پروجیکٹ-بھوٹان پر پاور سسٹم کے ساتھ جیلی اٹلیوں کے سیریل پیداوار کی سیریل پیداوار کی تیاری روسی انجنیئرنگ فرم انوویڈیا پر قبضہ کرتی ہے - ڈچ کمپنی کے گیس کے سامان کے خصوصی ڈسٹریبیوٹر 5 اور 6 ویں نسلوں کے خصوصی ڈسٹریبیوٹر پورٹل ڈوم لکھتے ہیں. ru.
ہم سالانہ نظام کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جس میں 5th نسل جس میں ایک موٹر پر کام کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، 6th - براہ راست انجکشن کے ساتھ ایک موٹر پر. جیلی اٹلی کے بٹ ایندھن میں ترمیم پر کام کرتے ہیں کمپنی انوویڈیا نے 2020 کے موسم گرما میں گیس ماڈل کے تحت 2.4 لیٹر انجن (تقسیم شدہ انجکشن) کے ساتھ موافقت کے ساتھ شروع کیا.
انویڈیا کے ماہرین نے بھی چھوٹے پیمانے پر لوکلائزیشن کو منظم کرنے کے لئے تیار کیا: اس کے علاوہ، نیزنی نووگورود میں تیار کیا جائے گا، باقاعدگی سے جگہوں میں پروپین-بٹین سسٹم کے عناصر کو تیز کرنے کے لئے اصل بریکٹ بھی ہیں. ایک ہی وقت میں، کنویر پر معیاری حصوں کے ایک غیر معمولی حتمی حتمی حتمی حتمی طور پر، مثال کے طور پر، جسم کے فرش اور کلیکٹر میں سوراخ خود کار طریقے سے موڈ میں drilled کیا جائے گا.
لہذا، گیس سپلائی کے نظام کی بنیاد، جس میں 2.4 لیٹر موٹر روایتی پٹرول کی تکمیل کرے گی، ڈچ کمپنی ویلیل متبادل ایندھن کے نظام BV کی کٹ ہو گی، اور یہاں گیس ٹینک ترکی سے آتا ہے - انٹرپرائز ٹوررا سے میکینہ
براہ کرم نوٹ کریں کہ، پروپین-بٹین کے لئے گیرییل گیس کے نظام کے برعکس، اس معاملے میں انجن کی واپسی جب گیس میں منتقلی نہیں ہوتی. گیس کی فراہمی مائع مرحلے میں ہوتی ہے، جس میں -25 ڈگری سیلسیس کے درجہ حرارت کے بارے میں. جیسا کہ ایندھن کو استعمال کیا جاتا ہے، سلنڈر میں اضافے میں گیس کا درجہ حرارت، کیونکہ واپسی کے ہائی وے کے ذریعہ ہر وقت گرم گیس واپس آ گیا ہے - سرپلس جو سلنڈر میں داخل نہیں ہوا. جیسا کہ ڈویلپرز نے ہمیں بتایا، ٹینک میں درجہ حرارت اب بھی کم ہے. گیس کے نظام کے الیکٹرانک گیس سپلائی یونٹ گیسولین نوزوں سے سگنل لیتا ہے اور اس کے حساب سے فراہم کردہ گیس کے بڑے پیمانے پر شمار کرتا ہے تاکہ بجلی کی طرح پٹرولیم پر کام کرے.
تبدیلیاں کی روٹر کی جگہ میں تھوڑا سا: نوز، ہائی ویز اور کنٹرول یونٹ، لیکن "کھلی" رسائی میں صرف ایک تشخیصی کنیکٹر ہے: ہم رولر کو دیکھتے ہیں.
Propane-Butane پر جیلی اٹلی کے ریفئلنگ کنیکٹر پیچھے بمپر میں واقع ہے. کام کے عمل میں، اختیارات مختلف تھے - یا سخت یا ڈرائیور کی طرف سے.
کیونکہ ہم بیلاروس میں سیریل مشینوں کی رہائی کے بارے میں بات کر رہے ہیں، کیبن میں کوئی بھی بند نہیں ہوگی. سینٹرل پینل کے بجائے گیس گیس کا لنک بٹن انسٹال کیا جاتا ہے - سٹیئرنگ کالم کے بائیں طرف مرکزی پینل پر، جبکہ سلنڈر میں گیس کی سطح باقاعدگی سے ایندھن پوائنٹر دوبارہ دوبارہ ختم کرے گی. جب کسی قسم کی ایندھن سے دوسرے سے سوئچنگ کرتے ہیں تو، سطح میں تبدیلی ہوگی.
تاہم، جب zhodino میں سیریل کی رہائی شروع ہوتی ہے؟ یہ پتہ چلتا ہے کہ 2.4 لیٹر کے ایک موٹر کے ساتھ پروپین-بطور پر پہلا دس کنورٹر جیلی اٹلس پہلے ہی مارچ کے اختتام پر پہلے ہی جمع کیا جانا چاہئے. کوئی عین مطابق تاریخ نہیں ہے، کیونکہ "گیس کارکنوں" ماہرین کو نئے اٹلی پرو مسئلہ کے مسئلے پر لائن واپس کرنے کے منتظر ہیں، اور چینی کے بعد کام کرنے کی جگہ کی طرف سے جاری کیا جائے گا، تنصیب کے لئے لائن کا ڈیبگنگ گیس ٹاپنگ کا سامان "پرانے" میں، یہ موجودہ اٹلی میں ہے.
Drom.ru کے ایڈیشنلیشنل آفس کے مطابق، سال کے اختتام تک زودوینو میں پلانٹ 5-6 ہزار بٹ باکسک ترمیم کے بارے میں جاری ہونا ضروری ہے جیلی اٹلی 2.4. ایک منطقی سوال ہے، کیا یہ کاریں روسی ڈیلروں سے دستیاب ہوں گے؟ جیسا کہ پورٹل لکھتا ہے، روس کے روسی آفس میں ذریعہ کے حوالے سے، ہیڈکوارٹر پہلے سے ہی روس میں جیلی اٹلی کے پروپین-بٹین پر عملدرآمد کو شروع کرنے کے بارے میں مطالعہ کررہے ہیں، اور اعلی امکانات کے ساتھ، یہ ورژن ظاہر ہوتا ہے (یہ اشارہ کرتا ہے حجم کی حجم)، لیکن اس وقت حل ابھی تک قبول نہیں کیا جاتا ہے. دریں اثنا، گزشتہ سال کے موسم گرما میں، چینی نے ممکنہ مطالبہ کا مطالعہ شروع کر دیا: سیلون "obukhov" میں ٹیسٹ ڈرائیو پروپین-بیتن جیلی اٹلی میں لے جایا جا سکتا ہے. یہ شامل کرنے کے لئے رہتا ہے کہ Vialle سے GBO 5 نسل ATLAS کی لاگت کے بارے میں 110،000 روبل کی لاگت کرتی ہے.