طویل عرصے سے انتظار شدہ نیاپن سکڈو کے ساتھ پہلی واقفیت - "برانڈ کا دل" اکتوبر میں بہت سے چوتھا نسل نسل نے ماڈل انفیکشن کی اندردخش کی توقعات کو خارج کر دیا - دنیا کے سب سے بہترین پرجوش تاثر برانڈ کے درمیان چھوٹے برتن سٹروک کے ساتھ بندھے ہوئے تھے. تصور اور اس کے روسی جذبات. ہمارے پچھلے مواد میں اس کے بارے میں مزید. ایک ٹیسٹ مثال میں منتقل کریں.
سامان ایک ہی ہے - امتیاز کے علاوہ، لیکن "DOPA" مختلف ہیں. لائف بیکیک کے جسم کے تناسب میں تیاری کا ایک اور رنگ ہیرے چاندی کے بجائے خالص سفید ہے - اور تمام ممکنہ رنگ سات ہیں، اس کے علاوہ آپ ایک سیاہ چھت کے ساتھ مشترکہ ورژن آرڈر کرسکتے ہیں. اس کے علاوہ اختیاری، لیکن دیگر ڈیزائن پہیے - 17 ویں سائز کے شو روم R18 کے پالش کناروں کے ساتھ ٹیسٹ کار انتھراائٹ پر (16 انچ پہیوں ڈیٹا بیس میں پیش کی جاتی ہیں). ٹیسٹ موبائل میں ہیڈلائٹس، شو سٹاپ کے برعکس، میٹرکس نہیں، معیاری. لیکن پہلے سے ہی، راستے سے، معیاری میں وہ ایل ای ڈی ہیں.
کیا اختیاری میٹرکس ہیڈلائٹس بنیادی ایل ای ڈی کے مقابلے میں بہتر ہیں؟ ہمارے معاملے میں، عملی طور پر کوئی آزمائش نہیں ہے. لیکن رات میں، میٹرکس کو بغیر کسی اندھیرے کے بغیر دور دراز روشنی کے ساتھ چمک سکتا ہے. نئے شاندار کے ٹیسٹ کے ساتھ اس خصوصیت کی جانچ پڑتال کی، ناپسندیدہ ڈرائیوروں کو ظاہر نہیں کیا گیا تھا.
کیبن میں کتنا آرام دہ اور پرسکون
ہم سیلون میں جاتے ہیں. ختم اختیار بھی واقف ہے - مصنوعی سابر اور جلد کے ساتھ مل کر. اور اندرونی استعمال کے مضحکہ خیز دروازے کے ہینڈل، بھی، بالکل، ایک جیسی ہے. اور پلاسٹک، بدقسمتی سے، ایک جیسی نرم سامنے، غیر دھندلا پیچھے.
ڈرائیور کی کرسیاں اور نیویگیٹر بہت آسان ہیں - طویل تکیا، آرام دہ اور پرسکون پس منظر کی حمایت کرنے کے لئے، ایک قابل قبول ایڈجسٹمنٹ کی حد اعلی ڈرائیوروں اور نیویگیشن کی اوسط ترقی کے لئے کافی کافی ہے. اور یہاں تک کہ لمبر کی حمایت بھی کا مقصد تھا. معیاری ورژن میں تمام آلات (یہاں تک کہ سب سے اوپر میں)، سٹیئرنگ رول میکانی ہیں، لیکن اختیاری اہم ایڈجسٹمنٹ کے لئے، آپ میموری کے ساتھ ایک برقی ڈرائیو آرڈر کرسکتے ہیں.
عام طور پر، بہت آرام دہ اور پرسکون آباد. اور کرسیاں کے سامنے قطار، اور پیچھے سوفی میں - ہم threesome کے ہیں. تمام طول و عرض اور سامنے، اور پیچھے میں وسیع. اور armrests پہلی قطار میں دستیاب ہیں، اور دوسرا. - ایک چھوٹا سا ذہنی اسٹوریج کے ساتھ جمبو باکس کے کاکپٹ میں، گیلری، نگارخانہ پر، سادہ کھلی قسم کے شیلن کے ساتھ فولڈنگ کا اختیار.
اور بوتل کے مشروبات زیادہ آسانی سے اس لیس دروازے کی جیب کے لئے زیادہ آسانی سے واقع ہیں. تاہم، تاہم، کچھ قسم کے ٹھنڈی مائعوں کے ساتھ کوئی بوتلیں نہیں تھیں - اس بورڈ کے موسم سرما کو چھوڑ دیا. اب تک کیبن میں. موسم سرما کے آرام کے ہتھیاروں میں نئے آکسیویا کیا مطلب ہے؟
موسم سرما کے اختیارات
ڈیفالٹ اتنا زیادہ نہیں ہے: ایئر کنڈیشنگ، گرم سامنے کی نشستیں، بیرونی آئینے کو حرارتی، آئس کھرچنے (یہ ایک ہی ٹھوس گہری میٹر ہے، یہ ایک میگنکسیمیم "Skoda" چپس "کے" صرف چالاک "سیٹ سے ہے. وہاں سے، Omvayaki ایک بلٹ میں فینل کے ساتھ احاطہ کرتا ہے، ایک آرام دہ اور پرسکون خصوصی کار دروازے میں ایک برانڈڈ افادیت برش کے لئے.
یہ ابتدائی ترتیب میں ہے. وسط پلس میں واششیلڈ واشر کے اس گرم انجیکرز کے لئے، ایئر کنڈیشنگ کے بجائے 2 زون کے موسم. اور معیاری اور گرم سٹیئرنگ وہیل میں آلات کے اوپری سطح میں، جو دیگر تمام سطحوں کے اختیارات کے لئے.
عام طور پر، جدید مہذب کار کے علاوہ "چپس" کے معیاری کم سے کم. لیکن یہ ڈیٹا بیس میں ہے. اختیارات پیکڈ یا ٹکڑا antzimnoye سکون کلاس کلاس کے لئے "بے حد" کو اٹھایا جا سکتا ہے: دور دراز کنٹرول خود مختار ہیٹر قائم کرنے کے لئے، پریمیم 3 زون پر عام ماحولیاتی کنٹرول کو تبدیل کرنے کے لئے، دوسری قطار کی دوسری قطار اور بجلی کی حرارتی حرارتی نشستیں اور واششیلڈ کے برقی حرارتی. ..
لیکن یہ سب نہیں ہے. وہاں بھی برانڈڈ لوازمات، اور ان میں سے اور ان میں سے اور سکسی / سنوبورڈ کے لئے سامان ہولڈرز، یا چھ جوڑوں کے لئے ایروڈیکنک باکسنگ، یا ایک سکی کیس کیبن میں لے جانے کے لئے (ٹرنک کے پیچھے کی کیبن میں خصوصی پورٹل sawn اور معیاری عملدرآمد میں). اور ایک اور فولڈنگ مووی، برش مرکب، کھانے کے حرارتی موڈ کے ساتھ تھرموبوکس، اور یہاں تک کہ پورٹیبل 12 وولٹ کافی مشین ... لہذا پورٹیبل، جو سامنے کنسول پر کپ ہولڈر میں نصب کیا جاتا ہے - شفٹ کی طرف سے تار کے پیچھے ، اور ...
... اور یہ ہمارے لئے سب سے زیادہ مزیدار جگہ پر خواب بنانے اور سڑک ٹیسٹ کے راستے پر منتقل کرنے کا وقت ہے. سیلون غیر متوقع طور پر تیزی سے گرمی، گیئر انتخاب کنندہ لیور کی تبدیلی (Shift-By تار) دریافت کیا گیا تھا، منشیات کی سٹیئرنگ وہیل.
شروع اپ سرمایہ
ہمیں "غیر متوقع طور پر فوری طور پر" کے لئے کیبن میں گرمی کیوں ہے؟ کیونکہ آب و ہوا کنٹرول میں غیر متوقع طور پر طویل. انجن شروع کرنے کے بعد (سامان کے تمام سطحوں میں ایک بٹن کے ساتھ)، پورے تھرمل ہتھیاروں کا ماڈل سب سے پہلے مکمل صلاحیت پر شروع کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اور یہ ایک صوتی اسسٹنٹ کی مدد سے ایسا کرنے کے لئے منطقی لگ رہا تھا، جس میں ہم اختیاری ہیں، اور Bazo کی زیادہ سے زیادہ ترتیب میں - آپ اپنے ہونٹوں کو منتقل کرتے ہیں، اور پوشیدہ اسسٹنٹ خود آپ کے ارد گرد ہر چیز کو گرم کرتا ہے.
لیکن یہ یہاں نہیں تھا: "بدقسمتی سے، آپ اب نہیں کر سکتے ہیں ..."، "کیا، افسوس ہے؟ .."، "صوتی کنٹرول سسٹم اس کے کام کو معطل کرتا ہے." کم از کم کچھ گرم کرنے کے لئے دوسری ناکام کوشش کرنے کے بعد، حساس حرارتی حرارتی طور پر منتقل کر دیا گیا ہے - لہذا یہ زیادہ قابل اعتماد ہے. یا موسمیاتی انتظام اس اسسٹنٹ کے فرائض میں شامل نہیں ہے، یا روسی تقریر کے ساتھ سب سے زیادہ سب سے زیادہ وجہ کی آواز بہت دوستانہ نہیں ہے، لیکن یہ شکایت کرنے کے لئے لامحدود ہے کہ "میں سرد ہوں" جو کسی اور کے الفاظ اور الفاظ نے کیا یہ سن نہیں، یہ بہت ہی تفریح لگ رہا تھا.
اور کولمس + بولرو بنڈل میں راستہ پہلے سے ہی "پرانے انداز میں" تھا - ٹچکرین. لیکن تیار کردہ کارڈ کا پیمانہ ایک جدید - سلائیڈر - 10 انچ ٹچ اسکرین کے تحت گلائڈنگ کی پٹی کے ذمہ دار. آپ ٹچ اسکرین ڈسپلے اور ڈیجیٹل 10.25 انچ ڈیش بورڈ پر نیویگیشن تصویر کی ایک مختلف سکیننگ حاصل کرسکتے ہیں. آپ ان کو آڈیو سسٹم کی حجم کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، لیکن سلائیڈر پر انگلیوں کو دو بار کم ہونا چاہئے. مختصر میں، ایک انگلی میں - حجم، دو پیمانے پر.
اس کے بعد، ہم شفٹ کی طرف سے تار ماڈیول سے واقف ہو جاتے ہیں، جس میں نئے سکڈو آکٹوایا نے اے سی پی کنٹرول لیور کو تبدیل کیا. اور ہم اس کے بغیر ابھی تک استعمال کیا گیا ہے؟ .. بہت آرام دہ اور پرسکون چیز! صرف ایک سوئچ، کیبل کنٹرول میکانزم کے پروپیلر کے بجائے منتخب کردہ پوزیشن کے رابطوں کو بند کر دیتا ہے.
اور آپ جانتے ہیں، میں ذاتی طور پر یہ میرا فائدہ اٹھایا گیا تھا؟ اب تک، یہ ایک لیور تھا، جو روایتی سوئچ بورڈ MCP سے زیادہ یا کم سے کم ہے. اور لوگوں کو موٹلیت "میکانکس" کے ساتھ لوگوں کے ساتھ - ایمانداری سے اقرار - نہیں، نہیں، اور صورت حال کے بہت ذمہ دار لمحات میں موجود تھے جب آپ کو کسی دوسرے ٹرانسمیشن پر جانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور ... ہم بحث نہیں کریں گے. شمولیت کے ممکنہ نتائج، مثال کے طور پر، ایک متحرک سڑک کے ساتھ ایک تنگ انگوٹی کے ساتھ، خاص طور پر جب سے نئے آکسیویا اس طرح کے فلیپ اصول میں ناممکن ہے.
آخر میں، سٹیئرنگ وہیل پر ہاتھ، اور ... ٹھیک ہے، تاہم، ایک بار پھر رولرس پیسنے سٹیئرنگ سٹیئرنگ ملٹی کنٹرولز کی طرف سے گردش میں بہت آرام دہ اور پرسکون خوشگوار کوٹ کرنے کے لئے نہیں ... اور یہ ایک ہی وقت میں سٹیئرنگ وہیل حرارتی سایڈست شدت کا - اور تمام پریمیم موبائل پر بھی نہیں "حجم" حرارتی ہو سکتا ہے. Skoda آکسیویا پر ہو سکتا ہے. ٹھیک ہے، ہمیں مکمل "طاقت" کی ضرورت کیوں ہے، اگر سیلون پہلے سے ہی منجمد ہوجائے تو، اور سڑک پر صرف ایک مائنس 15 ...
منتقل
ہم چلے! اور مہذب گردش / منٹ پر شروع موڈ میں، کیبن میں انجن کم ہے. اور سنجیدگی سے اور عام طور پر شور کا ذریعہ کے طور پر سمجھا جاتا ہے. اور عام طور پر، ڈرائیور مسافروں کے مال میں decibels کے ساتھ، خصوصی مسائل کو ظاہر نہیں کیا گیا تھا - تنہائی اچھا ہے.
آکٹیویا A8 تیزی سے شہر کے لئے کافی قابل قبول ہے - آسانی سے، آہستہ آہستہ، "مرچکار کے بغیر." صرف ایک ہی کے ساتھ سینکڑوں تک زیادہ سے زیادہ 150-مضبوط 1.4 TSI ایک جوڑے میں 8AKP - 9 سیکنڈ سے آسانی سے دستیاب ہے. کوشش کی - یہ کام نہیں کیا (. ظاہر ہے، کیونکہ ہم کیبن میں تین گنا زیادہ ہیں، جو اس طرح کی پیمائش کے طریقہ کار پر منحصر ہے، یا اس کی وجہ سے ڈامر اب بھی موسم گرما اور پرچی نہیں ہے.
لیکن عام طور پر، یہ نرسری ادارے کی گاڑی کے لئے خاص طور پر اہم نہیں ہے. 90 کلومیٹر / ح حد کے ساتھ ہماری سڑکوں کے لئے 223 کلومیٹر / ایچ کی زیادہ سے زیادہ ممکنہ رفتار کے طور پر. زیادہ اہم بات، اخراجات، جو شہری موڈ میں 7 L / 100 کلومیٹر کا اعلان کیا جاتا ہے. ٹیبلو مزید دکھاتا ہے؟ لیکن ہم اب بھی انجن نہیں چلاتے تھے. اور یہ الیکٹرانکس پر بھروسہ کرنے کے لئے 100٪ نہیں ہے - بہاؤ کی شرح کو "کلک کرنے پر کلک کرنے سے" اور ریفئلنگ کالم کے پڑھنے کے مطابق، ایک طویل عرصے سے ماپا جانا چاہئے.
نیا اکٹھاویا خود کو بہت اچھا قاعدہ کرتا ہے - آپ بدقسمتی سے کہہ سکتے ہیں، لیکن بالکل معیاری ڈرائیو موڈ میں کھیل موڈ میں معیاری ڈرائیو موڈ منتخب کریں اور فارتٹیٹن میں. اور آپ کے ہاتھ کس طرح نئے 2 انجکشن پہیا پر محسوس کرتے ہیں؟ بہت اچھا لگ رہا ہے! اور گرم، اور آرام دہ اور پرسکون آرام دہ اور پرسکون. اور وہیل پر ہاتھوں کے دائیں انتظام کے ساتھ، ترجمان کی مقدار میں کوئی فرق نہیں ہے، اور فعال کھیلوں کے لئے ڈرائیونگ کے لئے ایک اختیاری کھیل 3 سے نمٹنے کے عملدرآمد ہے.
لیکن اثاثہ 1.4 لیٹر "خود کار طریقے سے" آکٹوایا نہیں ہے. تمام احترام میں آرام دہ اور پرسکون آرام دہ اور پرسکون آرام دہ اور پرسکون آرام دہ اور پرسکون.
اور، راستے سے، اگر یہ زیادہ سے زیادہ پرسکون ہے اور آپ کے ہاتھوں سے بنائی انجکشن کے تحت پرچی ہے - جہاں انہیں محفوظ ڈرائیونگ کے نقطہ نظر سے نہیں ہونا چاہئے - ڈرائیور کی تھکاوٹ کے ہاتھوں کے ہاتھوں کا کام کنٹرول سسٹم وسیع پیمانے پر ہو جائے گا - یہ سوچیں گے کہ ڈرائیور سو جاتا ہے اور اسے چھید لگانے کے ساتھ اٹھایا جائے گا. لہذا اگر یہ واقعی میں آیا تو، یہ بہتر ہے کہ سڑک کی طرف جائیں اور روکیں.
نئے آکسیویا کو قابل اعتماد اور متعدد سیکیورٹی سسٹم کی مدد سے، اعتماد اور براہ راست اور ایک پرچی سڑک پر توڑتا ہے. اور کبھی کبھی ان کے اپنے ہی - جب انکولی کروز کنٹرول، مثال کے طور پر، فیصلہ کرتا ہے کہ وگن سے پہلے واضح طور پر ہمیں انسٹال شدہ فاصلے پر دی گئی رفتار کے ساتھ جانے سے روکتا ہے.
Skoda octavia میں مفید الیکٹرانکس چوتھی نسل میں، ایک نئے الیکٹومنیکل پارکنگ بریک کے ساتھ شروع ہونے والے، ایک پرچی سڑک پر محفوظ بریکنگ اور مداخلت کے پہلے سے ہی مستند معاونوں کو جاری رکھنے (ABS، MSR، ASR، EDL، XDS +)، ترقی "اندھے" زونوں کی نگرانی کے نظام کا موضوع، بشمول اسسٹنٹ سمیت تبادلوں کے ساتھ پارکنگ کی جانچ پڑتال، بہتر عملے کی طرف سے پھیلاؤ کی مدد کے نظام کی حفاظت کے نظام کی حفاظت، تصادم کے نتائج کو کم سے کم.
آخر میں، تمام قسم کے شہری موسم سرما کی سڑکوں میں مائلج پر مبنی ہے، معطلی متاثر ہوئی. وہ انتہائی خوبصورت ہے! جب آپ ہموار ڈامر پر جا رہے ہیں. اور اتنا اچھا نہیں، کوڈ ٹوٹے ہوئے سڑکوں پر سفر کرتا ہے. یہ بہت مشکل نہیں، لیکن بلند آواز. بہت توانائی کی گہرائیوں، خراب، قابل اعتماد، قابل اعتماد، لیکن ... اب بھی، بیم پیچھے ہے، یہ ہماری سڑکوں کے لئے بہترین حل نہیں ہے.
خلاصہ
اور اب ہم شو روم میں Skoda occoavia A8 سے ہمارے جامد ڈیٹنگ کے نقوش کا اظہار کرتے ہیں اور ٹیسٹ ڈرائیو کی شکل میں نیاپن کی آزمائش.
نیو آکیوویا بہت آرام دہ اور پرسکون، سجیلا، جدید، اچھی طرح سے لیس (اضافی اختیارات کا استعمال کرتے ہوئے) کار ہے. وہ بڑے ہو گئی، اس نے دیکھا، ایک پریمیم طبقہ میں ایک قابل قدر قدم بنایا، جس میں "ایک پاؤں" اب بھی اعتماد ہے. لیکن ایک ہی وقت میں، "دوسرے پاؤں" بڑے پیمانے پر طبقہ میں رہتا ہے - اور اس سے بھی اعتماد. تیزی سے تیزی سے اور شاندار کے قریب آیا، اور کچھ بھی اس سے گزر گیا.
یہ ایک عملی، محفوظ، اچھا خاندان کار ہے. اچھی طرح سے منظم، دلچسپ طور پر چل رہا ہے. اور یہ قیمت / معیار کے تناسب کے بارے میں کچھ مثبت کہنا ممکن ہے - یہ کافی مناسب ہے، لیکن، افسوس ... - قیمت ان لوگوں کے لئے کشش کہا جا سکتا ہے جس کے لئے یہ کار ڈیزائن کیا گیا ہے. یہ ضروری ہو گا، یقینا، اور اچھا کرنے کے لئے استعمال کیا جائے گا، لیکن سب کو یہ برداشت نہیں کر سکتا. اور یہ شراب وکٹوکویا نہیں ہے، یہ اچھا ہے ...
متن اور تصویر موٹر وے