Мәскәү Дошман авиациясе, 1941 елның 22 июлендә Мәскәү төнендә беренче бомалар төште.
Немец бомбардларының беренче авиакомпаниясе белән, 792 кеше җәрәхәтләнде, аларның 130е үлде, ләкин югалтулар күп булырга мөмкин. Бөек Ватан сугышы көннәрендә шәһәрнең һава чикләре саклау көнендә Мәскәү Оборона музее экспозициясе җентекләп сөйли.
Һава һөҗүме
19 июльдә Мәскәү авиакомпаниясе бурычларын билгеләгән директива, Гитлер 19 июльдә имзаланды. Бельгия һәм Франциядән йөзләгән бомба өстәмә рәвештә чишелде. Беренче рейд 21 июльдә Мәскәүдә 20.00 сәгатьтә башланды, 195 Дошман самолеты шәһәр барышында. Фашистларның төп максатлары - Кремль, станцияләр, һава корылмалары һәм һава корылмалары.
ЭСТ күзәтү сервисы, хәбәрләр һәм элемтә постлары Дошманны Армада Рославль сызыгында "Смолвл урамын кигәндә, кыскартылган кертелгән кертелгән) дошманны ачканда дошманны ачты. Көндәш самолетны бомбага чыгарганчы, якынча якынча бер сәгать ярым үтте. Коарлар сметалары буенча, экипажларның яртысы гына, аннары эшне башкарырга мөмкин. Германия самолеты 104 тонна фугацияле бомба, 4,6,000 килограммнан артык, "Lighters" җиңелрәк ", 1166-ның 366 фосусына китерә.
Беренче рейдның биш ярым сәгать дәвамында, самолетка каршы кулланучылар 30 мең җиләк һәм 130 мең машина эшкәртү патронын чыгардылар. Совет боерыгы 22 Германия самолетының җимерелүен хәбәр итте. Көндәш шулай ук үзенең югалтуларын тыйнак бәяләде - 6-7 машинада. Мәскәү Luftweffe һәм киләсе ике төннең зур заларын күрсәтте.
Депозит, "Кремерс" һәм бозалар
Хәрби Мәскәүдә, возак, аннары дошман авиациясе - һава күзәтү хезмәте, аппаратлар һәм элемтә. Беренче дошман тугыз басма станциясен очраттылар - "Радио җәлеп итүче самолетлар" Радио белән тотучы самолетлар "шәһәрдән 300 кмга кадәр түгәрәктә. Бу беренче Совет озак ачык ачыклау системалары иде. 1940-нчы елда рус русына гына керде, 60-85 км ераклыкта гол. RUS-2 дистанцияне, очыш юнәлешен, 100 км радиус эчендә максатчан тизлекне билгеләде.
250 км радиусы һәм Мәскәүгә якынрак, җиде йөз язма визуаль күзәтү тәкъдим ителде. Аларда башланган тараклар белән капланган мобиль яңгыраган корылмалар бар иде, тарпуломнар белән капланган. Eachәр торба акустик җавап бирде, яисә, ул шулай ук, тавышны ату җайланмалары ярдәмендә космосны чакырган да. Каты тыңлаучылар булган кешеләр язмаларга алындылар: музыкантлар еш кына музыкантлар иде, кайвакыт күренештә һәм хәтта бөтенләй сукыр иде. Аудит самолетны 5-15 кмга кадәр кире кайтара ала, һәм төнлә урнаштыру игътибар белән синхронлаштырылган, "вожжзвук" пар ховостен тәшкил иткән.
Метрополиты һава оборонасының мөһим өлеше булды, чөнки Икенче бөтендөнья сугышы башында төнлә стратегик шартлау практикасы бар иде. Мәскәүнең барлык шартлавыннан 75 процентка кадәр, төнлә көндәш. Караңгылык һава оборонасының эшләрен кыенлаштырды, янгын сүндерүчеләр эшенә бүленде һәм паника барлыкка килүгә ярдәм итте. Митрополиттагы рейдлар башында 600 дән артык скульфт бар иде. Эзләү нурындагы самолетның күренү ассортименты 3 - 20 км га кадәр.
Аэростатлар киртәләре
Мәскәү оборонасы символының тагын бер символы - шар (AZ) иде, ул суга батканны яктыртты. 21 июльгә 124 аз постлар шәһәрдә эшләде, һәм 1941 ел ахырына аларның саны 303 елга артты. Аэроостатлар водород белән тулдылар. АЗС Долгопрудный иде, һәм шәһәр буенча ягын тарту өчен газ, мөмкин кадәр җентекләп күрсәтелде - җәяүле газ алтынчы. Тышкы охшашлыкларыбыз аркасында мәскәүиталар еш кына Газгольдер һәм шарлар белән буталдылар, һәм башка "колбаса" дип атыйлар.
Авыр металл кабель аэростат лифт биеклеген чикләде. Ялгыз 3 кмнан артык тормады. Тандем кабель уртасында бер, икенче урында - 4,5 кмга җитте. Өч AZ-та "Гарланд" ның өске өлеше 6 км га кадәр, ләкин аның катлаулылыгы аркасында мондый бәйләнеш кулланылмаган диярлек.
Беренче салым вакытында бер бомбардир шар тупын бәйләде, ләкин аны бозды, китә алды. Дошман өчен беренче үлеме AZ белән бәрелеш 1941 елның 11 августында булды, бу бәрелештә Германия бомбасы, 111 Германия урта бомбасы бетте Карамисевский ярында кинәт югалды һәм елгага җимерелде.
1941 азагында башкала сержант Дмитрий Гигуе белән эшне туры мәгънәдә ясалды. Сынган шарны сакларга тырышу, Дмитрий аңа күккә күтәрелде. Кабельне кысып, элеккеге метретроевет газны саклау өчен куркынычсызлык клапанына иреште. Очышның биеклеге 600 мнан 1 км га кадәр. Ахырда, салкынланган сержант Велур үз язмасыннан 110 км белән бергә төште. Батырлык өчен ул Кызыл баннер ордены белән бүләкләнде.
Пушкин токымы һәм "Сталинның шомасы"
LuftweFfe беренче чөгендеренә, Мәскәү күке 800гә якын самолет мылтык (85 һәм 25 мм), максим машинасы белән якынча 250 кечкенә калибрлы мылтык белән сакланган һәм 336 утыргыч анти-самолет заводлары белән сакланган. мылтык. Молокалиберия анти-самолетлар препаратлары хәтта биналар түбәләрен дә күтәрделәр.
Ул вакытта Мәскәү һәм Лондонда авиация оборона хезмәте билгеләп үтте: "Көчле баарат янгыны аеруча тәэсирле булды: урамнарда аррафт кабыкларының шрәчесе, төгәл. Дисенчларның дистәләрен яктыртты. Лондонда миңа андый әйбер күрергә яки ишетергә туры килмәде. " Гомумән алганда, самолетка каршы батарейкалар белән сугыш вакытында, Мәскәү һава оборона 230 көндәш самолетына атылды.
Эшле факт: Сергей Клименко Мәскәү күкне яклаучыларның берсе - Александр Пушкинның Бөек Россия шагыйре. Ул сугышка каршы батареяны аеручы командир белән очрашты, ул Кызыл Армия театрына каршы торды (хәзерге Соры СУВОРОВ). Бу язмада бөек шагыйрь токымы, иптәшләре белән бергә, ике ел калды.
Сугыш башында Мәскәү авиакомпания авиациясе якынча 500 сугышчы булып торды. Көндәшне шакый алган беренчесе лейтенант Степенан Гошкоды: 2 июль, ул Як-1 дошманның разведка самолетларына иңдерде, шуннан соң ул куркынычсыз башлады. Бер айдан соң, 7 августта, төнге тарихта беренче булып Таранов яшүсмерләр Виктор Тальхинны алып барган. Аның сугышчысы I-16, анда Советлар Союзы Герое Батырлык белән эзләү двигательләре 2014-нче елда Мәскәү урманында табылды.
Караңгы шәһәр
Бомбардлар нәтиҗәләрен бетерү өчен, җирле һава оборонасы системасы булдырылды (MPVO). Аның гомуми саны 650 мең кешегә җитте, өчтән бер квартал хатын-кыз иде. Бер предприятия, учреждение, учреждение учреждениесе яки торак бина юк иде, анда һава оборон сугышчыларына багышланмас.
1941 елның 22 июнендә Мәскәү МPВо һәм Мәскәү өлкәсе өчен 1 заказ "куркыныч позиция" дип игълан ителде. Тулы яктылык кертелде: урам яктырту һәм җиңел рекламаны сүндерде, барлык тәрәзәләр караңгы иде. Сугыш беткәнче караңгыланган, һәм камуфлаж урамын яктырту 1942 елның көзендә генә ачылган, очкычлар туктаган вакытта.
Моннан тыш, ул вакытта Мәскәүнең күбесе агач булып калды, шуңа күрә утлы көрәш бик мөһим иде. Ирекле янгын сүндерү командалары янгыннан саклауның персонал өлешләренә 205 мең кешегә кадәр тору һәм бомба вакытында да сәгать пошлинасын башкару өчен ясалган. Сугыш чорында алар 40 меңнән артык кеше бомбардирасына бәйле һәм якынча 2 мең ялкынлану белән бәйле.
Төнге кием нәтиҗәләре
1941 елның июленнән 1942 елның апреленә кадәр дошман Мәскәү һавада яклаучылар зонасына якынча 9 мең һөҗүм ясады. 350-дән ким, башкалага менде. 1,6 мең зәгыйфь һәм 110 мең сыерлы һава бомбасы шәһәргә 2,2 мең мәсковитлар бомба белән үтерелде, 5,5 мең кеше җәрәхәтләнде.
Сергей Аверянов Редакор музее музей. "Кызыл йолдыз"