے آغاز کے اختتام تک نمائندگی کی جاسکتی ہے، اور اسی جسم کے انداز میں C63 بعد میں ظاہر ہوتا ہے.