Соңгы вакытта җирле заводта әле дә Лада машиналары җитешсезлеге белән очрашалар. Россия газетасы басмасы белгечләре патриотик билгесенең иң зур экспорт базасына кире кайту планнары турында сөйләде.
АВТОВАЗ Казахстанда җирле производство булмаган булып калу, чөнки Азия автомобиль субъектив булып, Россия бренды машиналарын җитештерүне туктатты, дип хәбәр итә, Промска карамагындагы бурычларны бозу аркасында. "RG" басмасы Уст-Каменогорск предприятиясенең зур размерлы җыелыш белән шөгыльләнүен искәртә, ләкин ул тулы масштаблы проектларга күчә, машиналарны эретеп, картиналар кертеп. 2015 елдан "Азия автомобиль Казахстан" компаниясе һәм 25% Автовазныкы. Башта заводны 2018-нче елда җибәрү планлаштырылган иде, ләкин җитештерүнең башы берничә тапкыр кичектерелде, һаман да булмады, завод тулысынча диярлек.
Казахстан Хөкүмәте сәнәгать җыюның бу эшлекле эшләрен карады, нәтиҗәләре Асия автомобилье 173,9 миллиард сенчага штраф түләргә тиеш, бу якынча 30 миллиард сум. Моннан тыш, завод салым тәнәфесләреннән мәхрүм калды һәм җәза өчен компенсациядән мәхрүм итте. Бу предприятиянең эшен туктатуына, һәм якынча 4 мең эшче кимеде. Предприятиенең алдынгы язмышы һәм "Азия Копенгаген Казахстан" заводы әле дә чишелми. Казавтопром Союзын стратегик планлаштыру директоры "РГ" басмасы белән әңгәмәдә, Азия автомобиль заводы тукталыш сегментыннан мәхрүм калдык, чөнки бренд базар схемасыннан алынган. . Конкуренциянең кимүе һәм машиналар булмау аркасында сизелерлек базар үсеше, һәм машиналар якынча 16-20% ка артты.
АВТОВАЗның матбугат хезмәте хәбәр итә, бу Казахстандагы хәлне җентекләп күзәтә һәм базарда машина бренды барлыгын саклау өчен альтернатив юллар эзли. Якын киләчәктә кабул ителгән карарлар турында сөйләү вәгъдәсе.
Автоваз һәм Азия автомобилье 2003 елдан башлап хезмәттәшлек итәләр, Төркия-Каменогорск предприятиясендә Lada модельләрен азат итүне башладылар. Localирле производство аркасында Автоваз көндәшләрдән бәя өстенлекләрен яулап алды. Хәзерге вакытта Азиягә чыгарылган LADA машиналары запаслары ахырына якынлашалар. Бу Россия брендының Казахстан базары базарында позициясен югалта башлаячак. Узган ел Лада Хьюундай җитәкчелеген югалта, һәм агымдагы елның ике ае ахырында, бөтен төстә, чевродея, шевроле һәм Тойота артында урнашкан дүртенче юлда. Артур Мискарян бу шартларда шевройл бренды позициясе актив арта, чөнки бренд машиналар республикада Uzbekistanзбәкстаннан бирелгән компонентлардан җыелган. Туры импорт лада булуын саклау өчен чишелеш булырга мөмкин, ләкин ул машина бренды бәяләрен кыйный алмый.
Әйдәп баручы белгеч "Финам белән идарә итү" Дмитрий Баранов әйтте: "Әгәр республикада Lada белән идарә итү" соңга калмас, һәм аларның импортлары аз булыр, аннары Россия бренды урыны башка җитештерүчеләр ала ала Бюджет машиналары белән, шуңа күрә җирле автомобиль базары сизелерлек кими. "
Ләкин моны әйтергә кирәк, Автовазның үсә барган машиналар сату яки кимүе Автовазның экспорт потенциалына тискәре йогынты ясый ала, чөнки республика иң зур чит ил базары иде. Аналитиклар исәпләнгәннәр, узган ел экспорт машиналарының 40% тан артуы Казахстан өчен эшләнгән. Дмитрий Баранов Казан Автоваз өчен Казахстан базарының бик мөһимлегенә карамастан, Россия базары бренд өчен төп. Компания компанияләргә чемпионатны Россия Федерациясендә сакларга һәм башка брендлар фонына көндәшлеккә сәләтле булырга тиеш. Россиядә машина сату үсеше Автоваз проблемаларын башка илләрдә аның продуктлары җитештерү белән каплый ала.