Көлке көйләүдә сез Vaz-2105-та сәер өйләнгән тән комплектын күрерсез, субфуферны "Окул" ны LED (реаль!) Фаразын һәм тагын да күбрәкне урнаштыру өчен иң сәер урын. Алдагы өлешне дә күрергә онытмагыз.
Бу машинада беренче буынның зарарсыз скода октавияне мин ышанам дип ышанам. Машина Мәскәү урамнарында фотога төште. Кемдер аны бортта бик сәер һава белән агрессив итеп кабызырга тырышты. Сиңа ошый?
Бу гади арттагы тәгәрмәч вазасы, мөгаен, VAZ-2101 яки -2106, ләкин, яңа хуҗага бәреп, купеның коточкыч карашына әйләнде. Әйе, арткы ишекләр монда килде, ләкин алар тән баганасын йөртмәделәр. Машинада бамперлар юк, алар өйдә агрессив төрләрнең өйдәге тән комплектын алыштырдылар. Һәм рәсемне зур арткы анти-машина тәмамлый.
Кайда субфуферны урнаштырырга? Гадәттә ул магистральдә урнаштырыла, ләкин бу "җиде" хуҗасы аны алгы пассажир аякларында оештырырга булды. Чыннан да, нигә сезнең белән барган кешеләр турында уңай уйлар турында уйлагыз? Иң мөһиме - малайлар?
ВКА "классикика" хуҗалары машиналарыннан күбрәк спорт төрләрен ясарга тырышуны туктатмыйлар. Бу машина нечкә калиннан сәер кортны алды, Фрэнкенштейн кебек киселгән. Алгы канат бөтенләй сәер. Ни өчен барысы да катлаулыландылар?
Газельистлар шулай ук матур машиналарга утырырга телиләр. Завод дизайнерлары тулысынча ачык, һәм тышкы кыяфәт күзлегеннән шедевр булдырмыйча, сатып алучылар моны үз куллары белән эшләргә тиеш. Бу еш кына нәтиҗә, мәсәлән, бу очракта тагын да начарлана бара. "Газель" кабинасына хуҗа гына куймады. Эчке, юл белән, тышкы яктан булырга тиеш.
Хәер, сез кемне алдаырга тырышасыз, егет? Кайбер сәбәп аркасында VAZ-2114 хуҗасы Мицубиси Лансерның алгы өлешен, аста талау, канат һәм канатлар кебек, баш киеме кебек.
Thisәм без күргән иң акылсыз вариантларның берсе, без күргән "Оки" көйләү өчен. Хуҗасы урынына кулланып зәгыйфь фронт оптиканы яхшыртырга булды, чөнки кулланып ... ике түшәмле LED лампалары! Аңлагач, җиңел һәм сөйләмнең барлыкка килгән нәселе турында юк!
Кайвакыт аерылып тору теләге (һәм барысын да ясый ала) бик сәер нәтиҗәләргә китерә. Ул сер булып кала, ни өчен иске цитроен акс хуҗасы сәнгать пластик торбаларны муфлерга урынына кулланырга булды.
Бу егеткә бөтенләй тынгыч кирәк түгел. Һәм капот та кирәк түгел. Ул торбаларны цилиндр блогыннан туры китерде. Тавыш бомбага бирергә тиеш, шуңа охшаган. Мин сорауның практик ягы турында мин бөтенләй сөйләшмим.
Америка пикапсыннан салкын нәрсә? Зур йөртү потенциалына һәм рәхимсез төрләргә өстәп, пубралар арттан булган бар нәрсәне бөтенләй күреп була. Алайса, нигә аларны пассажир машинасында урнаштырмаска?
Дөньяда "Йолдызлы сугыш" фильмнарының җанатарлары бар. Ләкин кайберәүләр шулкадәр фанатик, алар үз машиналарын битлекләре белән һәм бу фильм белән бастырырга әзер. Ләкин бу өйләнмәү белән тулы, шулай бит?
Олы машинаның тышкы кыяфәтен көлке төсле карарын ничек бозырга икәне. Белый Мерседес-Бенц Электрон класс, капот һәм түбә стеналары, шулай ук берничә бизәк (хәтта танылган с супермен символы ") күп төсле полосалар алды.
Тагын бер охшаш куркыныч. Яңа Мерседес-Бенц GL Класс, гадәттә, иң начар алсу төсле хатын-кыз өчен машинага әйләнде. Ул аны тәгәрмәчле дискларда һәм такталарда кулланырга булды, һәм шулай ук фарыз "Кыза" өстәде.
Бу пикут алсу төстәге түгел, ә бампер астында урнашкан эскиз торбасының зур "чиләге" бүлеп бирелә. Бу бик куркыныч кебек тоела. Ләкин машина хуҗасы яман шеш авырулары белән көрәшүчеләргә, язылганнан артта.
Телеграмм канал каракуомга язылу