Яңалык үз хуҗасының иң яхшы BMW M5 мөмкинлекләренең күбесен тәкъдим итә, ләкин аз акча өчен.
Кайвакыт, BMW компаниясе кечкенә үзгәрешләр һәм яхшырту белән бер үк машинаны чыгара, ләкин бу һәрвакытта да алай түгел. Яңартылган BMW M550I XDRIVE Седан - сезнең хуҗага тиз һәм матур итеп шәһәрдә, һәм ял көннәрендә иң якын юлга барырга һәм анда ниндидер түгәрәк рекорд куярга тырышачак.
Бу модельнең уңышының сере - аның двигателе - седан капогы астында, 523 HP сыйдырышлы ике турбиннар белән 44 литр Литр Бензол V8 урнаштырылды. һәм 710 нмаль рәттә 8 тизлеге "автоматик" автоматик "һәм тулы диск системасы белән. Мондый машина 100 килограммга кадәр 100 км / сәгать, алар спорт машиналары дәрәҗәсенә туры килә. Әлбәттә, BMW M5 шул ук двигатель куллана, ләкин аның сыйдырышлыгы 617 көчкә китерелә, бу тулы зурлыктагы вәкиллеккә 3,2 секунд эчендә "йөзләрчә" урыныннан тизләтергә мөмкинлек бирә.
8 тиз "автоматик" автоматик "автоматик" Монда аеруча игътибарка лаек, бу робот тапшыруларыннан һәм классик гидротрансформерларыннан иң яхшысын үзләштерде. Түбән тизлектә, тартма шома һәм акылсыз җиһазлар ясый, һәм спорт режимында ике кул белән "Робот" кебек яктылык тизлеге белән баралар. Яңартылган тизлек белән аның навигация системасы буенча машина урынын күзәтү функциясе һәм борылганчы алдан тапшыруны киметү өчен ачкычлар бар. Әлбәттә, беркайда да куллы күчү режимы юк, ләкин тартма бик "акыллы", элгечләр белән машина йөртүчеләрнең күпчелеге зур булмаган "акыллы".
BMW M5дан аермалы буларак, яңалык көндәлек утырышта да бик авыр түгел - "Эмки" адаптив асты асылыну шәһәрдә гадәттәгечә юаныч бирә алмый. Шул ук вакытта, спорт яки спорт плюс режимында BMW M550I режимы туктатыла, тизләтүчене тизләткеч Педальгә көч бирә һәм машина йөртүчегә йөртү рәхәтлеген югары тизлектә әйләнә. Тулы диск системасы бар, ул хәзерге вакытта булган тәгәрмәчләрдәге мизгелдә таратыла. Әйткәндәй, олы абый кебек, BMW M550i иң уңышлы рульләр бар түгел, рульнең тизлегендә - ашыгу теләп, куюның барлык үзенчәлекләрен шоферга җибәрә.
Бу бәйрәмдә тагын бер кашык чыгымнар булды. Кыйммәтле спорт сеанын сатып алуы белән беркем дә бәхәсләшмәячәксең, сез литрлар сатып алмаячаклар, ләкин шәһәрдә 14 литр, биек юлда тынычлык - бу бюст . Ләкин, моның өчен ниндидер проблема булса, сез һәрвакыт BMW 540Iны экономияле һәм күңелсез турбохач белән "Алты" сатып ала аласыз.
Седан кабинасына килгәндә, ул сюрпризларсыз бар нәрсә - Эчке күңелсез, ләкин моңа зарланмый. Машина ике 12,3 дюйм экран белән җиһазландырылган һәм мультимедиа системасы булган очракта лаеклы җавап белән җиһазландырылган. Әлбәттә, функцияләрнең бер өлеше тавышы яки ишарәләр белән контрольдә тота ала, ләкин соңгысы башкаручы Башкарма пакетның бер өлеше һәм ихтыярында сүндерелә. Шул ук пакетны проекция күрсәтү һәм гаджетлар өчен чыбыксыз зәвык бар. Өстәмә түләү өчен сез шулай ук машина кую вакытында, машина кую вакытында, машина йөртүченең ярдәмен төркемнең берничә үзенчәлеге һәм "сукыр зоналарның мониторинг системасы формасында сатып ала аласыз.
Бәяләргә килгәндә, BMW M550i Россиядә ким дигәндә 7,560,000 сум торачак. Бу акча өчен сез 19 дюймлы тәгәрмәчләр, ирек комплекты, спорт комплекты, алгы урыннарны, двигатель ераклыктагы көзгеләрне, двигатель ерак башлангыч система, адаптив асылмалы һәм күбрәк.