Ванкуверда пар судка мөрәҗәгать итте, алар яңа Мерседес-Бенц S Седан тормыш өчен куркыныч иде.
Өч ел элек Датонг Янг һәм Гуара Хо яңа Мерседес-Бенц С-классын 160,000 долларга сатып алды. Кыска вакыттан соң, руль машинаның елына берничә тапкыр сикерде. Яңа S550дә, пар беренче урында торыр алдыннан аңа якынча 6500 км ашты. 2018 елның апреленнән Седан машина кую урында тора.
Машина йөрткәндә штат токировканы сатып алганнан соң бер елдан да азрак вакыт узгач, ләкин Мерседес-Бенц Ричмонд дилмунты машинаның техник тайпылышлар таба алмавын ачыклады. Суд документлары, киресенчә, дилер машинаны дөрес ремонтламаган дип бәхәсләшәләр.
Машина Канадада бернинди рецензияләнмәгән булса да, Мерседес рульләрдә, шул исәптән 2019 елга кадәр төзелгән S-класс модельләрен кертеп, АКШта берничә машинаны киттеләр. Күңел ачу сурәтләнмәсендә транзистор руль системасында һәм иң авырту ихтималында искә алына, алар гидротехник рульнең югалу тәгәрмәчен югалуына китерәчәк. Доклад, Мерседес-Бенц АКШ хуҗаларына хәбәр итәргә, рульнең компонентларын тикшерергә тиеш, диде һәм "аларны алыштыру, бушлай".
Ләкин Ян Янда Ричмондтагы җирле Мерседес офисы пар тәкъдим итте яки машина йөртүен дәвам итә яки аны сатуны дәвам итә. Ләкин гыйнда ул бу Седанны йөртмәс дип әйтте, чөнки идарә итү тагын да тайпылудан курыкты, ләкин ул шулай ук аны ул булган кебек сата алмый, чөнки ул шул ук проблеманы яңа хуҗаларда күчерә иде.
Аннары ул Германиядә Мерседес штабы штабы белән элемтәгә керергә булды, анда машина алып китәргә һәм ремонтланырга кирәк иде.
2019-нчы елдан, пар Британия Колумбиясенең Courtгары Суды Мерседес-Бенц Канадасына судка бирделәр, зыян өчен, шул исәптән машинаны куллану сәләтен югалту. Theинаятьчеләргә әлегә күчерелмәде, ләкин Ян аның өчен проблема расланды һәм аның гаиләсенең куркынычсызлыгы өчен генә түгел, ә башка хуҗаларның куркынычсызлыгы өчен дә юк диде.