بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے

Anonim

بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے 3181_1

سامنے کی ڈرائیو اتنی دیر پہلے آٹوموٹو انڈسٹری میں وسیع پیمانے پر موصول ہوئی ہے، لیکن بنیادی طور پر کمپیکٹ سائز میں. سامنے پہیا ڈرائیو کی گاڑیوں میں بہت سے فوائد ہیں، بشمول ایک زیادہ کمپیکٹ انجن کی ٹوکری، کوئی کارڈن اور باقاعدگی سے ڈرائیور کے لئے آسان کنٹرول بھی شامل ہے.

اب سب حقیقت یہ ہے کہ مارکیٹ پر دستیاب زیادہ سے زیادہ کار - سامنے پہیا ڈرائیو پر دستیاب ہے. لیکن جب اس طرح کے ماڈلز نے ابھی شروع کیا، تو وہ تھوڑا عجیب تھے. اس بات کو سمجھنے کے لئے کہ ہم کیا مطلب ہے، اس GMC L \ 'Universelle 1955 curlers پر نظر ڈالیں.

بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے 3181_2

اس کا نام فرانسیسی سے "عالمگیر" کے طور پر ترجمہ کیا جاتا ہے. GMC L \ 'Universelle وسیع تبدیلی کی صلاحیتوں کے ساتھ ایک بنیاد پرست تصور وین تھا جو کاموں کی ایک وسیع رینج کو اپنانے کے لۓ انجام دے سکتا تھا.

بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے 3181_3

ڈیزائن کے لئے ہارلی ارل نے جواب دیا، جس نے پہلی پہلی شیورلیٹ کارویٹ اور چارلس اردن کو پیدا کیا، جس نے بعد میں ان دنوں میں کیڈیلیک ڈیزائنر بیورو کی قیادت کی جب وہ فائنوں پر سختی سے محروم تھے. ایک دوسرے کے ساتھ وہ اس وین کے ساتھ "Seagull کے ونگ" کے دروازے کے ساتھ آئے، جس کا جسم تقریبا 5 کیوبک میٹر کارگو کو ایڈجسٹ کرتا ہے. یہ فورڈ F-100 اٹھاو پر مبنی وین سے زیادہ تھا.

اس طرح کے نتیجے میں پاور یونٹ اور سامنے محور ایل کے ارد گرد ٹرانسمیشن اور ٹرانسمیشن کے ارد گرد ٹرانسمیشن جی ایم سی 288 برانڈ کے تحت انجن کے طور پر استعمال کیا گیا تھا.

بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے 3181_4

اس نے ایل \ 'یونیورسل بہترین وزن کی تقسیم 54:46 کو دیا، بلکہ کئی انجینئرنگ کے کاموں کو بھی ڈال دیا جس کے لئے جی ایم نے کئی دلچسپ حل کا انتخاب کیا. سامنے ریڈی ایٹر کے لئے جگہ کی کمی کی وجہ سے، انجینئرز نے اسے ایک زاویہ پر ڈرائیور کی نشست میں نصب کیا.

ہوا کی انٹیک چھت پر واقع ہے، جہاں پرستار چھت سوراخ کے ذریعے گرم ہوا بیکار ہے. سامنے محور سے پہلے ایک کیبن کی موجودگی نے بھی اسٹیئرنگ کی فراہمی کو پیچیدہ کیا، جس میں کئی کارڈوں کا استعمال کیا گیا تھا.

بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے 3181_5

تصور کی ترتیب کی پیچیدگی اس حقیقت میں توڑ گئی کہ جی ایم سی نے اس منصوبے کے تکنیکی پہلو کو مکمل طور پر کام نہیں کیا. وگن نے اگنیشن کا نظام نہیں تھا، اور گیئر باکس کام نہیں کیا. اور لوڈ کی صلاحیت صرف 450 کلو گرام کے بارے میں تباہ کن طور پر چھوٹا ہوا ہے.

وجوہات کے لئے، اب واضح، ایل \ 'یونیورسل نے ترقی حاصل نہیں کی ہے. اس کی خرابیوں نے سامنے کی ڈرائیو کے فوائد کو تبدیل کر دیا. تاہم، ارل اور اردن کو یہ معلوم کرنے کا امکان تھا کہ ان کے خیالات بعد میں سیریل وین، جیسے وولکس ویگن ٹرانسپورٹر میں ان کے جذبات کو مل گیا.

بھول تصور کارس: سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ جی ایم سی ایل یونیورسل وین، جو اس کے آگے آگے 3181_6

ٹیلیگرام چینل کاراکوم کو سبسکرائب کریں

مزید پڑھ