تمام روسی آٹوموبائل پورٹل ڈوموم.رو نے گزشتہ پانچ سالوں میں ہونڈا کی فروخت کے لئے تقریبا ایک ملین اشتہارات سے اپنے بیس کا تجزیہ کیا. مطالعہ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ گزشتہ تین سالوں میں روس میں اس برانڈ کی نئی گاڑیوں کی تعداد 4.5 گنا کی گئی ہے.
ایک ہی وقت میں، معاون کاروں کے مطالبہ مستحکم ہے اور 2018 کے بعد سے 105 ہزار ایک سال کے برابر ہے. جاپان سے درآمد شدہ کاروں کے حصے میں دلچسپ حرکیات - فرائض اور ڈالر کے نصاب میں اضافے کے باوجود، 2016 سے تجاویز کی تعداد بڑھ رہی ہے.
2015 سے قیمتیں، ہونڈا کاروں نے بھی بہت زیادہ تبدیل کر دیا ہے. پانچ سالوں میں کیبن میں گاڑی کی اوسط لاگت 75٪ تک بڑھ گئی ہے - 3،000 050 روبوس تک. لیکن یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ 2015 ویں کمپنی کے بعد روس میں شہری اور معاہدے کو فروخت کرنے کے بعد، صرف کراس پہنچے. ثانوی مارکیٹ میں، برانڈ کی اوسط قیمت 15 فیصد بڑھ گئی ہے - 428،000 روبل. ہونڈا کے سب سے زیادہ مقبول ماڈل: سی آر- وی، فٹ، معاہدے، سوک اور HR-V.
جاپانی برانڈ کے زیادہ سے زیادہ پرستار سائبیریا اور دور مشرق کے علاقوں میں رہتے ہیں. لہذا، پرائموری ہونڈا میں مارکیٹ میں 11.7 فیصد اضافہ ہوا، بوراتیا میں 10.8 فیصد، کراسنیاسرک علاقے میں 9.7 فیصد، نووسبیرسک علاقے میں 6.9 فیصد. ماسکو اور سینٹ پیٹرز برگ میں، یہ اعداد و شمار صرف 1.4 فیصد ہے. اس ڈیلرشپ کو مزید اکثر مغربی علاقوں میں فروخت کیا جاتا ہے، یہ اعداد و شمار روسی مارکیٹ سے برانڈ کے لئے ایک اہم دلیل ہیں.
روسی فیڈریشن کے یورپی علاقے میں ڈوموم پروجیکٹ مینیجر انتون سرکوف کا خیال ہے کہ:
عالمی معیار کے مطابق، روسی مارکیٹ بہت مخصوص اور تنگ ہے، بجٹ اور پریمیم حصوں کی مقامی کاروں کو کامیابی سے لطف اندوز کیا جاتا ہے. ہونڈا، درمیانی طبقے کے لئے اعلی معیار اور تکنیکی مصنوعات بنانے کی کوشش کرتے ہوئے، روس کے ہدف کے سامعین کو صرف یاد کرتا ہے. سی آر- وی ماڈل کی لوکلائزیشن، سب سے زیادہ مقبول، اس کی توثیق نہیں کی جائے گی، کیونکہ پانچ سال قبل کمپیکٹ crossovers کیمپ میں مقابلہ بہت مشکل تھا. کاروں کو براہ راست پلانٹ سے آرڈر کرنا - "بہترین اوقات" کا انتظار کرنے کی کوشش، جو ظاہر ہے، نہیں آیا.