مرسڈیز ٹیم کو تسلیم کرتے ہیں کہ کچھ دوسرے ٹیموں کے لئے ان کی گاڑی کو اپنانے کے لئے زیادہ مشکل تھا کہ وہ ایروڈیکیشن پر نئے تکنیکی قواعد و ضوابط کی ضروریات کو اپنائیں. یہ نام نہاد "کم ریک"، I.e. کے تصور کی وجہ سے ہے. ہائی وے میں جھگڑا چیسس کا ایک چھوٹا سا زاویہ، جس میں گزشتہ برسوں میں برکت میں استعمال کیا گیا تھا.
دو ہفتے پہلے، ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ مرسڈیز کار کے پیچھے کا حصہ رویے کی عدم استحکام کی طرف سے ممتاز ہے، اور اگرچہ موسم کے آغاز سے پہلے ٹیم ٹیم انجینئرز نے اس کو معلوم کرنے کی کوشش کی، کوئی اعتماد نہیں ہے یہ مسئلہ موسم کے پہلے مرحلے کو حل کرنے کے لئے مکمل طور پر حل کیا گیا تھا.
"شاید، قواعد و ضوابط میں تبدیلیوں نے ہمیں ایک اعلی ریک کے ساتھ گاڑیوں کے مقابلے میں مضبوط اثر انداز کیا - بہت سے سالوں کے لئے ریڈ بیل میں پہلے سے ہی اس تصور کی پیروی کرتے ہیں." - ہمارے لئے کلپنگ قوت کے نقصان کے لئے معاوضہ دینے کے لئے یہ مشکل ہے، لیکن اس حقیقت کی طرف سے فیصلہ کیا ہے کہ میں نے پہلے سے ہی دیکھنے میں کامیاب کر دیا ہے، ہمیں واقعی شدید رقابت ہے. مجھے امید ہے کہ، کیونکہ یہ صرف وہی ہے جو پرستار دیکھنا چاہتے ہیں اور ہم بھی. "
W12 چیسس کے ڈیزائن میں کچھ تبدیلیاں بنائیں، اس کی ریل کو تبدیل کرنے میں، یہ غیر حقیقی ہے، اس کے لئے آپ کو مشین کے پورے ایروڈیکنک تصور کو دوبارہ نظر انداز کرنا ہوگا. اس کے علاوہ، Wolff کے مطابق، نئے پیریلی ربڑ مشین کے رویے پر بھی متاثر ہوتا ہے، اور نہ صرف کم ریک.
"یہ گزشتہ سال ہے جب موجودہ تکنیکی ضابطے درست ہے، اور ہم سرخ بیل کے تصور کو دوبارہ پیش کرنے کے قابل نہیں ہوں گے، جو کچھ اور ٹیموں کو بھی استعمال کرتے ہیں. یہ جسمانی طور پر ناممکن ہے، ہم ریڈ بیل میں کرتے ہیں، ہم اپنے معطلی کو ترتیب نہیں دے سکتے ہیں، اور دیگر توازن پیرامیٹرز کو تبدیل کرتے ہیں. اس کے نتیجے میں، ہمیں اس گاڑی سے زیادہ سے زیادہ حاصل کرنا ضروری ہے، جو ہمارے پاس ہے، صرف اس ترتیبات کو لاگو کرنے کی کوشش کررہے ہیں جو ہمارے لئے دستیاب ہیں. "
تاہم، بحرین کے پہلے کاموں سے پتہ چلتا ہے کہ W12 کم اعصابی بنا سکتا ہے، اگرچہ ماہرین، لیوس ہیملیٹن اور والٹرٹ بوٹس کے کام کو دیکھتے ہوئے، اس نتیجے میں آتے ہیں کہ اب مرسڈیز کاروں کے لئے اب ناکافی موڑ کے مفاہمت کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے - شاید یہ ایک ہے کچھ عارضی حل کا نتیجہ. موسم کے پہلے ریسنگ کے اختتام کے آخر میں تیار.
ماخذ: فارمولہ 1 F1News.ru پر