Фольксваген Поло Поло Поло җитди рестолингка дучар ителәчәк. Чүп фотоапцияләр көндезге дуслар тапты, бу безгә үсеш процессы белән танышырга һәм детальләрне өйрәнергә рөхсәт биргән.
Күптән түгел, Фольксваген Поло Европада үзенең төп көндәшләре белән чагыштырганда, PeUCEH 208 яки Renault CLIосы кебек. Немец җитештерүчесе бу хәл турында белә һәм аны төзәтергә уйлый. Шуңа күрә Вольксваген цикл уртасында яңартылачак алтынчы буын полосы яңартуын үстерә башлады.
Яңа Фольксваген Поло прототык снэпшотлары 2022-нче елда юл тестларын узып, машинаның тышкы кыяфәтен җентекләп анализларга мөмкинлек бирә. Itәм анда мөһим күләмдә камуфлаж булса да, пололап яңа дизайн фәлсәфәләренә яраклаштыручы, ул Вольксваген алырга тиеш. Эш логикасы буенча, стандарт Вольксваген гольф булачак. Фокусның "олы абыйның" фроды һәм тылында булачак: иң мөһим үзгәрешләр фаралар, арткы утларга, бамперлар һәм радиатор грильгә тәэсир итәчәк.
Эчкә карый алмасак та, кабинада үзгәрешләр булыр дип көтелә. Мәгълүмат һәм күңел ачу системасы күбрәк мультимедиа платформасы аркасында яңартылачак. Моннан тыш, яңа материаллар өстәләчәк. Гомумән алганда, аерым шартлау мөмкинлекләре тән төсләре, тәгәрмәч дизайны һәм башка бик күп күренеш белән артачак
Механик өлешкә килгәндә, яңа поло, ниһаять, яңартылган двигательләр җыелмасы белән, шул исәптән гибрид версияләр. Бензин төп ягулык, һәм 110 HP 1,0 ат литрлы ETSI двигателе, электрификацияләнгән 48-Volt Light гибрид технологиясе (MHEV), иң югары яңалыклар булачак. 150 HP көче белән 1,5 литр си двигателе дә булачак.
Сайланган двигательгә карап, механик яки 7 тизлекле автоматик DSG тапшыру икеләтә клач белән тәкъдим ителәчәк. Барлык версияләр алгы тәгәрмәчле булачак. Киләсе җәйгә яңа поло узучы планлаштырылган. Ул 2022 моделе буларак дилерларда пәйда булачак.