میرے لئے، دادا لینڈ ایکس کے حق میں دلائل جرمن اسمبلی اور قیمتوں اور سامان کی مناسب توازن بن گئی. پہلی کردار کا ڈیزائن نہیں کھیلا گیا تھا، لیکن اگر آپ موازنہ کرتے ہیں تو، اوپیل مجھے اپنے جنازہ کے رشتہ دار "Peugeot 3008" سے زیادہ پسند کرتا ہے. دونوں مشینوں کا ایک بڑا مائنس ایک عام مکمل ڈرائیو کی کمی ہے (یہ صرف ہائبرڈ میں ہے، لیکن ہم انہیں فروخت نہیں کرتے ہیں). شاید اس وجہ سے یہ Crossovers روس میں مقبول نہیں ہیں، کیونکہ وہ کرسکتے ہیں. لیکن ٹھیک ہے، یہ میری عکاسی ہیں ...
بدعت کے "درمیانی" ورژن کے لئے ڈیوز کے ساتھ 2.2 ملین ڈالر دیا. اصول میں، آپ کی ضرورت ہر چیز ہے. ملٹی میڈیا، پارکنگ سینسر، اچھا ڈایڈڈ ہیڈلائٹس. تمام نشستیں، سٹیئرنگ اور ونڈشیلڈ گرم. بعد میں کام کرتا ہے ٹھیک ہے، موسم سرما میں ناگزیر ہے. لیکن برفباری میں ایک جمب کو دریافت کیا گیا تھا: وائپرز ریک میں 8-10 کے سینٹی میٹر میں شامل نہیں ہوتے، برف اور برف اور برف وہاں پہنچ جاتے ہیں. جبکہ گلاس اسے پگھل نہیں دیتا، مردہ زون مہذب ہے.
مکمل ڈرائیو کی غیر موجودگی نے اس سے افسوس کیا، میرا سب سے پہلے موسم سرما میں "اوپولیم" کے ساتھ. موسم گرما میں مٹی اور جنگل میں، میں نہیں جاتا، لہذا یہ اہم نہیں ہے. اور یہاں برف عام طور پر کام کیا ... اور اگر یہ فائدہ اٹھایا گیا تو، "فرانسیسی" سے یہ کمپنی Intureityrip عام طور پر 4x4 ہے جو ایک ناپاک سڑک پر یا یارڈ میں برفباریوں میں تبدیل نہیں کیا جائے گا. اس کے علاوہ، دادا لینڈ ایکس کی منظوری تقریبا مسافر ہے، تقریبا 170 ملی میٹر. مٹی اور نمک تہوں جو ہائی وے پر ٹرک سے گر گیا، اس کے ارد گرد جانا بہتر ہے.
مجھے انجن 1. 6 لیٹر پر پسند ہے، یہ فیصلہ کن ٹریک پر ھیںچو، شہر میں ٹاپ نہیں. مشین توجہ، کلاسک لیور، کوئی خوشی نہیں ہے. ہینڈلنگ ... ٹھیک ہے، جو جرمن کاروں کے پہیا کے پیچھے بیٹھے وہ سمجھ لیں گے. وہاں چلنے کے لئے، وہاں اور جاتا ہے. آزاد بریک. سواری سے محسوس ہوتا ہے کہ یہ جمع کیا جاتا ہے، اس طرح کی "خرابی" اور چائے "Peugeot" کے طور پر، اور یہ اچھا ہے. اگرچہ خاص طور پر، میں نے Noteform 3008th Fawn پر نہیں جانا تھا، لہذا مقابلے غلط ہو سکتا ہے. لیکن فرانسیسی چیسس کے باوجود، "اوپیل" واضح طور پر جرمن ترتیبات ہے.
سیلون برا نہیں ہے، اگرچہ اس پیسے کے لئے ختم بہتر ہوسکتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ فرانسیسی نرم پلاسٹک کی رقم میں. چھوٹے حلقے کہیں کہیں بھی پھینکنے کے لئے، کپ ہولڈرز کچھ بھی نہیں. دستانے کا باکس صرف چمکتا ہے جب اگنیشن کو تبدیل کردیا جاتا ہے. لیکن آرتھوپیڈک ڈاکٹروں کے کچھ جرمن ایسوسی ایشن کی طرف سے نشستیں بہت آرام دہ اور پرسکون ہیں. میں نہیں جانتا کہ اس میں کتنا مارکیٹنگ ہے، اور کتنا سچ ہے، لیکن میں پانچ گھنٹوں کے بعد پہیے پر تھکا ہوا نہیں.
پیچھے مسافروں دادا لینڈ ایکس پسند نہیں کرتا. دو بالغوں کا آدمی زیادہ یا کم ابالتا ہے، تیسری پہلے سے ہی اضافی ہے. 184 میں اضافہ کے ساتھ، میں نے ایماندارانہ طور پر "خود" حاصل کرنے کی کوشش کی، خاص طور پر اس جائزے کے لئے (!)، لیکن میں یہ نہیں کہہوں گا کہ اس طرح کی حیثیت میں طویل عرصہ تک جائیں گے. ٹھیک ہے، پیچھے سے خالی. صرف اڑانے اور ایک USB پورٹ کی سہولیات سے. خاندان، آپ کو کم سے کم دو کیا کرنا چاہئے؟ میچوں پر بچت یہاں تک کہ سب سے اوپر ہینڈل پر ہکس بھی تاکہ آپ بچے کے کپڑے پھانسی دے سکیں، میں نہیں خریدوں گا.
فوائد کھولیں دادا لینڈ ایکس:
جرمن اسمبلی
آزاد "یورپی" ہینڈلنگ
اعتدال پسند موٹر، بہترین گیئر باکس کی ترتیبات
اچھا شور موصلیت
آرام دہ اور پرسکون سامنے بازو
بڑے آرام دہ اور پرسکون ٹرنک
اوپیل دادا لینڈ ایکس کے نقصانات:
کوئی مکمل ڈرائیو نہیں ہے جو برفانی موسم سرما میں ہے
Clien Malovat.
چھوٹی چیزوں کو ڈالنے کے لحاظ سے سیلون کو بہت اچھی طرح سے سوچا نہیں
قریبی کے پیچھے، ابتدائی سامان پر بچت
تاثرات بائیں: شہر Yekaterinburg کے شہر سے پال