Gorky آٹو پلانٹ پر اگلے درمیانے درجے کے کمرے کارگو کار Valdai کے نئے ماڈل کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی. ٹوٹا ہوا کیبن کا استعمال یہ گاڑی کے طول و عرض کو کم کرنے کے لئے ممکن ہے، دستیاب کارگو کی جگہ کی مقدار میں اضافہ، اعلی موثر اور کم سے کم ریورس ریڈیو کو فراہم کرتا ہے. بنیادی طور پر شہری ٹرانسپورٹ کے لئے بنیادی طور پر ٹرک کا مقصد پہلے سے ہی تیار شدہ سپر اسٹیکرز کے ساتھ فراہم کی جائے گی جو فیکٹری کنورٹر پر انسٹال ہیں.
گورکی آٹوموبائل پلانٹ پر بچے کے اندھے ٹرک "والڈائی اگلا" کے سیریل رہائی شروع کی. گاڑی کی پیداوار کو منظم کرنے کے لئے، اسمبلی کنورٹر اپ گریڈ کیا گیا تھا، کیبن کے کیبن کو منظم کیا گیا تھا، جدید پروسیسنگ کا سامان خریدا گیا تھا، بیرونی اور داخلہ حصوں کی پیداوار کے لئے ایک مہربان سامان خریدا گیا تھا. سرمایہ کاری "گیس گروپ" تقریبا 1.4 بلین روبل کے لئے ایک کار اکاؤنٹ کی پیداوار کی ترقی اور تنظیم میں، بشمول انڈسٹری ڈویلپمنٹ فنڈ (ویب کے آفس کے دفتر کے تحت ایک٪ فی سال کے تحت ترجیحی قرض کے 400 ملین روبوس شامل ہیں. کمپنی کی پریس سروس کی وضاحت کرتا ہے.
"Valdaya اگلا" کے استعمال کی اہم سمت ایک شہر ہے جو وین فراہم کرتا ہے. گاڑی وہیل بیسس (3310 اور 4000 ملی میٹر) کے دو ورژن کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے اور مال کی پلیٹ فارم کی لمبائی کے تین مختلف قسم کے ساتھ: 4700، 5100 اور 6100 ملی میٹر. کارگو کی ٹوکری کا حجم - 20 سے 29 کیوبک میٹر سے. جسم کے علاقے آپ کو 8 سے 11 معیاری یوروپلیٹ سے ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے. ابتدائی طور پر، احکامات کے لئے تین قسم کے اضافے دستیاب ہوں گے: صنعتی اور ISOTHERMAL VANS، EUROSLATFORM. مستقبل میں، خصوصی سامان کے دیگر اختیارات ظاہر ہوتے ہیں.
پہلے مرحلے میں، نئے اوسط کمرہ کا مکمل بڑے پیمانے پر 6.7 ٹن، لوڈ کی صلاحیت (چیسس کی طرف سے) ہو جائے گا - 3.8 ٹن تک. گیس کے ایک ماڈل میں، گاڑی "Gazelle اگلا" کے "بھاری" ورژن کے درمیان ایک جگہ لے جائے گا (4.6 ٹن کی مکمل بڑے پیمانے پر، 2.2 ٹن کی صلاحیت لے کر) اور "لان اگلا" (8.7 ٹن کا مکمل وزن، 5 ٹن تک لے جانے کی صلاحیت).
Cummins آئی ایس ایف ڈیز ڈیزل انجن کا استعمال 2.8 لیٹر (پاور - 130 ایچ پی، torque - 353 ملی میٹر ہے) 6 رفتار گیئر باکس کے ساتھ مجموعہ میں کم ایندھن کی کھپت حاصل کرنے اور گاڑی کی متحرک خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے ممکن ہے. 6 رفتار دستی گیئر باکس گورکی آٹوموبائل پلانٹ کی ایک نئی ترقی ہے، جس میں ٹاکک 450 ملی میٹر تک منتقل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.
گاڑی نے تمام پہیوں، انٹیگریٹڈ سٹیئرنگ، ڈرائیور کی الیکٹرانک مدد کی ایک وسیع رینج پر ڈسک بریک میکانیزم کے ساتھ ایک نیومیٹک بریک سسٹم نصب کیا، بشمول: EBD (بریک فورس ڈسٹریبیوشن سسٹم)، ای ایس ایس (کورس استحکام کا نظام)، اضافہ کرنے کے لئے ایک مدد کے نظام (HSA) اور اینٹی پاس سسٹم (ASR).
آرام دہ اور پرسکون اور ergonomic کیبن الیکٹرانک ریگولیٹری اور برقی آئینے کے ساتھ موثر حرارتی نظام سے لیس ہے، ایل ای ڈی چلانے کی روشنی کے ساتھ. اس کے علاوہ گاڑی کے بنیادی سامان میں کروز کنٹرول شامل ہے. اختیاری طور پر، ٹرک ایئر کنڈیشنگ، preheater اور احاطہ کرنے والے پریوں کے ساتھ لیس کیا جائے گا.
نئے سٹیل گریڈ اور اضافی کراس کے استعمال کی وجہ سے پچھلے نسل کے والڈیائی کار کے مقابلے میں فریم کی طاقت 30 فیصد بڑھ گئی ہے. ٹرانسمیشن کے بہت سے عناصر "سینئر"، زیادہ شدید ماڈل سے لاگو ہوتے ہیں - "اگلے 8.7" لان، فرنٹ اور پیچھے معطل، بریک سسٹم اور سٹیئرنگ. یہ ایک گاڑی کی ایک بڑی حد تک حفاظت اور تیز رفتار آپریشن کے لئے تیار اعلی وسائل فراہم کرتا ہے. اس کے علاوہ، اگلے لان کے ساتھ ایک اعلی درجے کی گاڑی اتحاد گاہ گاہکوں کے لئے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرے گا جو گیس کے لئے مختلف کار ماڈل استعمال کرتے ہیں.
گیس گروپ کے صدر وادیم سوروکین نے نوٹ کیا:
والڈائی اگلا "ایک کمپیکٹ شہری ٹرک، قابل اعتماد اور اقتصادی ہے، جو سب سے زیادہ مطلوب اضافے کے اضافے کے ساتھ تیار کیا جائے گا. ہم نے ایک کار بنانے کی کوشش کی، نہ صرف کاروباری نقطہ نظر کے نقطہ نظر سے بلکہ موثر، بلکہ ڈرائیور کے لئے بھی آسان ہے. اچھی نمائش اور بہت سے الیکٹرانک "مددگار" سڑک پر اعلی سطحی سیکورٹی کی اجازت دے گی.