آستانہ 4 فروری کو KAZTAG - JSC نیشنل کمپنی قازقستان تیمیر زولی (KTZH) پرانے معیار پر روسی وینگن خرید سکتے ہیں. جدید سوئس کاروں کو حاصل کرنے کے لئے موقع کے برعکس، اعلی درجے کی یورپی معیارات پر تعمیر، ایجنسی کے نمائندے کی رپورٹ.
"اب KTZ سب سے مشکل انتخاب کا سامنا ہے - سوئس کمپنی اسٹیڈرر (" اسٹیڈرر ") کے ساتھ ایک جوڑے کے لئے قازقستان کی کاریں پیدا کرتے ہیں یا ٹرانسفارش سے روسی کاریں خریدیں / جمع / جمع / جمع کرتے ہیں. یہی ہے، 1 ہزار کاروں کی خریداری تقریبا 100 ملین ڈالر (T40 بلین) پر ہے. یہ مضحکہ خیز ہے کہ یہ قیمتوں میں مقابلہ کرنے سے پہلے KTZ کے بجٹ میں یہ باہر نکل جاتا ہے. اور سوئس کاروں کی پیداوار پہلے سے ہی بات چیت کی اور ایک یادداشت پر دستخط کرنے لگے. اگر میں صحیح طریقے سے یاد کرتا ہوں تو، سوئٹزرلینڈ کے صدر، اور میں نے اپنے آپ کو سوشل نیٹ ورک پر اپنے صفحے پر بیٹھا اور سنا. "
انہوں نے کہا کہ "قیمتوں میں فرق ہے - سوئس زیادہ مہنگا ہو گا."
"سچ، روسی بدتر ہو جائے گا اور 15 سال کے لئے ایک گاڑی کے لئے 400-500 ہزار ہزار سے زائد $ 400-500 ہزار مطالبہ کریں گے (اوورہ کے سوئس ویگن کی ضرورت نہیں ہے). لیکن سوئس کیا جا سکتا ہے، اور زیادہ مہنگا فروخت. روسی وینگن ہم فروخت کرنے کے قابل نہیں ہوں گے، ہم صرف مرمت کر سکتے ہیں. سچ، سوئس ہم اپنے اپنے ایلومینیم سے پیدا کر سکتے ہیں. مشہور ماہر نے کہا کہ روسی کرایہ کے لئے منعقد کیا جا سکتا ہے - جیسا کہ یہ اب CTZ میں کیا جاتا ہے. "
اسی وقت، وہ نوٹ کرتا ہے، "سوئس کاروں نے روس خریدا، جب یہ سیاحوں کو ورلڈ کپ میں لے جانے کے لئے ضروری تھا، کیونکہ وہ ظاہر کرنے کے لئے ناگزیر تھا."
RysMambotov کے مطابق، کاروں کے سوئس کارخانہ دار - اسٹیڈرر نے قازقستان کی جانب سے جدید ریلوے کے سامان کے دارالحکومت میں پیداوار کے لئے روسی TMX کے مقابلے میں نور سلطان میں نور سلطان میں Tul-Sulto پلانٹ کی خریداری کے لئے زیادہ سازگار حالات کی پیشکش کی. تاہم، میٹروپولیٹن پلانٹ روسیوں کو 23 ملین یورو کے لئے فروخت کیا گیا تھا.
"میں قازقستانی واگن بھی نہیں دکھاؤں گا جس پر ہم اب جا رہے ہیں. تاہم، ہمارے سیاحوں نے جورجیا میں سوئس کاروں پر تمام سواریوں کو ریلوے سے بٹومی سے ریلوے کی طرف سے سوار کیا. ذاتی طور پر، میں ایک سال اور سویٹزرلینڈ میں ایک سال اور نصف سویٹزرلینڈ کا سب سے بڑا تاثر ہے، سینٹیس وکیسی کے علاوہ. ایک بار پھر KTZ مشکل انتخاب سے پہلے "Lada Sedan-Hegglazhan" یا سوئس معیار ہے. یا قازقستان کے بجٹ کے لئے برادری کی منتقلی کی مدد کریں یا پیداوار پیدا کریں. سب سے زیادہ حساس چیز یہ ہے کہ ٹرانسمیشن ویگون سوئس کے برعکس، پرانے اچھے کونے اور پف لوکوموٹو سے کہیں زیادہ بدتر نہیں. یہ کہنے کے لئے بہت زیادہ ہے کہ سوئس کاریں کوئلے کا استعمال نہیں کرتے ہیں، "ریممبیٹس میں کہتے ہیں.
ماہر قدیم روسی ٹیکنالوجی کی خریداری کی مخالفت کرتا ہے.
"میں سمجھتا ہوں کہ KTZ نے روسیوں کی مدد کرنے کا فیصلہ کیا، لیکن ہمارے پیسے کے لئے نہیں. لوگ، اپنے آپ کو دے دو میں سوئس کاریں چاہتا ہوں. KTZ عام طور پر ایک منفرد کمپنی ہے. فالس، فالس، اور گر نہیں کر سکتے ہیں. میرے ہاتھوں کو ایس بی بی (Schweizerische Bundesbahnen) کو مدعو کرنے اور باہر پر CTZ کنٹرول کی جگہ لے لے کرنے کے لئے پیشکش کی پیشکش کی جائے گی. اور پھر، کم سے کم ریلوے کی صنعت میں ہم حکم دیں گے، "Rysmambetov خلاصہ کرے گا.
ایم آئی اے کازٹگ کے ادارتی دفتر نے حالات پر تبصرہ کرنے کے لئے ایک درخواست کے ساتھ KTZ کی پریس سروس سے اپیل کی.