جاپانی ایجنسی ایرو اسپیس ریسرچ (جاکا) اور YAMATO ہولڈنگز کمپنی، دروازے سے دروازے سے ترسیل کی سب سے بڑی جاپانی ترسیل میں سے ایک نے الیکٹرک ڈرون ایوٹول پپو کے لئے کارگو ٹوکری بنانے کے لئے تعاون کے آغاز کا اعلان کیا. مستقبل میں مستقبل کی مالیت کنٹینر کے زیادہ سے زیادہ ایروڈیکنک فارم کی ترقی میں کام کئے جائیں گے، جو EvTOL PUPA®8801 کی طرف سے منتقل کیا جائے گا.
PUPA8801 پپو سیریز سے (پارسل ایئر ٹرانسپورٹ کے لئے پوڈ یونٹ)، یہ ایک کارگو ڈرون-کواڈروپوٹر ہے، جس میں 400 کلو گرام پے لوڈ تک منتقل کرنے کی صلاحیت ہے. ڈرون نے اپنی ترسیل کی سرگرمیوں کو لے جانے کے لۓ YAMATO کی طرف سے آزادانہ طور پر تیار کیا ہے. کنٹینر تیار کردہ ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے جو ان کی واضح مطابقت کے باوجود، کوشش کرنے کی ضرورت ہے. اس کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے کنٹینر ممکنہ طور پر آئتاکار ہونا چاہئے، جبکہ کیپسول کو اعلی پرواز کی خصوصیات کو یقینی بنانے کے لئے ایئرودیڈک فارم ہونا چاہئے، کیونکہ یہ ایک غیر منقولہ طیارے کی بیرونی معطلی سے منسلک کیا جائے گا، جہاں ایروڈینیکیشن کے لئے ایک اہم کردار ادا کرتا ہے نظام کی مجموعی توانائی کی کارکردگی.
یقینا، یہ کہنا ممکن ہے کہ "سینگ ہیرو کو پار" کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. "یہ واضح طور پر اس طرح کے غیر معمولی لاجسٹکس" تارا "بنانے کے لئے ضروری ہے اور اس نے جاپانی خلائی ایجنسی کے ڈیزائنرز کا تجربہ لیا.
مال کی بجلی کے ڈرون کے استعمال پر مبنی ایک نیا لاجسٹک نظام کا تعارف 20s کے پہلے نصف میں شروع ہوتا ہے. جاکا ڈیجیٹل ماڈلنگ اور ایروڈیکنک ٹیسٹ پر اپنی صلاحیتوں کو فراہم کرے گا. مستقبل قریب اور اصلاحات حاصل کر رہا ہے. کسی کو خوفزدہ ہے، کیونکہ ڈرونوں کے بھیڑ سر سے اوپر پرواز کریں گے. لیکن یہ اچھا ہے کہ یہ تجارتی ہو گا، فوجی ڈرون نہیں. کسی کو اس کی تعریف کرتا ہے، کیونکہ فنتاسی آزاد ہو جاتی ہے، اور کچھ نقطہ نظر اسمارٹ فون پر کلک کرنے کے لئے ضروری مصنوعات آپ کی ونڈو میں ڈرون پر پھینک دیا جائے گا. کسی بھی صورت میں، یہ دلچسپ ہو گا، اور ہوا کی نقل و حرکت کے شعبے میں صرف جذباتی اضافہ ہوگا.