Техарт семинары хәзерге Порша Кайеннны модернизацияләүне алды. Машиналар өчен барлык җиһазларны көйләү ташлары эшләнде, алар үзләренең чыгышларын арттыра. Шулай ук аэродинамик полосалар, могҗиза тәгәрмәчләре һәм интервьюн программалары әзерләде.
Techdort белгечләре Техтрафт белгечләре португал телен Каеннаны төп 340-нурлы версиядән 680 көчле бензин-электр турбо с-гибридка мәҗбүр итәргә әзер. Техарт интервенциясе катнашканнан соң, гибрид Кайеннның көче 750 ату көче артты (1030 нм): Арту чип исәбенә генә ирешелде.
Гадәттәге Кайенна Турбо 700 ат көче (+150 көч) һәм 900 Нм га кадәр тизләтергә мөмкин, ләкин чипны көйләүгә өстәп, сезгә турбохочерлар һәм эскиз системасын алыштырырга кирәк булачак. Нәтиҗәдә, машина 3,2 секунд эчендә 0 дән 100 км / сәгатькә кадәр тизләнә ала - 0,7 секунд тизрәк "запас" моделе.
Көч рекордлы иярә - Кайенна Гтс: Электрон электр берәмлеген контрольдә тоту берәмлеген ромратлап, көч 180 атлы һәм 250 нм алынды. Нәтиҗәдә, GTS версияләре 640 ату көче үсә (870н).
Мәҗбүри Порше Кайеннан күренеше гадәттәге белән генә эскиз белән генә аерылып торырга мөмкин, ләкин теләсә, машина көйләнергә мөмкин. 6 дюйм ясалган 6 дюйклар өчен 6 вариант бар, һәм тәгәрмәчләр монопоник кына түгел, ике төсле дә. Моннан тыш, сез углеродлы капчыкны углерод җепселен урнаштыра аласыз, углерод җепселеннән бампер, яңа диффузер һәм башка өлешләр.
Семинар Техарт салон персональләштерү белән шөгыльләнә. Клиент тире, Алкантара яки табигый йонның эчке йонын гына үзгәртә алмый, ләкин тегү, Перфор үрнәкләре яки махсус полосаларның версияләрен сайлый алмый. Демонстрация автомобильдә руль һәм урындыклар аерым суед, зур алюминийны каплау, зур алюминий каплавы куелды, һәм бусагалар Техарт кертәсе белән бизәлгән.
Тешерт бәясе исемлегендә табу мөмкин булмады, ләкин сез воршейның немец студиясенең студиясенең бәясе белән чагыштырылачагына шикләнә алмыйсыз.