2019 میں گیسولین کی کھپت چوٹی منظور ہوئی تھی، جس میں 2021-2026 میں تیل کی مارکیٹ کے لئے ایک نئی پیشن گوئی کے لئے وقف ایک پریس کانفرنس میں بین الاقوامی توانائی ایجنسی (ایم ای اے) فاطمہ برول کے بدھ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر کے بدھ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر. انہوں نے ایک ریزورٹ بنا دیا ہے کہ تجزیہ کار ایجنسی نے پہلے ہی اسی طرح کے مفادات کیے ہیں، لیکن اب پہلی بار وہ اس بات کا یقین کر سکتے ہیں کہ وہ اس کا اعلان کر سکتے ہیں. "یقینا وہاں حیرت ہو سکتا ہے، لیکن اب ہم 2019 کی سطح پر پٹرولیم کی کھپت کی واپسی کی توقع نہیں کرتے ہیں."
ایم اے اے کے مطابق، 2020 میں، لوکوونوف کی وجہ سے ایک پنڈیمک کے دوران، آٹوموٹو پٹرول کی طلب ہر روز 2.9 ملین بیرل ریکارڈ میں گر گئی. 2021 میں، ڈرائیوروں کی سرگرمیوں کی بحالی کا شکریہ، میگا اوسط روزانہ کی طلب کی ترقی 1.7 ملین بیرل، اور 2022 میں 470،000 بیرل کی ترقی کی توقع ہے. 2026 میں، گیسولین کی کھپت صرف 25.9 ملین بیرل ہوگی - یہ 2019 سے کم از کم 690،000 بیرل ہے.
برول کے مطابق، ترقی یافتہ ممالک میں کھپت میں سب سے زیادہ اہم ڈراپ کی توقع کی جاتی ہے، جبکہ ترقی پذیر مطالبہ بڑھتی جارہی ہے، ایک چھوٹی سی رفتار میں.
روس میں، 2020 میں گیسولین کی پیداوار تقریبا 5٪ سے 38.4 ملین ٹن گر گئی، توانائی کی وزارت کے اعداد و شمار سے متعلق ہے. لیکن تیل کے کارکنوں نے تاریخی طور پر صرف ایک چھوٹی سی حجم کی پٹرول کی ایک چھوٹی سی حجم برآمد کی ہے، بنیادی طور پر گھریلو مارکیٹ میں ایندھن کی فراہمی. سچ، 2020 میں، ایف سی ایس کے مطابق، اس کی برآمدات میں 12.4 فیصد اضافہ ہوا تقریبا 6 ملین ٹن تک ہوا.
مستقبل میں، یہ روس سے آٹووبانز کے برآمد میں اضافہ کرنے کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ منظر میں بھی، یہ اب بھی نسبتا چھوٹا ہوگا - تقریبا 10 ملین ٹن ڈیزل ایندھن کے 50 ملین ٹن برآمد کے مقابلے میں، 10 ملین ٹن ڈیزل ایندھن کا کہنا ہے کہ، کا کہنا ہے کہ، سرجئی Ezhov. ماہرین کا خیال ہے کہ روسی برآمدکنندگان ایشیا اور افریقہ کے بازاروں کو آٹووبنزین کو ری ڈائریکٹ کرنے کے قابل ہو جائیں گے، جہاں کھپت کی ترقی اب بھی پیش گوئی کی جاتی ہے، ماہرین کا خیال ہے. مسئلہ کے حل کے طور پر، بہت سے کمپنیاں بھی گروسری لچک پر غور کرتے ہیں: وہ پیٹررو کیمسٹری کے لئے خام مال پیدا کرنے کے لئے خود کار طریقے سے آٹوبزین کی پیداوار کو اقتدار کو تبدیل کرسکتے ہیں، ہجز کو بتاتا ہے.
گیسولین کے بجائے بیٹریاںگیس کی عالمی مارکیٹ میں صورت حال کی صورت حال کی وجہ سے بجلی کی گاڑیوں کی ترقی ہے، میا کی وضاحت کرتا ہے. بلومبربر نئی توانائی کے فنانس کے مطابق، اگلے پانچ سالوں میں 2025 میں مسافر الیکٹرک گاڑیاں فروخت کی جائے گی، اس کی توقع ہے کہ 2026 کی فروخت میں پہلے سے ہی 12 ملین ہو جائے گا، اور بجلی کی گاڑیوں کی کل تعداد 60 ملین تک پہنچ جائے گی. یہ تیل کے لئے دنیا کی طلب میں کمی کا سبب بن جائے گا، جس میں تقریبا نصف سڑک کی نقل و حمل کے لئے ایندھن میں عملدرآمد کیا جاتا ہے، فی دن 1 ملین بیرل کی طرف سے: 2026 میں سڑکوں پر بجلی کی گاڑیوں اور بسوں کی بڑی تعداد کے ابھرتے ہوئے 700،000 پٹرولین بیرل کی ضرورت ہو گی اور 300 000 - ڈیزل.
"اگلے چار سالوں میں، ہم الیکٹرک ٹرانسپورٹ مارکیٹ میں ایسی تبدیلیوں کو دیکھیں گے، جو گزشتہ 20 سالوں میں نہیں دیکھا گیا تھا،" امریکی سائنس اور ریسرچ انسٹی ٹیوٹ آف الیکٹرک پاور انڈسٹری ارشاد منصور کے صدر اور سی ای او.
بہت سے ممالک نے اندرونی دہن انجن (DVS) کے ساتھ گاڑیوں کو فروخت کرنے سے روکنے کے لئے آخری ملکوں کو مقرر کیا ہے. لہذا، ناروے میں، وہ 2025 میں (گزشتہ سال ستمبر میں، نئی گاڑیوں میں 61.5 فیصد نئی کاریں برقی تھے)، 2030 میں، 2030 ء میں، فرانس میں 2040 میں کیلیفورنیا میں، جو ہے سب سے بڑی کار مارکیٹ (سالانہ فروخت - تقریبا 2 ملین کاریں، ملک میں تقریبا 10 فیصد تیل کی طلب)، پابندی 2035 میں داخل ہو گی. ایک ہی وقت میں، کیلیفورنیا میں برقی بنیادی ڈھانچہ تیزی سے ترقی کر رہا ہے: اگر گیس اسٹیشن ریاست میں 10،500 سے کم (ان میں سے 8270 گیسولین ہیں)، پھر الیکٹرک گاڑیاں کے لئے سٹیشنوں کو چارج کرنا - تقریبا 32،000 (نیویارک کے اگلے دن - تقریبا 6،000، امریکی محکمہ توانائی کے مطابق).
2026 میں الیکٹرک گاڑیوں میں سے نصف سے زائد سے زیادہ چین کی سڑکوں کے ساتھ چلیں گے، یورپ میں، یورپ میں، باقی - جاپان، امریکہ اور دیگر ممالک میں، ایم ای اے کی پیش گوئی کی ہے.
حکومتوں اور صارفین کی ضروریات AutoCompany کی طرف سے حوصلہ افزائی کی جاتی ہے. جنرل موٹرز نے 2035 کی طرف سے وعدہ کیا تھا کہ ڈی وی ایس کے ساتھ مسافر کاروں کو روکنے کے لئے، وولوو نے 2030 کے لئے تنظیم ٹرانسپورٹ اور ماحول کی پیشن گوئی کے مطابق اس طرح کا ایک مقصد ڈال دیا، اس سال یورپی یونین میں فروخت کردہ گاڑیوں میں سے 15٪ بجلی یا ریچارج قابل ہائبرڈ ہوں گے. (2019 میں مقابلے میں تقریبا پانچ گنا زیادہ). وولکس ویگن کی منصوبہ بندی کرتا ہے کہ 2030 تک یورپ میں وی ڈبلیو برانڈ کے تحت، یورپ میں 70 فیصد فروخت اور امریکہ اور چین میں 50 فیصد سے زائد ہیں. اس کے لئے، VW یورپ میں چھ بیٹریاں اور پانچ بار 18،000 سے 2025 تک تعمیر یا کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے. یورپ میں طاقتور چارجنگ سٹیشنوں کی تعداد (وہ بی پی گیس اسٹیشنوں میں واقع ہوں گے).
زیادہ تیل، کم پروسیسنگآئندہ سالوں میں گیسولین کی طلب میں کمی کی وجہ سے، تیل کی بحالی کے پودوں کی بندش کی تیسری لہر منظور کی جا سکتی ہے، آئی ای ای کو سہولت فراہم کرتا ہے. اس طاقت کو ہر روز 6 ملین بیرل ایندھن پیدا کرنے کے لئے ضروری ہے، صرف اس صورت میں صرف اس صورت میں پودوں کی لوڈنگ 80٪ تک بڑھ جائے گی اور ان کا کام مؤثر ہو جائے گا، تیل مارکیٹ ما اے ٹوریل بوسنی کے سینئر تجزیہ کار نے وضاحت کی. کمپنیوں نے فی دن 3.6 ملین بیرل کی پیداوار کے لئے صلاحیت کو بند کرنے کے منصوبوں کو پہلے سے ہی اعلان کیا ہے.
تیل کی بحالی کے شعبے میں پہلی اصلاح کی لہر 1980 کے دہائی میں منعقد ہوئی، جب فی دن 12 ملین بیرل ایندھن کی صلاحیت بند ہوئی، اور 2010 کے آغاز میں. ایک اور 7 ملین بیرل مارکیٹ چھوڑ گئے.
لیکن، اگر ریاستوں کو کم کاربن کی معیشت میں منتقلی پر پالیسی کو مضبوط نہیں کرے گا، تو میرے آنے والے سالوں میں خام تیل کی طلب کی چوٹی کی توقع نہیں ہے. "میں جانتا ہوں کہ بہت سے صنعت کے رہنماؤں نے حال ہی میں کہا کہ کھپت کی چوٹی گزر گئی تھی، لیکن ہم نہیں سوچتے،" انہوں نے کہا. اس کے برعکس، ایجنسی کی پیشن گوئی کے مطابق، 2026 کے اختتام تک، تیل کے اوسط روزانہ کی طلب ہر سال بڑھتی ہوئی اور 2020 جی کے مقابلے میں مجموعی طور پر بڑھ جائے گی. 10.3 ملین بیرل 104.2 ملین ڈالر کی گودی (100 ملین بیرل ) مطالبہ 2023 میں واپس آ جائے گا
ایک ہی وقت میں، دنیا کی مارکیٹ میں تیل کا مرکزی سپلائر تبدیل کیا جائے گا، آئی ای ای کی توقع ہے. اگر 2017-2019 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ نے مطالبہ میں تقریبا تمام اضافے کو مطمئن کیا، جو فی دن تقریبا 4 ملین بیرل تھا، اب اہم پروڈیوسر سعودی عرب، عراق اور متحدہ عرب امارات سمیت مشرق وسطی کے ممالک ہوں گے. 2026 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں نکالنے 2020 کے مقابلے میں صرف 1.6 ملین بیرل بڑھ جائے گا، اور تین ممالک میں، روس میں 4.1 ملین میں، 0.7 ملین بیرل کی طرف سے پیش گوئی کی گئی ہے.
لیکن، اگر حکومت اور کاروبار دنیا کے درجہ حرارت میں اضافے کو محدود کرنے کے لئے زیادہ کوششیں کرے گی، یہاں تک کہ 2 ° تک، اور 1.5 ° تک (پیرس موسمیاتی معاہدے میں رینج کی حد تک)، تیل کا مطالبہ بہت زیادہ ہوسکتا ہے. بین الاقوامی ایجنسی کے قابل تجدید توانائی کے ذرائع (ارینا) پر غور کریں. یعنی 2050 تک 85٪ سے 11 ملین بیرل فی دن، منگل کو ایک تنظیم نے 163 ممالک کو متحد کیا.
ارینا کے مطابق، ایک واضح معیشت میں اس طرح کی بنیاد پرست منتقلی کے لئے ٹیکنالوجی پہلے سے ہی بنیادی طور پر کھانے، لیکن ایک مؤثر سبز منتقلی کو یقینی بنانے کے لئے، سرمایہ کاری میں نمایاں طور پر سرمایہ کاری میں نمایاں اضافہ کرنے کے لئے ضروری ہے - ہر سال 4.4 ٹریلین ڈالر تک. آئی پی ای کے سی ای او فرانسسکا لا کیمرے نے کہا، "یہ 2019 میں دو بار زیادہ سے زیادہ ہے." اہم تبدیلیوں کو حاصل کرنے کے لئے، آپ کو طاقت سوئچ کو تیز کرنے کی ضرورت ہے. "