2013 میں بیلاروس میں پہلی حقیقی برقی کار (گھر کا شمار نہیں ہوتا) شائع ہوا: شائستہ نسان پتی نے خریدا اور مظاہر مقاصد کے لئے کمپنی A-100 کو خریدا. ایک سال بعد، Komsomolskaya کے نمائندے نے اپنے تجربے کو سمجھنے کی کوشش کی کہ بیلاروس میں کس طرح حقیقی ہے اور برقی کار کا استعمال کرتے ہیں.
آہستہ آہستہ، ملک میں برقی گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ ہوا، ان میں دلچسپی میں اضافہ ہوا. چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد میں اضافہ ہوا، وٹ برقی گاڑیوں کی درآمد کے دوران ختم ہوگیا، اور بعد میں - اور کسٹمز کلیئرنس، کمومومولکا لکھتا ہے.
الیگزینڈر Lukashenko موضوع بن گیا. 2017 میں، اس سے ایمگرینڈ EV اس کے پاس پیش کیا گیا تھا. اور صدر کے ضائع ہونے پر 250 ہزار ڈالر کے لئے سب سے زیادہ طاقتور Tesla بن گیا، جس میں لوکاشینکو نے اپنی سالگرہ پر تجربہ کیا. بعد میں، لوکاشینکو نے اس کے بارے میں اس کے بارے میں بات چیت کے طور پر خود کو ماسک ماسک کے لئے تحفہ کے طور پر بات کی، اگرچہ ارباب خود نے تصدیق نہیں کی. صدر نے یہ بھی کہا کہ متسوبشی اور بی ایم ڈبلیو نے سفر کیا.
صابان میں، نجی کمپنی نے جییرینوفسکی اور پوٹن کے لئے خفیہ طور پر برقی کاروں کو خفیہ بنایا.
رسمی طور پر، 2014 میں پیدا ہونے والی پہلی بیلاروس الیکٹرک گاڑی. ہم یاد رکھیں گے کہ، اس سال، روسی oligarch میخیل پرخوروف نے اپنی مہذب منصوبے "ای موبائل" کو تبدیل کر دیا، اس گاڑی کے تصورات منسک میں جمع کیے گئے تھے. اس کے بعد پرخوروف کے تمام ترقیات کے لئے پیٹنٹ روسی ریاست کو آزادانہ طور پر چارج فراہم کرتے ہیں. اور منسک مائکروڈسٹک میں، سبان ایک انجینئرنگ سینٹر ہے، جہاں ای موبائل کے مستقبل کی ترقی کی گئی تھی.
یہ گاڑی، افواہوں کی طرف سے، ولادیمیر پوتین کے لئے تھا.
اسی سال کے اختتام پر، خبروں کو ہلاک کر دیا گیا تھا: بیلاروس نے خفیہ طور پر چار خوبصورت برقی گاڑیوں کو تعمیر کیا جس نے روس کے صدر سمیت اہم روسی سیاستدانوں کو پیش کیا. یہ سب اس حقیقت کے ساتھ شروع ہوا کہ پرخوروف نے کسی طرح سے ای میل دینے کے لئے Zhirinovsky کا وعدہ کیا. اس منصوبے کو ضائع کیا گیا تھا، اور وعدہ رہا. پرخوروف نے ترقی اور پیداوار کے لئے ایک ملین یورو مختص کیا، اس کے نتیجے میں، چار کاپیاں تعمیر کی گئیں. پرخوروف کا سفید رنگ خود کے لئے حکم دیا گیا تھا، نیلا نے افواہوں کے مطابق ریڈ زیرینوفسکی دی، پوتین کے لئے ارادہ کیا تھا، چوتھی کاپی ڈویلپرز سے رہتا تھا.
بیلاروسی کی ایک مشین نے زیرینوسوکی کو دیا.
اکیڈمی آف سائنسز نے جیلیوں کو بجلی میں تبدیل کر دیا.
2016 میں، یہ معلوم ہوا کہ الیکٹرک گاڑی بیلاروس کے نیشنل اکیڈمی آف سائنسز کے میکانی انجینئرنگ کے مشترکہ انسٹی ٹیوٹ کے انجنیئروں کو تخلیق کرتی ہے. پہلا نمونہ حکام نے ایک سال بعد ظاہر کیا.
جیلی بیلاروسی سائنسدانوں کی بنیاد پر پہلی برقی کار نے 2018 میں دکھایا ہے.
عام طور پر جیلی ایسڈن سے (بورسوف میں "سکرو باہر" کی طرف سے اس طرح کے جمع کردہ) نے گیسولین انجن، گیئر باکس اور گیس ٹینک کو ہٹا دیا. اس کے بجائے، ایک برقی موٹر داخل، اور ٹرنک میں - بجلی کی بیٹری. یہ کہا گیا تھا کہ بیٹری کے علاوہ تمام الیکٹرک بھرنے - بیلاروسی پیداوار. ڈویلپرز نے "Komsomolskaya" کو بتایا کہ گاڑی کے لئے انجن سب سے زیادہ بیلاروس ٹیم کی طرف سے بنایا گیا تھا، جس نے ای موبائل پر کام کیا - یہ برقی گاڑیوں پر اس طرح کے ماڈیولز ہیں جنہوں نے Zhirinovsky اور پوٹن دیا.
ایک بند پریزنٹیشن پر، اس کے بعد ڈپٹی وزیر اعظم ولادیمیر سمشکو کی طرف سے گاڑی بہت تعریف کی گئی تھی:
انہوں نے کہا کہ "میں نے فرق محسوس نہیں کیا: آپ آڈی A8 جا رہے ہیں، اس گاڑی پر،" انہوں نے کہا.
اس کے بعد ڈپٹی وزیراعظم ولادیمیر سمشوکو نے بہت زیادہ گاڑی نکالا. انہوں نے کہا کہ وہ بدتر آڈی A8 نہیں جا رہی تھی.
تاہم، Komsomolskaya کے صحافی کی رائے، جو حکام کے فورا بعد ہی پہیے کے پیچھے بیٹھے تھے، مختلف ہونے کے لئے باہر نکل گیا: سیریل درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیاں اب بھی بہت دور ہیں، نمونہ بہت خام تھا. لیکن وہ بہتر بنانے کے لئے منصوبہ بندی کی گئی تھی، اور کسی دن بھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شروع ہوتا ہے.
تاہم، کمومومولیکی کے صحافی کی رائے، جو حکام کے فورا بعد ہی پہیے کے پیچھے بیٹھے تھے، مختلف ہو گئے ہیں: سیریل درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیاں اب بھی بہت دور ہیں.
گاڑی واقعی حتمی شکل دی گئی تھی - بیٹری ٹرنک سے نیچے کے نیچے منتقل کر دیا گیا تھا، کیونکہ لوکاشینکو نے مشورہ دیا، اور اسٹروک ریزرو 200 کلومیٹر میں اضافہ ہوا. لیکن اب گاڑی پر، ظاہر ہے، شرح اب نہیں کی جاتی ہے، سیریل کی پیداوار پر کوئی تقریر نہیں ہے.
چینی الیکٹرک منیوان میں، جبکہ ایک بیلاروس کی تفصیل.
2018 کے اختتام پر مشترکہ انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ کے علاقے میں ہماری برقی گاڑی کا ایک اور نمونہ پہلے ہی ہوا. یہ باہر نکل گیا، بیلاروسین سائنسدانوں نے چینی الیکٹروومینیوان جوئیونگ خریدا IFLY EF5 ٹویوٹا الفرارڈ نمونہ 2002 کی ایک نقل ہے.
چینی Electromani میں، جس نے بیلاروسی سائنسدانوں کو خریدا، جبکہ صرف ایک بیلاروسی بلاک.
وقت کے ساتھ، وہ کار میں بیلاروس کی پیداوار کے اجزاء کو رکھنا چاہتا تھا. مثال کے طور پر، الیکٹرک موٹر Mogilevliftmash، inverter - novopolotsk "میمر" پر کرنا چاہتا تھا، بیٹری - اقوام متحدہ کے انجینئرنگ میں. اور ستمبر 2019 میں، اور سب نے اس ماڈل کی پیداوار کو منسک کے تحت یونسن فیکٹری میں قائم کرنے کا وعدہ کیا. لیکن پیداوار شروع نہیں ہوئی، اور بیلاروسی یونٹس سے، صرف بیٹری کنٹرول یونٹ گاڑی میں شائع ہوا.
چینی بچے زوئی E200، منسک "سکریو ڈرایور" کے تحت جمع ہوئے، صرف 9 بیلاروسیوں کو خریدا.
یہ گاڑی فروری 2018 میں عوام کو دکھایا گیا تھا. Zotye E200 ڈبل بچے بیرونی طور پر - جنس بھائی ہوشیار. گاڑی اتنا چھوٹا ہے کہ ڈرائیور اور مسافر تقریبا پیچھے پہیوں پر بیٹھے ہیں، اور سپر مارکیٹ سے زیادہ سے زیادہ دو پیکجوں کو ٹرنک میں فٹ جائے گا. سکریو ڈرایور کے ساتھ مشین جمع کریں (جب انجن اور معطلی مشین میں داخل ہوجائے اور بمپر اور ہیڈلائٹس کو سکرو) "Unixon" پر مئی 2018 سے پہلے ہی مطلوب تھا. زیتو الیکٹرک گاڑیاں میں بیلاروسی اسپیئر پارٹس، چینی ٹائر بھی نہیں ہیں.
چینی بچے زوئی E200 بیلاروسی پسند نہیں کی.
منصوبوں پر عملدرآمد کیا گیا تھا: پہلے ہی 2018 میں 3 ہزار اس طرح کی گاڑیوں کو جمع کرنے اور فروخت کرنا چاہتا تھا. لیکن سال کے لئے صرف 20 کاروں کو جمع کیا گیا تھا، اور انہوں نے صرف ایک ہی فروخت کیا - ریاست نے "کتوں" کو گاڑی خریدا اور اسے آئی آئی آئی میں ہسپتال میں پیش کیا. بیلاروس میں 2020 ء میں بچے کی 9 مثالیں فروخت کی ہیں.
الیکٹرک سپورٹس کار: گیراج سے اکیڈمی آف سائنسز
دس سال پہلے، منسک موٹرسٹری دمتری کبانوف نے ڈبل ریسنگ کار بنانے کا فیصلہ کیا: انہوں نے ایک فریم پکایا، ایک معطلی، انجن اور مزدا سے ایک گیئر باکس نصب کیا. 2018 میں، دمتری "ونگ کے تحت" اکیڈمی آف سائنسز لیا. پٹرول انجن کو بجلی کی طرف سے تبدیل کیا گیا تھا (درآمد بھی) - لہذا گھریلو ایک وعدہ برقی کھیلوں کی گاڑی بن گئی. گزشتہ سال مئی میں، یہ جمع شدہ روسٹر کے اختتام تک کاپیاں میں سے تھا، جس نے الیگزینڈر لوکاشینکو کا مظاہرہ کیا. زیادہ سے زیادہ ورژن اب تک نہیں دکھایا.
گزشتہ سال، بیلاروس روڈسٹر آخر تک نہیں تھا، الیگزینڈر لوکاشینکو دکھایا گیا تھا.
تعلیمی الیکٹرو Pikap عام سڑکوں کے لئے نہیں ہے.
آخری بیلاروسی نیاپن ایک ہی متحد انسٹی ٹیوٹ آف میکانی انجینئرنگ سے ڈبل اٹھاو تعلیمی الیکٹرو ہے.
گاڑی کی ترقی 2018 میں بولی گئی تھی. یہ معلوم ہوتا ہے کہ، ایک مثال کے طور پر، بیلاروسی سائنسدانوں نے روسی کار "ریچھ" پر غور کیا - یہ 30 سال پہلے طویل عرصے تک طویل عرصے تک اور ناکام ترقی ہے. پلاسٹک کے جسم کے حصوں کے ساتھ دھاتی فریم کی بنیاد پر. 1997 میں، سوچا کہ یہ سادہ سستے مشین ایک حقیقی لوک کار بن جائے گا. لیکن یہ باہر نہیں آیا تھا.
ایک مثال کے طور پر، بیلاروس سائنسدانوں نے جائزہ لیا کہ روسی مشکا کار 30 سال پہلے کی ایک طویل تکلیف کی ترقی ہے.
2002 میں، ایک قطار میں ہر ایک کو پیش کردہ ایک ملین ڈالر کی دستاویزات - یہاں تک کہ ہمارے بیلاروس. لیکن zhodinsky پلانٹ نے انکار کر دیا. بعد میں، جیسا کہ یہ باہر نکلا، Mischi کی ایک نقل اکیڈمی آف سائنسز کے انجینئرز سے تھا.
اٹھاو اکیڈمی الیکٹرو اسی سکیم کے مطابق بنایا گیا ہے: پلاسٹک "جسم کٹ" کے ساتھ میٹل فریم. گزشتہ موسم بہار، ایک اور غیر معمولی کار صدر کو دکھایا گیا تھا. حتمی ورژن "سائنس 2021 کے دن" پر دکھایا گیا تھا. بہت سے کاروں نے سوزوکی جمی کو یاد کیا - ظاہر ہے، اس کے روشن ترکاریاں رنگ اور راؤنڈ ہیڈلائٹس کے ساتھ.
بیلاروس پنیپ ایک تجارتی کار کے طور پر پوزیشن میں ہے - 350 کلو گرام وزن کے سامان کی گاڑی کے لئے. بیٹری کی صلاحیت - 20 کلوواٹ، اور اسٹروک ریزرو تقریبا 150 کلومیٹر ہے، گاڑی دو گھنٹے تک چارج کیا جاتا ہے. موشن میں، گاڑی بوش کی طرف سے تیار 58 کلوواٹ کی صلاحیت کے ساتھ ایک برقی موٹر (یہ تقریبا 79 ہارس پاور ہے) ہے. کیبن میں تیسری پارٹی کے مینوفیکچررز کے بہت سے عناصر بھی ہیں. مثال کے طور پر، نسان پتی سے سوئچنگ موڈ کا موڈ، سٹیئرنگ وہیل اور دروازے سے ہینڈل، لڈا XRAY سے سیٹ، لڈا گرین کے آئینے.
یہ گاڑی کس طرح جاتا ہے (اور یہ سب کچھ چلا جاتا ہے) - یہ نامعلوم نہیں ہے، وسیع پیمانے پر عوام صرف اعداد و شمار میں دکھایا گیا تھا. صحافیوں کے لئے ٹیسٹ ڈرائیو میں، یہ اٹھایا بھی نہیں دیا جاتا ہے. دلچسپی سے، ڈویلپرز کے مطابق، مشین عوامی سڑکوں پر تحریک کے لئے مقصد نہیں ہے - صرف بند علاقوں کے لئے، جیسے کاروباری اداروں. پہلی کاپی بوٹینیکل باغ کو بھیجنا چاہتا ہے.
مشین عوامی سڑکوں پر منتقل کرنے کا ارادہ نہیں ہے - صرف بند علاقوں کے لئے، جیسے کاروباری اداروں.
آزاد ماہرین کا کہنا ہے کہ اٹھاو قسم کا جسم ہمارے علاقوں میں انوپولن ہے (اس کی مارکیٹ کا حصہ صرف 0.3٪ ہے). اور چھوٹے کارگو اور سامان کے ضائع ہونے کے لئے، تجارتی "لڈا لڈا بڑے پیمانے پر یا وولکس ویگن کیڈی کی شکل بہتر ہے.
گیراج گھروں کی طرح کیا نظر آتی ہے؟
اپنے برقی ٹریکٹروں کو ان کے گیراج میں آسان بنانے کی کوشش کر رہی ہے. ایک ایسی کاپی کمومومولسکایا کے نمائندے کی طرف سے تجربہ کیا گیا تھا.
2012 میں، گرڈنو کے مضافات پر گیراج کی صف میں عام اسکول کے بچوں نے تین پہیا "کیت" بنائی. فریم دھات چینل سے ویلڈڈ کیا گیا تھا، جسم فائبرگلاس کی شکل ہے. موپڈ سے پہیوں، پرانے آڈی سے سٹیئرنگ وہیل، اوپیل کیڈیٹ سے پینل، ونڈشیلڈ - "کوپیکا" سے، بچوں کے جھولوں سے نشستیں. تحریک "کوبٹکا" میں جی ڈی آر کے ایک چھوٹے سے برقی انجن کی پیداوار کی طرف جاتا ہے، جس میں چار کار بیٹریاں شامل ہیں.
2012 میں، Grodno کے سادہ اسکول کے بچوں نے تین پہیوں "Chibeque" بنا دیا - اس نے فوری طور پر "کمومومولا" کا تجربہ کیا.
2019 میں ایک اور خود ساختہ "کمومومولکا" نے لکھا. 28 سالہ منسک رہائشی سرگری روسکوف نے اپنے گیراج میں ایک پرانے Citroen کی بنیاد پر ایک برقی کار بنایا: انہوں نے الیکٹرک لوڈر اور 240 بیٹریاں سے ایک موٹر داخل کیا.