Бензин сортлары даими яңартылып тора, яңа төр ягулык эшлән бар, аларда кайбер башка үзенчәлекләре һәм сыйфаты бар. Белгечләр сезгә бензин, популяр мифлар турында бензин турында белергә кирәклеген әйттеләр һәм еш сорауларга җавап бирделәр.
![Күпчелек машина йөртүчеләр ышанган бензин турында мифларны таратты 24296_1](/userfiles/21/24296_1.webp)
Бензинның сыйфаты аның төсендә тикшерелергә мөмкин.
Бүгенге көнгә кадәр, машина йөртүчеләр арасында хикәяләр бар, бензинның сыйфаты аның тышкы кыяфәте белән билгеләнә ала. Чыннан да, Совет елларында бензин сортлары законсыз манипуляция мөмкинлеген киметү өчен төс белән аерылып тордылар. Ләкин хәзер төрле төрләр дә бертигез күренәләр. Евро5 белән күчү белән AI-92 ягулык AI-98 дән яки төсле яки төсле яки ис белән аерылып тормый.
Бензин сыйфатын бәяләү өчен тупас юл булса да. Бу кагылырга мөмкин. Чиста бензин рольле тире, һәм дизель ягулыгы (DT) - май. Шул ук вакытта бу ысул ялган бензинны билгеләү өчен эшләми.
Бензин Октис-2 сыйфатының сыйфат күрсәткече ярдәмендә тагын да төгәлрәк бәяләү ясалырга мөмкин.
Gost таләпләре буенча, заманча бензинның яшел һәм зәңгәрдән кала, теләсә нинди төсләр бар. Шуңа күрә, бензинны ябыштыручы бензинның әле дә була, ләкин маркалы продукт билгеләү һәм ялганнарны ачыклау өчен генә була. Чыгару ягулык, бик караңгы яки коңгырт явым-төшем булырга тиеш.
![Күпчелек машина йөртүчеләр ышанган бензин турында мифларны таратты 24296_2](/userfiles/21/24296_2.webp)
Бенолинны төрле чаклар белән катнаштыру катнашма белән бәйләнгән
Еш кына андый раслауны ишетә аласыз, әгәр сез AI-92 һәм AI-98 бренды бренды катнашсагыз, бу ягулык кушылмый. AI-98 төрле тыгызлыгы аркасында, алар белән 92-нче ягулык өслегендә тупланырлык, чагыштырмача сөйләрләр. Нәтиҗәдә, 98 нче бензин хурлангач, түбән оксид калдыкларына двигатрация двигателе кимиячәк, һәм бу хәлдән һәм электр берәмлегенә зур йөк китерәчәк. Мондый хуплау - миф. Мөмкин булган яктыртылганга килгәндә, бензин тыгызлыгы стандарты таләпләре бер: ул 15 ° C арасында 725 - 780 кг / м3 диапазонында булырга тиеш. Бу чикләрдән товар бензины юк. Шуңа күрә аларны кушканда, аеруча тибрәнү шартларында, алмаячак. Шуңа күрә, AI-92 һәм AI-98 тигез пропорцияләрендә катнашса, без алар асылда 95 нче ягулыкның аналогын алырбыз. Двигательне эшләргә, бу манипуляция тәэсир итәчәк.Октан номеры бензин сыйфаты турында сөйли
Сез шулай ук арзанрак ягулык Мари AI-92 түбән сыйфат белән аерылып торуын таба аласыз, чөнки ул бәяле двигательләр өчен. Мондый сүзләр хәзерге янгын җитештерү процессы белән кире кагыла һәм кире кагыла. Чынлыкта, бензин ярылганнан соң 80 кыйммәте бар. Октанк номерының алдагы артуы өчен, бүтән өстәмәләр җыелмасы өчен - аллыклар, этейллар, ягулыкның тотрыклылыгын арттыру элементлары белән композицияләр. кулланыла. Нәтиҗәдә, октанк саны 92, 95 һәм 100не арттыра. Башкача әйткәндә, башка октан номеры булган ягулык - гомуми нигезе.
![Күпчелек машина йөртүчеләр ышанган бензин турында мифларны таратты 24296_3](/userfiles/21/24296_3.webp)
Танылган брендның газ станциясендә һәрвакыт яхшы бензин
Күпчелек очракта танылган челтәрнең газ станцияләрендә ягулык сыйфаты чыннан да югары. Ләкин, күпчелек очракта катнашулар белән бәйләнгән очраклар бар. Факт - реклама брендында ягулык сату хокукы, югары Эшелон компаниясе белән килешү төзергә җитәрлек кечкенә нык торырга хокук бирә ала. Шуңа күрә, баш компаниядән бензин бензин начар сыйфатлы ягулык белән эретелгәндә сирәк очраклар юк, һәм мондый "катнашма" октан саны өстәмәләр күтәрелә.Ягулык картаймый
Ягулыкны саклау җиңел мәгънәле түгел, чөнки ул киштәсе бар. Заманча стандартлар буенча, барлык брендларның автомобиль бензинын саклау гарантиясе - ягулык җитештергән көннән 1 ел. Шул ук вакытта, бензин деградациясе тизлеге температурага бәйле: температура югарырак, ягулык түгате тизрәк. Шулай ук, бензин дуга мөнәсәбәтләренең сыйфаты һава һәм металл белән элемтәдә тизрәк тизрәк. Базолиннан тизрәк, машинаның ягулык танкында үз мөлкәтен югалта. Моннан без чын максималь ягулык саклагыч чорын - ярты ел.
Бензин туңмый
Дизель ягулыгыннан аермалы буларак, дизель ягулыгыннан аермалы буларак, бензин туңдырмый һәм теләсә нинди затлар яхшы түгел. Ләкин бу бик дөрес түгел. Тора-бара су конденсаты танкта газ конденсалы җыела, ул газ танкы төбенә төшә һәм каникулларны ягулык насосында туплый. Аннары, бу катнашма палаталарында катнашу өчен ягулык азык системасына керде. Электр берәмлеген кабызганнан соң, ягулыкның бер өлеше магистральләрдә, фильтрда һәм насоста кала. Каты затлар вакытында су катгый, сыек һәм кристаллизация эчендә кертү ашлыкына әйләнә, бензин өчен өзекне бизә. Нәтиҗәдә, машина кибетләре. Шулай итеп, су газ танкында тупланмас өчен, сез ягулыкка кушылган махсус химик матдәләр куллана аласыз. Алар үзләренә су таркыйлар, туңуына бирмиләр. Сез шулай ук бу максатлар өчен азык этилын куллана аласыз.
![Күпчелек машина йөртүчеләр ышанган бензин турында мифларны таратты 24296_4](/userfiles/21/24296_4.webp)
Авария белән, танктагы бензин шартлый ала
Бу сценарий кинотеатрда күрергә мөмкин, ләкин реаль тормышта ул мөмкин түгел диярлек. Белүегезчә, шартлау һава белән бензин пар катнашмасын һава белән тәэмин итә. Шул ук вакытта ягулык системасы мөһерләнгән, һәм ягулык танкы шартлау ихтималы аңа мул булган ягулык күләме белән бәйләнештә түгел. Тагын бер нәрсә - ут. Ягулык линиясе урнаштырылган һәм кайнар коллектордан яки чыгарылыш системасының кайнар элементларын ягулык булганда, түләү авыр булган утлы ут.