جب ایک ذیلی کمپیکٹ کراسور ٹیسٹ کے لئے تیاری کرتے وقت، Besturn X40، ہم نے صوفی ماہرین کی رپورٹوں کا احتیاط سے مطالعہ کیا اور ایماندار ہونے کے لئے، اس نے ماڈل سے کسی بھی ابتدائی تعلقات کو کام نہیں کیا. - اگر گاڑی کی تعریف کرنے کی کوشش کر رہی ہے تو، کسی نہ کسی طرح ناپسندیدہ، اگر ماڈل نقصانات سے ظاہر ہوتا ہے، تو کسی وجہ سے، یہ بہت ذہنی ہے یا لازمی طور پر بھی. عام طور پر، یہ سمجھنے کے لئے ضروری ہے. اور ماسکو سوفا میں نہیں، لیکن سائبیرین حقائق میں. موٹر گاڑی کے ماہرین کے ماہر گروپ نے "چاند پر" ریسرچ مہم "- کمپنیوں کے آولاگا گروپ کے لونا آٹو آٹو کمپلیکس گروپ کے آف روڈ زمین کی زمین پر چلایا.
ڈیزائن
بیرونی طور پر، گاڑی بہت خوشگوار، جدید اور ہم آہنگی ہے. اور سب سے اہم بات - اصل! وہ مساوات اور معروف "جاپانی" اور یہاں تک کہ پریمیم "جرمنوں" کے ساتھ منسوب کیا جاتا ہے، لیکن حقیقی زندگی میں طول و عرض کسی بھی طرف سے نظر انداز نہیں ہوتا. جی ہاں، اور طویل عرصے سے، ان دنوں نے پہلے ہی منظور کیا ہے جب چینی آٹومیٹرز تقلید میں مصروف تھے یا فرینک قرضے میں بھی.
یہ دقیانوسیوں اور ٹیمپلیٹس سے چھٹکارا حاصل کرنے کا وقت ہے. اگر چینی کار بہت مہذب لگ رہا ہے تو سجیلا، یہ بھی پہلے ہی ہوسکتا ہے، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ تیار ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ آٹووموم ایک اہم وقت کے ساتھ ایک اہم وقت کے ساتھ ترقی کر رہا ہے اور پہلے سے ہی ایک بہت قابل سطح پر اضافہ ہوا ہے.
اور فوا اب بھی لفظی طور پر "پہلی آٹوموبائل کمپنی" نصف صدی سے زیادہ ہے. یہ اصل میں نیشنل آٹو انڈسٹری کے سب سے اوپر میں تھا، اور آج وہ دنیا کے avant-garde کینن کو کیوں نہیں کرنا چاہئے؟ کم از کم FAW Besturn X40 کو دیکھ کر، یہ ہونا چاہئے کہ یہ پہلے ہی ہوا ہے.
ماڈل کے فوائد میں منصفانہ طور پر تصدیق شدہ خلا، اعلی معیار اسمبلی کو منسوب کیا جاتا ہے. اور پیارا ڈسک پر ذیلی کمپنی 17 انچ پہیوں. اور پہیوں، avtodizayn کے گرو کے مطابق، یہ گاڑی کی نصف ظہور ہے.
عام طور پر، بیرونی طور پر، گاڑی ان کے ہم جماعتوں کو سب سے زیادہ مشہور کے لئے کمتر نہیں ہے. شمار میں، ان سے بھی گزرتا ہے. اور اندرونی طور پر؟
سیلون
کلیدی سلسلہ پر بٹن کار سے گاڑی کو ہٹا دیں. X40 دو بار کھایا اور سیلون تک رسائی کھول دیا، جس میں Blogosphere کو ایک غیر معمولی طور پر سیاہ کے طور پر ایک مشکل لیکن خوشگوار پلاسٹک کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے. پلاسٹک واقعی حکمت عملی ہے. اور واقعی نرم نہیں ہے - لیکن کیا یہ ضروری ہے؟ یہ امکان نہیں ہے کہ سفر کے دوران کم سے کم ایک ڈرائیور صرف پینل جذبات، انگلیوں سے ڈینٹ دیکھتا ہے ...
اور واقعی میں سیلون سیاہ ہے، تاہم، تقریبا تمام ماڈلوں میں. کوئی متغیرات کا انتخاب نہیں؟ لیکن یہ صرف وقت کا معاملہ ہے - ماڈل اتنی دیر پہلے نہیں ہے
میں ہماری مارکیٹ میں گیا. اس کے جذبات میں، جو برانڈ کے مارکیٹرز کے مطابق، اس کی سب سے زیادہ مطالبہ کی ضمانت دیتا ہے. اور حق کے مارکیٹرز -
زیادہ تر کار مالکان سیاہ سیلون کو ترجیح دیتے ہیں ...
سب سے زیادہ Blogrotenziums FAW BESTERN X40 کرسیاں. یہ قابل ذکر ہے - ایک سوفی نہیں ... ایک بہت لمبا (177 سینٹی میٹر) بلڈر نے شکایت کی کہ چھت کے ساتھ رابطے کا سر صرف الیکٹروولک کو بچائے گا. دوسری شکایت یہ ہے کہ تکیا مختصر ہے ... میں ذاتی طور پر 187 سینٹی میٹر کی اونچائی ہے، لیکن کوئی متغیر چھت کے مسائل کا کوئی اثر نہیں پڑا. اور ڈرائیور کی کرسی بہت آسان لگ رہی تھی، ہپ میں اضافہ سے گزرنے کے لئے کافی جگہ کے ساتھ. شاید لوگ صرف الیکٹرانک ریگولیٹرز کے ساتھ دوست نہیں ہیں؟
ہونٹوں اور پیچھے مسافروں کے لئے کافی جگہ موجود ہے: "میرے لئے" کے طریقہ کار کی طرف سے کیبن کی جگہ کے ٹیسٹ کے ساتھ - ایک مکمل طور پر عسکریت پسند سامنے کی کرسی کے ساتھ، میں پیچھے سے مکمل طور پر آرام دہ اور پرسکون تھا. Besturn X40 2 600 ملی میٹر سے وہیل بیس - سیلون بہت وسیع پیمانے پر بن گیا. ایک مہذب سامان کی جگہ کے ساتھ - 375 سے 1525 لیٹر (ایک تعمیر 60/40 پیچھے کی نشستوں کے ساتھ).
آخر میں، ergonomics. وہ ایک دوسرے سے متفقہ طور پر بلاگروں کو بے ترتیب بولنے والوں کے دوست میں متفق ہیں. ملازمت، یقینا، یہ ممکن ہے، لیکن حقیقت میں X40 میں خلا کی تنظیم کے ساتھ سب کچھ حکم میں ہے - سب کچھ اس کی جگہ میں ہے، سب کچھ intuitively پایا جاتا ہے، سب کچھ منطقی ہے. سب کچھ سب کچھ پسند ہے؟
یہ روزہ رکھتا ہے، اور ... اور یہ پتہ چلتا ہے کہ نئے فوا میں حفاظتی بیلٹ کے بہت آرام دہ اور پرسکون بکسوا، معمول کی معیاری سے مختلف ہے - ہر کسی کی طرح سب کچھ نہیں :)
ڈامر
کلیدی آغاز، ڈرائیو کی پوزیشن میں ACP انتخاب کنندہ - چلا گیا. "خود کار طریقے سے" کے ساتھ 108 مضبوط انجن کے لئے متحرک طور پر قابل قبول ہے. "Shashechki" میں آپ کھیل نہیں کریں گے - یہ ناممکن ہے، لیکن انٹرنیٹ کی سفارشات جیسے جیسے "ٹریک کو ختم نہیں کرتے، جبکہ افقون آنے والے مشینوں سے نہیں توڑتی ہے" - واضح طور پر فوائد سے انکار کرتے ہیں. ہر گاڑی کا اپنا کردار ہے، اور اس کے ساتھ حساب کرنا ضروری ہے. یہ ایک کھیل کار نہیں ہے، باقاعدگی سے انجن اور ایک عام "خود کار طریقے سے" کے ساتھ ایک عام بڑے پیمانے پر پارورور نہیں ہے.
ماڈل کے دلچسپ دونک خصوصیات. جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے، بائبلٹس سیکورٹی سے ہٹانے کے بعد، اگر آپ غیر استعمال شدہ بیلٹ کے ساتھ چلتے ہیں، تو 20 کلومیٹر / ایچ کی رفتار پر دروازے کے تالے پر کلک کریں جب وہ خود کار طریقے سے تالا لگا رہے ہیں، تو وہ خود کار طریقے سے تالا لگا رہے ہیں، باری سگنل اور حادثات میں شامل ہوتے ہیں.
شور موصلیت کے بارے میں، بلاگرز کی رائے الگ ہوگئی ہے. Ktoto اس خوفناک، ctoto بہترین کال کرتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ نہ ہی ان اور نہ ہی دوسروں کو، FAW Besturn X40 کے پہیا کے پیچھے نہیں تھے. بجٹ گاڑیاں کے لئے معمول سے شور کی تنصیب. انجن مضبوط نہیں ہے، لیکن سنا ہے، ڈامر پر ٹائر شور بھی. درخواست پر، ڈیلرز باہر کی دنیا سے سیلون کو مکمل طور پر جمع کر سکتے ہیں. لیکن پھر یہ لاگت میں اٹھایا جائے گا، جو آج صرف 1،107،000 روبوٹ کے نشان سے شروع ہوتا ہے.
مجھے بلاگرز اور معطلی پسند نہیں تھی - سخت قسم کی قسم اور برا ڈامر سے نمٹنے کے لئے نہیں. یہ بالکل کاپی کرتا ہے! لیکن ایک ہی وقت میں - جی ہاں، انتخاب پر قابو پانے کا صوتی اثر ہوتا ہے. کیونکہ X40 torsion کے پیچھے. یہ کیا ہے؟ اگر مختصر اور جوہر میں، یہ ہماری سڑکوں کے لئے بہت قیمتی ڈیزائن، اس طرح کے عملی طور پر بے گھر ڈیزائن ہے! اس کے ذریعے توڑ نہیں ہوتا، سوئنگ نہیں کرتا، سرد میں "ڈوبیٹ" نہیں بہاؤ اور نہ ہی. اور ان کی غیر موجودگی کے لئے ریک کے بار بار تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے. یہی ہے، اسے "ابدی" کہا جاتا ہے. اور بہت توانائی کی گہری.
ٹھیک ہے، حقیقت یہ ہے کہ گاڑی خوشی سے حکمرانی اور آہستہ آہستہ ہے لیکن درست طریقے سے سست ہو جاتا ہے، سب سے اتفاق کرتا ہے. اور یہاں تک کہ ہم :) - سٹیئرنگ قابل اور درست، اور بریک صرف بہت اچھا ہیں!
ایک غیر متوقع دریافت ایک آغاز / سٹاپ کے نظام کی موجودگی تھی، کسی بھی وجہ سے بلاگرز میں سے کوئی بھی اس کی اطلاع نہیں دی. لیکن یہ واقعی شہری ٹریفک میں گیس کو بچاتا ہے. ٹھیک ہے، ایک ہی وقت میں ماحولیات کو ناپاک نہیں کرتا.
میں ایئر کنڈیشنر کا کام پسند کرتا ہوں - دن موسم خزاں کے لئے بھرا ہوا تھا، اور موسمیاتی نظام بہت مؤثر تھا.
آفورود.
ڈامر سے منتقل کرنے کے لئے FAW Besturn X40 پر Internetexperts کی سفارش نہیں کی جاتی ہے یا بدترین، رولڈ مٹی پر. اور کوشش کی؟ نظریہ میں، ہاں، یہ مناسب طور پر - Monoprifer، 3600 کے کاروبار کے 155 نئے Torpecters کے طور پر لگتا ہے ... لیکن سب کے بعد، X40 اب بھی crossovers کے خاندان سے ہے، اور جیومیٹک پیٹنسی کے اچھے اشارے کے ساتھ: 180 ملی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس، زاویہ داخلہ / کانگریس 22/28 ڈگری. لیکن جب تک آپ کوشش کرتے ہیں، اور آپ اس بات کا یقین نہیں کریں گے - دنیا جس میں ہم رہتے ہیں اب اس حقیقت کے درمیان ایک بہت بڑا فرق کی طرف اشارہ کرتے ہیں کہ ہم ایک آواز بولتے ہیں، اور یہ واقعی کس طرح ہے. اصول اور عمل کے درمیان. لفظ اور کیس کے درمیان ...
مختصر طور پر، AutoComplexplex "چاند آٹو" اس کے اپنے Extrepipolyagon ہے جو اوسط سے اوسط سے ایک پیشکش کی قدرتی عدم استحکام کی ایک پیچیدہ ہے. عام طور پر uaz پر مذاق ہے. کیوں اور ہم ایک مونپروکس کے راستے کے ساتھ مناسب حد میں کیوں راستے پر جانے کے لئے نہیں ہیں؟ اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں.
لیکن اس کی ضرورت نہیں تھی! پہاڑی پر چڑھایا اور ناقابل اعتماد کم سے کم میں اتر گیا، وہ زمین کے ساتھ اور گھاس، منجمد دلدل کے ساحل اور ڈھیلا ریت کے ساحل کے ساحل پر چلتے تھے. بہت گہری نہیں، لیکن واضح طور پر بلاگ مانیٹر کی سفارش کی خشک اور ڈھیلا ریت! مقامی "ساحل" پر "پانچ کٹ" سے پہلے رہتا تھا، اور اس حقیقت کے لئے بھی اشارہ نہیں ہے کہ شہر کے تجاویز FAW Besturn X40 ان کے کاروبار میں مصروف نہیں ہے. اعتماد، بغیر ڈونر کے بغیر.
ریمپ کے مہذب کونے کے لئے شکریہ، ہولوچیک کے تیز crests کے ذریعے گرا دیا، ریمپ کے مہذب کونے کے لئے شکریہ. بند روڈ سیوز کی وجہ سے جسم کے لئے قربانی کے بغیر embossed Integrabright ڈپریشن میں reshed. کھڑی ڈھالوں پر ٹھہرایا اور ڈھال کو چھونے کے بعد مدد کے نظام کے لئے زمین پر واپس رولنگ کے بغیر اضافہ جاری رکھا ...
سامان
Besturn X40 کے پہاڑوں پر ثابت ہونے کے علاوہ، Besturn X40 کے نظام میں ABS، EBA، EBD، ESP، TSC، ISOFIX، "بچوں کے" کیسل، "Eraglonass" ہے ... اور یہ سب کم سے کم ترتیب کے ساتھ شروع ہوتا ہے. گرم آئینے اور سامنے کی نشستیں، بجلی کی ونڈوز کا ایک مکمل سیٹ - اور ڈیٹا بیس میں بھی. درجہ حرارت، روشنی سینسر، ٹائر میں دباؤ پارکنگ - اور پھر ابتدائی ترتیب میں. 8 انچ رنگ ٹچ اسکرین ڈسپلے، بلوٹوت، یوایسبی کے ساتھ ملٹی میڈیا سسٹم. جی ہاں، اور یہ سب شروع ہونے والے ورژن میں ہے.
شروع سے زیادہ سے زیادہ سازوسامان صرف ایک ٹوکری کی موجودگی کی طرف سے مختلف ہے، اسٹیئرنگ وہیل کی ایک کثیرتی، ایک ڈرائیور کے شیشے کو ایک ٹچ میں کنٹرول کرنے کی تقریب، ایک 12 وولٹ Rosette، تصویر کے آؤٹ پٹ کے ساتھ ایک پیچھے دیکھنے کے کیمرے ڈسپلے پر، پوشیدہ رسائی اور انجن کا ایک نظام شروع، کروز کنٹرول، موٹر ٹوکری کے محافظ، گاڑی چھوڑنے کے دوران ہیڈ آپٹکس کو تاخیر.
ٹھیک ہے، قیمت، بالکل - یہ 49 یا 99 ہزار روبل زیادہ ہے، ٹرانسمیشن کی قسم پر منحصر ہے - "میکانکس" یا "خودکار".
خلاصہ
اور FAW Besturn X40 سی ڈی کیسے؟ DACHA-Altai Baikal شہر کے لئے پیارا، جدید، اچھی لیس ایس یو وی. مردوں کے نوجوانوں کے پنشنرز، خاندان کے لئے، قریبی کمپنیوں اور خود کے لئے.
تازہ، جب تک اس کے حریفوں کی قیمت پر غیر مستحکم اور ایک اور نصف یا دو گنا زیادہ قابل رسائی ہے. حقیقت یہ ہے کہ ایک اور نصف یا دو گنا زیادہ امیر طور پر لیس. یہ اختیار ہمارے آٹو کے لئے بہت وعدہ ہے.
