2021 سے شروع، روس میں Datsun برانڈ نہیں ہے. لیکن صفر میلاج کے ساتھ اس نام کے ساتھ اب بھی کاریں موجود ہیں. آج کی حقیقت کے مطابق، قیمتوں: 301،000 rubles سے سابق ڈیلر مراکز میں. - مارکیٹ سے چھوڑ دیا برانڈ کے ان ڈیلر مراکز کے مقابلے میں تقریبا دو بار سستی نہیں تھے. فروخت ... لیکن کیا یہ قابل ہے؟
2014 میں ڈیٹسون نے 2014 میں شروع کیا ہے: سب سے پہلے سلیمان پر ظاہر ہوا، پھر MO-Do Hachback ماسکو موٹر شو میں دکھایا گیا تھا. Datsun کی زندگی کے چھٹے سال پر، تجربہ کار facelifting، داخلہ اپ گریڈ اور اختیاری توسیع. مزید پڑھ:
بیرونی
سامنے بمپر کے نقطہ نظر تبدیل ہوگئے ہیں، ریرویو آئینے کے گھروں، جو اب ایل ای ڈی باری سگنل کی طرف سے مربوط ہیں. کارخانہ دار کے مطابق، اس طرح کے آئینے کے ساتھ، Datsun Sedan، Datsun Sedan، پچھلے ورژن کے مثالی ورژن - اور کیبن میں شور کھوکھلی ہو جائے گا اور جسم پر مچ کم ہو جائے گا.
یہاں تک کہ کم گندگی اعلی ترتیبات کے سروں سے بھی خوش ہوں گے (ٹرسٹ II) - سڑک سے پہیوں کو کونسا دروازہ moldings کو پکڑ لیا جائے گا. یہ سب بدعتیں مولڈنگ ہیں، اور بمپر اور آئینے جسم کے رنگ میں پینٹ ہوتے ہیں.
جیسا کہ یہ Facelifting، اپ ڈیٹ اور آپٹکس پر ہونا چاہئے - Linase ہیڈلائٹس روشن چمکتا ہے. گاڑی چھوڑنے پر روشنی میں تاخیر کی تقریب میں موجود ہے. تمام مہذب ماڈل کی طرح، Datsun Sedan اس طرح اب اب سیاہ وقت میں چلنے کے لئے مالک کو نیویگیشن کرنے میں مدد ملتی ہے.
رشتہ دار ہیچ بیک بیک نے جسم کے رنگ کے نارنج رنگ کو قرض لیا. اس کے علاوہ، Datsun پیلیٹ میں ایک مکمل طور پر نیا رنگ شائع ہوا - سیاہ بھوری رنگ.
داخلہ
کیبن میں اچھی تبدیلییں. پیچھے کے نقطہ نظر کا مرکزی آئینہ ڈیزائن تبدیلی کی وجہ سے زیادہ معلوماتی تھا. اسی وجہ سے زیادہ آسان - پارکنگ بریک لیور. وہ بھی آسان ہو جاتا ہے. وینٹیلیشن سسٹم کے "موڑ" آسان گھومتا ہے، ان کا مقام بدل گیا ہے.
سب سے اوپر پیکجوں کے لئے دستیاب اختیارات کا پیکیج وسیع ہوگیا ہے (خواب میں اور خواب II). اب آپ اپنے Datsun میں آرڈر کرسکتے ہیں، زیادہ آسان ہے، سب سے اوپر ہیچ بیک بیک سے سیٹ کے لئے بڑھتی ہوئی طرف کی حمایت کے ساتھ. وہ، اس کے علاوہ، سائڈ ایئر بیگ، مائکروولفٹ (اونچائی میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے کے ساتھ لیس ہیں). اختیاری دستیاب دستانے باکس کی backlight بن گیا ہے.
ٹیسٹ ڈرائیو
Datsun کے آٹوموٹو جوہر Sedan ایک ہی رہتا ہے. کیا؟ جب وہ ٹیسٹ ڈرائیو کی شکل میں ماڈل کے ڈورسٹیسنگ ورژن سے واقف ہوتے ہیں تو بجٹ سلیمان کے غیر متوقع پرتیبھا کی طرف سے بہت خوشگوار حیرت انگیز تھے.
سب سے پہلے، گاڑی میں آرام دہ اور پرسکون رسائی. کم کمپیکٹ-صداقت میں ایک اعلی ڈرائیور لینڈنگ ہمیشہ آسان نہیں ہے. Datsun پر Datsun کے معاملے میں، ہمارے پاس کوئی مسئلہ نہیں تھا - یہ اتنا کم نہیں ہے - سڑک کی منظوری 174 ملی میٹر ہے. اور ڈرائیور کے سر کے اوپر خلا کے ساتھ، جن کے ہیلس 1870 ملی میٹر کے سب سے اوپر تک بھی مسائل کے بغیر خرچ کرتے ہیں - ریزرو ملی میٹر مہذب. اور جب، کوئی مطلب نہیں، کرسی کے سٹیئرنگ کالم میں قریبی طور پر نہیں چلتا ہے، ڈرائیور کے ڈرائیور کے لئے دوسری قطار پر واقع گھٹنوں کے لئے جگہیں (ماضی میں، ظاہر، ماڈل، اور اب صحافی) نے بھی کیا اسے تلاش نہیں سیلون تمام طول و عرض میں بہت وسیع ہے.
ہڈ کے تحت ہمارے پاس 140 ن • ایم کی ٹوکری کے ساتھ ایک بنیادی 87 مضبوط انجن 1.6 ہے، ہاتھ میں مختصر پروف لیور 5 رفتار "میکانکس" ہے. اور یہاں تک کہ یہاں تک کہ سب سے زیادہ طاقتور انجن بھی خوشگوار اور اعتماد سے شروع ہوتا ہے، overclocking بالکل مکمل طور پر ہے. سڑک کی کرننگ میں، یقینا، اس طرح کے ایک ٹائپ رائٹر پر حصہ لینے کے قابل نہیں ہے، لیکن شہر کے لئے اختیار زیادہ سے زیادہ ہے. پاسپورٹ کی تیز رفتار "سینکڑوں" 11.5 سیکنڈ تک.
سڑک پر، "تھریٹیٹ" کے لئے گرمی، نصف دن ایک دن سورج کے نیچے فتح کیا گیا تھا، لوگوں کی مکمل داخلہ بھرنے سے پہلے، لیکن ٹریفک لائٹس کے بعد، مسافروں نے فیصلہ کیا کہ سیلون ایئر کی حراستی اٹھایا جانا چاہئے. موسمیاتی نظام بہت مؤثر ہے.
اس کے ساتھ شروع کرنے کے لئے، معطل غیر مرکزی شہر کے سڑک کے ناممکن ڈامر پر ٹیسٹ کیا گیا تھا، پھر ہموار تازہ ٹریس ڈامر کنکریٹ میں منتقل کر دیا گیا، پھر کشش اور پرائمر پریگڈوڈس پر. یہ مشین کسی بھی کوٹنگز، بغیر کسی کوٹنگز پر قابو پانے کے لئے حکم دیتا ہے، معطل بہت آرام دہ اور پرسکون ہے - نہ ہی ڈرائیور اور نہ ہی مسافروں کو چھوٹے سڑکوں کی امراض کی طرف سے فراہم نہیں کیا جاتا ہے - معطل کرنے کے بغیر ہر چیز کو کھاتا ہے.
آفورود.
اور بجٹ manotrifable compact sedan کس طرح تمام سڑکوں کے باہر مکمل طور پر محسوس کرتا ہے؟ ٹھنڈا، ڈگری 25-30 مٹی کی گہرائیوں کے ساتھ ذخیرہ کرنے کے لئے ڈگری منجمد گہری مٹی بجتی ہے، ڈیم کے ڈرل پہیوں کی طرف سے ایک بار پریشان ... کچھ حد تک نیچے آو. تو کیا اگلا ہے؟ برچ گھاس کے گیلے گھاس تک تھوڑا سا فلیٹ سے پہلے. ایسا لگتا ہے، ہم جا رہے ہیں ... کافی اعتماد. اور وسط کے وسط پر، انہوں نے ایک تصویر شوٹ کے لئے روکنے کا فیصلہ کیا - خوبصورت طور پر کے ارد گرد! ..
لیکن پھر کسی طرح سے شروع کرنا ضروری ہے! ایک گیلے گھاس سے، لوگوں کے مکمل لاؤنج کے ساتھ - اور تمام ایک ہی مونچر اور تورک کے 140 نئے ٹونومیٹرز کے ساتھ ... مسافروں کو تلاش کرنے کے لئے، یا بدتر، انہیں پہاڑ پر مشین کو دھکا دینے کے لئے مجبور کرنے کے لئے مجبور کرنے کے لئے مجبور کرنے کے لئے مجبور کرنے کے لئے. یہ کام کے ساتھ نقل کیا ہے. آہستہ آہستہ سلائڈ پر چڑھ گیا اور میدان سڑکوں پر منتقل. گدھے، بکس، سرد ...
سب سے پہلے، احتیاط سے، پھر بکر، پھر زیادہ بکر. جہاں ایک دوسرے کے ساتھ کار کار پر ٹپٹو پر ٹوٹ جائے گی، اس پر "FLEW" لینن 40 کلومیٹر / ح کے ساتھ. اور بہت آرام دہ اور پرسکون! سوئنگنگ کے بغیر، مسافروں کی معطلی اور ناراض تبصرے کے جوتے. لیکن "عجیب معطلی DATSUN ON-DO" کے پہلوؤں نے مٹی کا ایک حصہ بن گیا ہے جو کرالر ٹرانسپورٹ منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے - یہ "واشنگ بورڈ" ہے. کمپن کی سطح اتنی کم تھی، اور کیبن کی موصلیت اتنی مہذب ہے کہ 40 کلومیٹر / ح اب محدود نہیں تھا - انہوں نے تقریبا ڈامر کی طرح نکالا!
بعد میں
عام طور پر، DATSUN پر حیرت انگیز حیرت انگیز ہے. میں اس پرتیبھا سے مارا گیا تھا جو اس میں توقع نہیں کی گئی تھی، اور بجٹ کے سیکشن کے خیال کو تبدیل کر دیا. گاڑی صرف شہر میں بہت اچھا نہیں ہے بلکہ دیہی علاقوں کے لئے بھی مناسب ہے. سفر اور کام اور کاٹیج کے لئے مناسب. بہت سے طریقوں میں مشین. تمام "بقایا" لاگت کے ساتھ بہت دلچسپ کے ساتھ.
تصویر Datsun اور موٹر سویاز