Яңа Яратылыш GV70 конфигурациясен тәкъдим итегез

Anonim

Рәсми презентация вакытында ул икенче GV70 кроссоверы турында аз сөйләде, ләкин компания сайтындагы конфигуратор берничә детальне ачыклады.

Яңа Яратылыш GV70 конфигурациясен тәкъдим итегез 5371_1

Исегезгә төшерегез, Яратылыш GV70 2022 концепция формасында беренче тапкыр октябрьдә аның стилен бәяләү мөмкинлеген биреп, октябрьдә күрсәтелгән. Лутның яңалыгы GV80 "өлкән" моделе "өлкән" моделе, ләкин редакцияләнгән күчермәсе түгел. Ләкин, премьера алдыннан модель дизайны билгеләнмәгәнгә карамастан, аның техник мәгълүматлары хәзергегә билгеле булмаган.

Шулай итеп, GV70 2022 өч төрле двигатель тәкъдим итәчәк: 2,5-литр рәт дүрт цилиндр турбочервер двигателе, ул төп, 3,5 литр V6 турбочунг, 2,2 литр турбочервер белән дүрт катлы двигатель. Eachәрбер агрегат, мөгаен, сигез этаплы автомат тапшыру белән җиһазландырылырга мөмкин. Драйвер сайлау өстендә - арткы яки тулы булса да, соңгысы 3,5 литр двигатель өчен стандарт булырга тиеш булса да. Шулай итеп, GV70 Мерседес-Бенц GLC, BMW X3, Voloir һәм Volvo XC60 өчен җитди көндәшлекне аерырга тиеш, бигрәк тә ул ГВ80 кебек булса.

Яңа Яратылыш GV70 конфигурациясен тәкъдим итегез 5371_2

300 ат көче булган стандарт буларак 2,5 литр дүрт цилиндр двигатель урнаштырылачак. Turnз чиратында, 3,5 литр v6 375 ат көче бар, һәм 2,2-литр дүрт цилиндр турбодизельсель 207 ат җитештерә.

Инде иң кулайрак версиядә, кроссовер люжаг бүрәнәсе һәм 18 дюймлы дисплей белән җиһазландырылачак. Кабинада машина йөртүче электр диск һәм информацион һәм күңел ачу системасының 14,5 дюймында, 8 дюйм җайланма панель дисплей белән булачак. Сатып алучылар шулай ук ​​арендатега, фронт урамнарыннан җылыту һәм смартфон өчен чыбыксыз зарядлагычны эшкәртәчәк.

Яңа Яратылыш GV70 конфигурациясен тәкъдим итегез 5371_3

Драйвер системасы стандарт. Анда актуаль круиз белән идарә итү кебек притмет ителгән круиз белән идарә итү, полоса ярдәмчесе, полоса ярдәмчесе һәм бәрелеш кисәтүче ярдәмчесе. Модельдә шулай ук ​​"сукыр зоналар" белән идарә итү системасы булачак, артта һәм тагын да күбрәке мөгамәләдә.

19-инч алыну, түбә белән бөтерелгән ямьсез ямьсез ямьсез сихерчеләр, Яратылышны логотиб белән бәрелешләр, күмелгән руль урындыклары, ломбард рюксында, питулалучы Паркинг ярдәме системасы, машина кую урыны һәм түгәрәк сораштыру палатасы вакытында бәрелешү профилактикасы системасы.

Топнов спорт абруйлы спорт абруйлы, спорт дизайны һәм 21 дюймлы диск белән спорт абруйлы чыгышы булачак. Кабинада күбрәк үзгәрешләр булачак - Менә махсус тәмамлау һәм уникаль эш, навигация һәм уникаль күн идарә итүе, шулай ук ​​Транспортта йөртү системасы, шулай ук ​​башка ярдәмче.

Яңа Яратылыш GV70 конфигурациясен тәкъдим итегез 5371_4

Aboveгарыда телгә алынган модельләр 2,5 литр дүрт циллер дүрт циллер дүрт цилырт борылышлы турбочаринг двигатель белән җиһазландырылган, ул сигезенче урынлы автомат тапшыру һәм стандарт тулы диск системасына тоташкан. Сатып алучылар шулай ук ​​икеләтә турбохаринг белән 3,5 литр v6 сайлый алачак. Ул 375 ат булырга тиеш Көч һәм 5301м томан.

V6 белән җиһазландырылган модельләр бераз төрле функция һәм җиһазлар бар, ләкин гомумән, югарыда күрсәтелгән җиһазларга охшаган.

GV70 АКШка бу җәйгә киләчәк. Россиядә модель 2022 елдан баш тартырга тиеш түгел.

Күбрәк укы