سکڈو نے نئے فبیا کے ٹیسٹ کے بارے میں بتایا

Anonim

سینکڑوں ٹیسٹ، ہزاروں مجازی، -35 سے +90 ڈگری سیلسیس، مانسون بارش اور الپائن چوٹیوں پر چڑھنے. ہر نیا سکڈو ماڈل سنگین ٹیسٹ گزرتا ہے، جس نے کمپنی نے ایک نئی نسل فابیا ہیچ بیک بیک کی مثال پر بتایا.

سکڈو نے نئے فبیا کے ٹیسٹ کے بارے میں بتایا 17325_1

نیا سکڈو فابیا چوتھی نسل ایک روشن ڈیزائن، بڑے کیبن، اعلی سہولت اور اعلی درجے کی نظام کے لئے شکریہ، اس سے زیادہ اعلی حفاظت کی طرف سے خصوصیات ہے. لیکن یہ سب اور SpeedMe.ru کے نیاپن ایڈیشن کے تکنیکی خصوصیات کے بارے میں پہلے بات کی. لیکن تمام کمپنیوں کے بارے میں ٹیسٹ کے بارے میں پہلی بار کے لئے جانا جاتا تھا.

اس طرح، مثال کے طور پر، چیکچ بیک بیک نے ٹریلر پر منحصر ایک متحرک موقف کے ساتھ ٹیسٹ کی ایک سیریز منظور کی. ٹریلر کے اندر ایک ڈنمارک کا استعمال کرتے ہوئے تکنیکی ماہرین کی طرف سے درج کردہ ترتیبات کے مطابق، ایک محسوس کار، مزاحمت کو تبدیل کر سکتا ہے. ٹریلر 9 KN کی کوشش کر سکتا ہے، اور اس کی ڈنمارک 150 کلوواٹ تک پیداوار کی طاقت تیار کرتی ہے.

سکڈو نے نئے فبیا کے ٹیسٹ کے بارے میں بتایا 17325_2

لیکن ایک ٹھوس موقف صرف اس آلات میں سے ایک ہے جو سکڈو نئی گاڑیوں کی جانچ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے استعمال کرتا ہے. آج سینکڑوں ٹیسٹ، کچھ جسمانی، اور دیگر مجازی ہیں.

"یہ سب ٹیسٹ کار کی ترقی کا ایک لازمی حصہ ہیں. پایل کولیت کہتے ہیں، ہمیں یہ ضروری ہے کہ ماڈل ان کے لئے تمام ضروریات کو پورا کریں. "

سکڈو نے نئے فبیا کے ٹیسٹ کے بارے میں بتایا 17325_3

سخت موسمی حالات میں کاروں کی جانچ - عمل کا ایک لازمی حصہ. اگرچہ یہ ٹیسٹ بہت سے سالوں تک بنیادی طور پر غیر تبدیل نہیں رہتی ہیں، لیکن ان میں سے ایک بہت بہتر ہے، مثال کے طور پر، گاڑی کے معاونت کے نظام، حفاظت اور الیکٹرانک سامان کی جانچ میں. یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ یہ علاقوں تیزی سے مشکل ہو رہے ہیں، جو گاڑیوں کی ترقی اور جانچ پر اعلی مطالبات رکھتا ہے.

کشیدگی کی جانچ کی ترقی کے "کیک پر چیری" ہے: یہ بہت سے دوسرے ٹیسٹوں سے قبل کار کے بعض پیرامیٹرز اور اجزاء کا مقصد ہے. کار کی حفاظت ہر نئی نسل کے ساتھ گاڑیوں کے لئے سب سے زیادہ سخت معیار میں سے ایک ہے. یہاں، اصلی ٹیسٹ بھی کمپیوٹر تخروپن کے ساتھ مل کر ہیں.

اس وجہ سے، گاڑی اور اس کے مختلف حصوں کو جھٹکا اور حادثے کے ٹیسٹ کی ایک سیریز کے تابع کیا جاتا ہے. بہت ابتدا سے، کمپیوٹر تخروپن جسم کے سطح کے حصوں کو ڈیزائن کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، مثلا، مثال کے طور پر، بمپر اور ہڈ، جس کے بعد مینیوں یا "جھٹکا عناصر" کے ساتھ تجربہ کیا جاتا ہے. مقصد یہ ہے کہ گاڑی کی استحکام کو یقینی بنانا جب کسی شخص کے ساتھ تصادم.

سکڈو نے نئے فبیا کے ٹیسٹ کے بارے میں بتایا 17325_4

ان تمام ٹیسٹوں کا شکریہ، نیا سکڈو فابیا اس کے طبقہ میں سب سے محفوظ کاروں میں سے ایک ہے. قانون سازی کی تمام ضروریات کے مطابق تعمیل کے علاوہ، یہ آزاد صارفین کی تنظیم یورو-این سی اے پی کی طرف سے قائم سخت معیار کو پورا کرتا ہے.

یاد رکھیں، نیا سکواوا فابیا پانچ موثر گیسولین انجن کا انتخاب حاصل کرے گا. اس کا شکریہ، چیک آٹومیٹر نے صرف پیشوا کے مقابلے میں مختلف انجنوں کی تعداد میں اضافہ نہیں کیا ہے، لیکن 65 HP سے آؤٹ پٹ پاور کی حد میں نمایاں طور پر بڑھایا گیا ہے. پہلے سے 150 HP تک. تمام پانچ انجن اییو وولکس ویگن گروپ کی نئی نسل سے تعلق رکھتے ہیں. اس سے اس کے پیشوا کے مقابلے میں 10٪ زیادہ اقتصادی طور پر ایک نیا فابیا بناتا ہے. ایک اختیاری 50 لیٹر ٹینک کے ساتھ مل کر، یہ 950 کلومیٹر سے زائد سے زیادہ اسٹروک دیتا ہے.

اس کے علاوہ، گاڑی برانڈ کے عام طور پر صرف چیلنج افعال کی کثرت سے لیس ہے. فابیا میں مجموعی طور پر 13 نئے فیصلے کا آغاز، جس میں سے پانچ سکارڈا پر سب سے پہلے ہیں، جس کے نتیجے میں چھوٹی گاڑی میں عملی حصوں کی کل تعداد 43 تک پہنچ گئی تھی. گاڑی اس طرح کے برانڈڈ لوازمات جیسے آئس کھرچنے کے طور پر فرنٹ ریک پر ٹائر محافظ گہرائی میٹر اور ٹکٹ ہولڈر کے ساتھ ایندھن ٹینک کا احاطہ کرتا ہے. سامنے مسافر نشست کے پیچھے پیچھے، ٹرنک کے ڑککن کے تحت چیزوں کو ذخیرہ کرنے کے لئے ایک کثیر جیب، پیچھے کے نقطہ نظر آئینے پر ایک اضافی USB-C کنیکٹر اور پیچھے کے لئے سامنے کی نشستوں کی پیٹھ پر اسمارٹ فونز کو ذخیرہ کرنے کے لئے دو جیب مسافروں.

مزید پڑھ