چینی یو ٹیوب چینل چینل پر تین آئکن الیکٹرک کے ایک شاندار ویڈیو ٹیسٹ ڈرائیو شائع ہوا. اس پر، Tesla ماڈل Y، BMW IX3 اور نی ES6 Crossovers ایک بار چار ہدایات میں مقابلے میں مقابلے میں ہیں: Overclocking، بریکنگ، تیز رفتار بحالی اور ان کی مکمل ڈرائیو کی صلاحیتوں کی توثیق. آگے چل رہا ہے: اس بڑے پیمانے پر ٹیسٹ کے نتائج غیر متوقع طور پر زیادہ سے زیادہ ہو گئے ہیں.
لہذا، فی گھنٹہ 100 کلومیٹر تک تک پہنچنے کے پہلے ٹیسٹ میں، چینی نی نے غیر متوقع طور پر سب سے چھوٹی جھٹکا تھا - یہ صرف 4.3 سیکنڈ میں مطلوب نشان پہنچ گیا. کم غیر متوقع طور پر، بی ایم ڈبلیو ایک بیرونی بن گیا، 6.5 سیکنڈ دکھاتا ہے. Tesla نے سو سے بالکل پانچ سیکنڈ رنز بنائے. Ilona ماسک کے دماغ کے حوالہ ٹریک 57 سیکنڈ میں قابو پانے کے لئے، جبکہ "Bavarian" - 1.38 منٹ کے لئے. "چینی" بی ایم ڈبلیو کے مقابلے میں تیزی سے 44 سوتھر ہو گیا.
دوسرا ٹیسٹ بریک پر تھا، اور اس میں جرمن بجلی کی گاڑی دوبارہ سب سے کمزور تھی. فی گھنٹہ 100 کلومیٹر کی رفتار سے اس کی مکمل سٹاپ کے لئے، 38.2 میٹر کی فاصلے کی ضرورت تھی. تاہم، یہاں ix3 میں حریفوں کی علیحدگی اتنی اہم نہیں تھی: ماڈل Y اور ES6 36.4-36.6 میٹر کے لئے بریک.
افسوس، بی ایم ڈبلیو نے بحالی کی منظوری کے لئے تیسرے ٹیسٹ میں بحال کرنے اور تیسرے ٹیسٹ میں ناکام ہوگیا. اس کی حد کی رفتار فی گھنٹہ 70.8 کلو میٹر تھی. نیو ES6 فی گھنٹہ 71.8 کلو میٹر کی سطح پر زیادہ سے زیادہ نشان ہے. اور Tesla کو ایک ٹھوس علیحدگی کے ساتھ رہنماؤں میں دیا گیا تھا - فی گھنٹہ 73.5 کلو میٹر.
مکمل ڈرائیو کی جانچ پڑتال کے لئے حتمی امتحان میں، صرف Tesla اور نی نے حصہ لیا. اس وجہ سے، یہ اطلاع نہیں دی گئی ہے - ظاہر ہے کہ "ختم" BMW آخر میں نہیں ہے. لہذا، اس ٹیسٹ کے لئے رولر پلیٹ فارم استعمال کیا جس کے لئے مشینیں مشینیں ڈالیں، مہنگا کئی پہیوں کے ساتھ چپکنے کی مکمل غیر موجودگی کی تقلید. دونوں کاروں نے تین پلیٹ فارم کے ساتھ نقل کیا، جو زمین پر صرف ایک پیچھے پہیا تھا. لیکن صرف سامنے پر زور دیا، چار پہیا ڈرائیو اب کوئی نمٹنے نہیں.
تمام ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، Bavarian electrocrust نے کمزور نتائج دکھایا. لیکن اس معاملے میں فاتح کا عنوان برابر طور پر تقسیم کیا جاسکتا ہے: چینی نی نے خود کو Tesla سے بدتر نہیں دکھایا.
ٹیلیگرام چینل کاراکوم کو سبسکرائب کریں