الپینا نے مکمل طور پر بی ایم ڈبلیو 8 سیریز گرین کوپ کو مکمل طور پر وقف کیا. نتیجہ الپینا B8 گرین کوپ، ایک عیش و آرام، بجلی کا ورژن تھا، جو بی ایم ڈبلیو ایم 8 کی طاقت کو ختم کرتا ہے.
الپینا نے بی ایم ڈبلیو کی مصنوعات کو اس طرح سے بی ایم ڈبلیو کی مصنوعات کو ایڈجسٹ کرنے کی ایک ساکھ ہے کہ کوئی رفتار کھو نہیں ہے، اور لچک اور آرام صرف اضافہ ہوا ہے. اب کمپنی BMW M850i ماڈل پر مبنی B8 گرین کوپ جمع کرنے کے لئے تیار ہے، لیکن اس سے زیادہ طاقت. گاڑی ZF کے ساتھ تعاون میں بہتر ہوا.
B8 گرین کوپن کے ہڈ کے تحت، ایک ہی burbed انجن 4.4 V8 M850i اور M8 میں نصب کیا جاتا ہے. یہ آٹھ سلنڈر انجن 530 HP تیار کرتا ہے. M850i اور 600 HP میں M8 میں. انجن 4.4 V8 Alpina B8 گرین کوپ میں کم از کم 621 HP منتقل اور تمام چار پہیوں کے لئے 800 ملی میٹر. یہ M8 سے زیادہ مضبوط بناتا ہے، اور صرف 4 HP M8 مقابلہ سے کم طاقتور، لیکن Torque 50 ملی میٹر پر M8 مقابلہ سے زیادہ ہے. اضافی طاقت حتمی ٹربائنز، ایک ترمیم شدہ کولنگ سسٹم اور انٹرمیڈیٹ کولرز کا شکریہ ادا کیا جاتا ہے، جس میں اصل سے 50 فیصد زیادہ ہیں.
تاہم، قیمت سے تیز رفتار میں 100 کلومیٹر / ایچ الپنا B8 گرین کوپ 0.2 سیکنڈ کی طرف سے 0.2 سیکنڈ کی طرف سے 0.2 سیکنڈ کی رفتار سے، اور 0.1 سیکنڈ "عام" M8 گرین کوپ سے زیادہ تیزی سے. یہ جزوی طور پر دوسرے انجن کے کردار اور اعلی وزن کی وجہ سے ہے: B8 گرین کوپ 2،175 کلوگرام، اور M8 - 2،055 کلو وزن ہے. B8 گرین کوپ M8 سے کم حد تک کم حد تک، سخت کھیلوں پر توجہ مرکوز کرتا ہے. کسی بھی صورت میں، Alpina کے بارے میں شکایت کرنے کے لئے کوئی وجوہات نہیں ہیں: B8 3.4 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / ایچ تک تیز رفتار اور 324 کلومیٹر / ہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تیار کی. مقابلے کے لئے، M8 250 کلومیٹر / ایچ کو تیز کرنے کے لئے ترتیب دیا جاتا ہے اور اختیاری ایم ڈرائیور کے پیکج کا استعمال کرتے ہوئے 305 کلو میٹر / ایچ تک پہنچ سکتا ہے.
الپینا نے Chassis کو مکمل طور پر نظر ثانی کی اور کردار B8 گرین کوپن کی وضاحت "واضح سٹیئرنگ خصوصیات کے ساتھ طویل فاصلے پر پہلی کلاس سکون." نظر ثانی شدہ آٹھ سلنڈر انجن کے علاوہ، الپینا B8 گرین کوپ سٹینلیس سٹیل کا ایک خاص راستہ نظام فراہم کرتا ہے، جس میں V8 کی آواز پر زور دینا چاہئے، اور فعال جھٹکا جذبات کی مدد سے، ڈرائیور تحریک کا موڈ منتخب کرسکتا ہے: "آرام"، "آرام +"، "کھیل" اور "کھیل +".
B8 گرین کوپ بہت معمولی لگ رہا ہے. مثال کے طور پر، یہاں آپ کو کسی بھی "چللا" خرابی نہیں ملیں گے، اور بمپر اور راستہ پائپوں پر عملی طور پر کوئی سیاہ "کھیل" تلفظ نہیں ہیں: چار راؤنڈ، M8 کی طرح، راستہ صاف طور پر پیچھے بمپر میں تعمیر کیا جاتا ہے. قدرتی طور پر، 21 انچ کے قطر کے ساتھ برانڈڈ 20-Spoke پہیے Alpina پر B8 گرین کوپ "کھڑا ہے. برمبو بریک میکانزم ان ڈسکس کے پیچھے نیلے کیلوری اور ڈسک کے ساتھ تقریبا 40 سینٹی میٹر قطر میں پوشیدہ ہے. الپینا اضافی طور پر معدنیات سے متعلق ڈسکس فراہم کر سکتا ہے.
داخلہ مکمل طور پر گاہک کے ذائقہ کے لئے مکمل طور پر منسلک کیا جا سکتا ہے اور سب سے چھوٹی تفصیل میں خوبصورت جلد اور لکڑی کی طرف سے الگ کیا جا سکتا ہے. "alpina" idrive بٹن پر کھڑا ہوا. الپنا B8 گرین کوپ کی ابتدائی قیمت 161،200 یورو ہے (اصل تبادلے کی شرح کے مطابق، 14.5 ملین روبل).