Сузуки халыкара ихтыяҗ белән халыкара ихтыяҗ белән көрәшә, ләкин барлык җирдәге машиналарның почмагында, һичшиксез артачак. Сузуки Джимнның озынрак версиясен сынап карый, һәм бу, әлбәттә, дөньяның тиздән яңа тән версиясен күрәчәген күрсәтә.
Сузуки Jinзиньын 2018-нче елда буынны 2018-нче елда алыштырды, беренче тапкыр базарда барлыкка килде. Сув өч ишек макетта, шулай ук турыдан-туры алдан билгеле, шулай ук катлау белән барган. Джимним дип аталмый, ләкин Сузуки озынрак версия линиясен киңәйтергә уйлый. Бу сузылган Джимнның беренче фотоларын бастырды.
Шул ук вакытта, узган ел Марути Сузуки Indiaиндстанда җитештерәчәк биш ишекле Джимныйның мөмкин булган күренеше турында мәгълүмат. Күптән түгел компания Indiaиндстанның Гграга заводы җитештерү портфолиосына Джимнны өстәде. Джимн, шпион программада сурәтләнгән, бу биш ишекле машинаның башлангыч версиясе кебек. Арткы ишекләр әле урнаштырылмаган булса да, кайбер алгы ишекләрнең кайберләре өч ишекле модельнекеннән озынрак. Моннан тыш, Джимн нигезендә подъезд килеп чыга торган имеш-мимешләр бар.
Indiaиндстанда SJ JIMNY SUZUKI, Самурай белән, һәм Indiaиндстанда - GYPSY, шулай ук биш ишекле вариантны җибәрде. Европада тагын да ашыгыч сорау - 202020 Сузуки хәзерге модельне компания флотына уртача CO чыгаруны тәэмин итү өчен хәзерге модельне икеләтә коммерция машинасына әйләндерергә мәҗбүр булды. Джимный коммерция машинасы белән танылу - пассажир машиналары өчен уртача флотның уртача таләпләре таратыла.
Мөгаен, Джимн Лвб бүген 1,5 литрсыз моторга караганда эффектив (һәм куәтле) двигатель алачак, бүгенге көндә "кыздырылган" 100 ат көче. Икътисадый двигатель, мөгаен, гибрид технологияләр һәм турбочаринг белән пассажирларның версиясенә кире кайтыр иде, ләкин хәзерге вакытта теләгәнен кабул итү генә.