یو ٹیوب چینل اکیڈمیگ پر ایک ستون کے ساتھ اگلے حادثے کی جانچ کی ویڈیو آئی. اس وقت، ٹیسٹ LADA VISTA 2016 کی رہائی کے تابع تھا. گھریلو گاڑی غیر واضح طور پر حیران کن، ڈیزائنرز کی واضح غلطی کا مظاہرہ کرتے ہیں.
تقریبا پانچ سالہ "ویسٹا" نے 380 ہزار روبل کے لئے بلاگرز حاصل کیے ہیں. یہ سینٹ پیٹرز برگ میں سب سے سستا اختیارات میں سے ایک تھا: کم از کم سامان، 105 ہزار کلومیٹر کا ایک میلہ، ہڈ پر مورچا کا ایک ڈھیر اور ٹوٹ گیا. لیکن یہ سب کچھ اہم نہیں تھا کیونکہ صرف اس وقت کی طاقت کا تحفظ ٹیسٹ کے لئے درست تھا.
پوسٹ کے ساتھ اس کی انتہائی میٹنگ سے پہلے گاڑی کی جانچ پڑتال کرنے کے بعد، یہ واضح ہو گیا کہ اس کے کمزور نقطۂ اہم رکن کا رکن تھا. حقیقت یہ ہے کہ کسی وجہ سے کسی وجہ سے یہ ٹھوس نہیں ہے، اور دو حصوں کے درمیان جنکشن بہت غیر قانونی طور پر جسم کے وسط میں واقع ہے - صرف جہاں دھچکا ہے. دروازے پر بہت کم امید تھی، وہاں بہت امید تھی: دروازے میں کوئی سلاخوں نہیں تھے - صرف ایک دھاتی پروموشن.
آخر میں، "Vesta" ریل پر ڈال دیا، کیمرے اور پورٹیبل آلات کے اس گروپ کو پہلے سے زیادہ سے زیادہ رفتار کو درست کرنے کے اس کے گروپ پر ڈال دیا. اور وہ، راستے سے، فی گھنٹہ 39 کلومیٹر فی گھنٹہ کم ہو گیا. بلاگرز نے خود کو بتایا کہ یہ شاید ان کے منصوبے کی تاریخ میں سب سے کم رفتار ہے.
اس کے باوجود، ہڑتال کے نتیجے میں، اس طرح کی رفتار پر بھی، گاڑی کو پھینک دیا گیا تھا. تمام جیومیٹری نے کہا: چھتوں کو لایا گیا تھا، دروازے ریڈڈڈ، پیچھے بائیں ونگ بڑے دروازے پر چلے گئے، سب سے اوپر ریک اور حدوں کو توڑ دیا، اور سامنے کے بازو کو قابو پانے اور سب سے اوپر کی طرف اشارہ کیا گیا تھا. ایک ہی وقت میں، ہڈ کے تحت، سب کچھ "زندہ" سے تعلق رکھتا ہے: موٹر اور بیٹری جگہ پر، کچھ بھی نہیں ہوتا.
یہ قابل ذکر ہے کہ "لڈا" نے اس جگہ میں اس جگہ پر ہڑتال سے توڑ دیا جس میں بہت ابتدائی طور پر بات کی گئی تھی. ظاہر ہے، اس طرح کے ایک جگہ میں اس طرح کے مشترکہ کی موجودگی ڈیزائن مرحلے میں مجموعی غلطی ہے. لہذا، یہ تصور کرنے کے لئے خوفناک ہے کہ کس طرح نتائج رفتار سے ایک ستون کے ساتھ میٹنگ سے ہو سکتا ہے، مثال کے طور پر، فی گھنٹہ 60 کلو میٹر.
راستے سے، ایک مضحکہ خیز تفصیل. یہ پہلی بار "Shrew" دونوں سامنے ایئر بکس دونوں تھے. سچ، یہ مکمل طور پر واضح نہیں ہے کہ پس منظر کے اثرات کے ساتھ. اور اس سے بھی زیادہ حیرت انگیز طور پر، یہ پہلی بار Glonass کے ساتھ ساتھ کام کیا گیا تھا: ڈسپیچر نے کئی بار پوچھا، سب کچھ واقعی اچھا ہے اور مدد کی ضرورت نہیں ہے. شاید وہ حادثے اور خراب نقصان کے بارے میں جامع معلومات حاصل کی.
ٹیلیگرام چینل کاراکوم کو سبسکرائب کریں