فرانز توسى: قۇراشتۇرۇش تەگلىكنى تۈگەتتۇق

Anonim

فرانز توسى: قۇراشتۇرۇش تەگلىكنى تۈگەتتۇق 588_1

ئالفاتانىڭ بېشى ھارپىسىدا, ئوچۇق-ئاشكارە پالۋان 65 ياشقا كىردى. ئېلىپ بېرىلغان كۈن بولسىمۇ, ئاۋستلاق مۇتەخەسسىسى سىزنى تەبرىكلەش تەرىپىدىن چېقىۋېتىلمىگەن بولۇپ, يېڭى پەسىلدىكى تولۇق دولقۇن ئۈچۈن تەييارلىق قىلماسلىقى كېرەك.

فرانز توست: «مەن تۇغۇلغان كۈنۈمگە كۆڭۈل بۆلمەيمەن. مەن ھازىر ئۇنى توپلىغان يېڭى تەگلىكنىڭ يېنىدا تۇرىمەن. بىز خىزمەت قىلىدىغان, تەبرىكلەيمىز. ئۇ دىققىتى چېچىلىشنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق - تاللانغان يولدا چىڭ تۇرۇشىڭىز كېرەك ».

پات-پات پات-پات ئۆز نىشانىنى سۆزلەپ بەرگەن, لايىھىلىگۈچىلەر بولغان بەشىنچى ئورۇن, ئەمما بۇ نەتىجىگە قارىغاندا, بارلىق تۇيغۇلاردا: «بارلىق تۇيغۇلاردا ياخشى ئورۇن بار. پىئېر تېيىز يۈزىدە, بىزنىڭ غەلىبە قىلىشىمىز بار, ئۇ غەلىبە قىلغانلىقىمىزنى ئىسپاتلىدى. يۇكى زىنىيە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ياش ئىختىساسلىقلار, بۇنىڭ ئىچىدە يەنىلا كۈچلۈك تەسىر قالدۇرىدۇ. ئەمما بىزدە مۇۋەپپەقىيەتنىڭ يۈز پىرسەنتى يوق.

2020-يىلى, بىز مۇسابىقىگە قاتنىش ۋە پۈتۈن ئىز ئۈچۈن بولۇپ, بۇ پەسىلنى تاماملاپ ئاران كېلىدىكەن. ئۇ ئالدىنقى ئۈچنىڭ ئارقىسىدىكى كۈرەش زىچلىقىنىڭ زىيىنىغا گۇۋاھلىق بېرىدۇ.

ئۆزىڭىزنى ئالداشنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق. مېرسىدىس - بۇ پەسىلدىكى ياقتۇرىدىغانلار. ئۇلارنىڭ يەنىلا ئۈنۈملۈك ئەۋزەللىكى بار, بولۇپمۇ توك ئۆسۈملۈكلىرى ھەققىدە پاراڭلاشساق. ئەمما بىزنىڭ شېرىكلىرىمىزنىڭ ئالبۇمدىمىزدىن كۆرۈنەرلىك خىزمەت قىلىشى كېرەك.

بۇ ئەترەس ئەڭ ياخشى ئەھۋال ئاستىدا, بىز تەجرىبىسى بار بولغاچقا, ماشىنى ۋە تەڭشەكلەر بار بولغان ياش. بۇنىڭغا رەھمەت, بىز تېخىمۇ تېز ئىلگىرىلىيەلەيمىز. ئىككى ياش چاشقان بىلەن ئىلگىرىلەلەمدۇ, چۈنكى تېخىمۇ كۆپ ۋاقىت كېتىدۇ.

سېباستىيان ۋىتېل كوماندىمىزغا كەلگەندە, ئۇ ئەمدى پۇل ئالمىدى. ئۇ ۋاقىت بويىچە ئۇ ئاللىبۇرۇن كېمە ساۋبىست سىناق سىنىپ بولۇپ, ئىنلىنادا ئامېرىكا Grand ئايروپىلانىنى ئېلىپ كەتتى. خىزمەتچى قوبۇل قىلو روسسقا كېلىپ, ئۇنىڭ تېخىمۇ كەچۈرىشى بار. 2008-يىلى مۆجىزىلەردە 19-ئەسىردە, بىز يەڭگەندە. بۇ كوماندا مىنگۈچىلەر بىلەن ئۆسىدۇ, بۇ ھەل قىلغۇچ ئامىلى.

بۇ زاۋۇت ئىنژېنېرلارغا قىممەتلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەيدۇ, ماشىنىنى تېخىمۇ تېز ياسىغىلى بولىدۇ. مۇۋەپپەقىيەتلىك ئۇچقۇچىلارمۇ بىرلا كوماندىدا تېخىمۇ ئۇزۇن ئۆتكۈزمەكتە, چۈنكى ئۇلار ئىنژېنېرلارغا ياردەم بېرىش پۇرسى ئۇلارغا تېخىمۇ ماس كېلىدىغان ماشىنا قۇردۇق. ئۆزىمىز ئەتراپىدا گۇرۇپپا قۇرۇش ئىقتىدارى تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىدىغان پۈتۈن سەنئەت. مۇسابىقە مۇۋەپپەقىيەتنىڭ ئاچقۇچى.

ئالدى بىلەن, چەۋەندازنىڭ خىزمەت ئۈچۈن قىزغىن بولۇشى كېرەك. ئىنتىزامغا كائىناتقەرۋەرلىك ۋە كەشپىيات بولۇشى كېرەك, «مەن نېمە قىلالايمەن?», «مەن« مەن راھىببىردىن بۇرۇنقىغا ئېرىشەلەيمەن? ». بۇ مىخەك شۇمگېر ۋە سېباستىيان پەردىسى. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا, مەن دېلو ۋە مىك شودامچىغا مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئۇسۇلنى كۆرىمەن ».

مەنبە: F1news.ru دىكى فورمۇلا 1

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ