Узган гыйнварда Европа автомобиль җитештерүчеләре соңгы вакытта иң авыр вакытта әзерләнделәр. Аларны электр һәм гибрид машиналар җитештерү яки углерод газы чыгаруны нык бетергән яңа нормалар корбанының тамашасы тамырын ача иде. Хокук бозучылар йөзләрчә миллион евро штрафка куркыныч тудыралар.
Аннары пандемия килде, һәм карантин заводларда тукталып тора - кайвакыт берничә атна дәвамында. Нәтиҗәдә, ул Волксвагендагы ID кебек электр машиналарының яңа модельләре базарына керү кичектерелде.
Соңгы тырышлыкларКоронавирлар автомобиль автомобильләрен бутады: Игътибарны төзегән стратегияләр мәдарә итү һәм ел ахырында чиста транспорт җитештерүне кискенләштерергә һәм кискенләштерергә тиеш иде. Бернштейн Брейкер-Аналитик компания мәгълүматлары буенча, узган ел Көнбатыш Европада көнбатыш Европада сатылган батарея белән эшләүче 700,000 артык автомобиль эшләтеп җибәрелгән.
2020 ел нәтиҗәләре буенча Европа, җитештерелгән машиналардан углерод газиннары 1 кмга 99,3 гдан артык булырга тиеш түгел (компаниягә нигезләнеп). Otherwiseгыйсә, җитештерүче һәр грамм өчен 95 евро, нормадан артып китә. 2021 елдан башлап, чыгару ставкасы 1 кмга 95 г кими. Моннан тыш, 2021 елда, узган ел җитештерүчеләргә өстенлек бирелә, нинди "пычрак" машиналарының 5% чыгарулары турында гомуми докладларда кертмәскә рөхсәт ителә.
Димлер кебек кайбер компанияләр кадерле сызыкны кичеп, штраф астында төшмәсләр иде, ел ахырында электр машиналарын чыгару тырышлыгын сизелерлек көчәйтә. Гыйнвар аенда фольксвагеннар хәбәр иткәнчә, ул 100 миллионнан артык евро белән очрашканын хәбәр итте, чөнки ул 2020-нче елда 2020 елда 20% ка кимегән, ләкин нормаль рәвештә бераз артты: чыгарулар 1 кмга 99,8 г.
Ягуар andр роверы яхшыгә җитте, декабрьдә Ягуар I-Pace Электр моделе Көнбатыш Европада бренд сатуларның 69% тәшкил итә.
Булышырга АссубсидияЭлектр машиналары өчен өстенлекләр һәм сторьлар тәкъдим итүче хөкүмәтләр автомобиль компанияләренә бизнес активлыгын һәм экологик чиста икътисадка күчү өчен җитди ярдәм күрсәттеләр. Шулай итеп, Германиядә ел саен сатулар үстерелде: Фәрештәләр Хөкүмәте Меркель Электр машиналары өчен субсидияләр, алар кешеләргә яңа машина сатып алганда 9000 евро ташлама алырга мөмкинлек бирде.
Германия автомобильләре ассоциациясе (VDDA), елның икенче яртысында, яңа электр машиналары соравы, яңа электр машиналары соравы әйдәп баручы немец сайтында 80% ка роза күтәрелде. Узган ел гомуми күләмендә илдә сатылган машиналарның 13,5% батарея өстендә эшләделәр. "2020 елда, әлбәттә, бик мөһим роль уйнадылар һәм билгеле бер чикне элеккергә ярдәм итте", - дип әйтә Питер, BMW сату директоры.
"Киләсе айлар кирәк булса, ихтыяҗ һәм алга таба калачак", - дип әйтә Джорд Кертц, Автоскут24. - Билгеле булган фактор субсидия күләме генә түгел, электр машиналарын тулган инфраструктура үсешен дә шулай ук булачак. "
Эчке яну двигателе (DVS) белән автомобиль сату хакимиятләрен билгеләү өчен билгеләү, шулай ук узган ел батарея буенча машина базарының үсешен стимуллаштырды. Берләшкән Патшалык хакимиясеннән соң, 2030-нчы двигательгә кадәр машина сатуны тәмамлагач, онлайн электр машинасын эзләү белән онлайн соравы саны, автомобиль сәүдәгәре буенча, бер көн эчендә ике тапкыр сикерде. Рәсми мәгълүматлар буенча, 2020-нче елда Алтынчы яңа машина Бөек Британиядә тулы электр яки гибрид иде.
Электр лидерларыТрадицион автомобиль җитештерүчеләр өчен, узган ел шартсыз лидер - Тесла электр машинасын басу мөмкинлеге бирелә.
Европада гомуми сатуларның иң зур өлеше узган ел Hyundai белән узган ел - KNANAD моделенең популярлыгы аркасында. Быел машина батареясының өлеше Тускан һәм Санта Фе Гибридларының тулаемү өчен яңа саф электр модельләре һәм тулаем алганда яңа саф электр модельләре чыгымнарында үсәчәк, диде финанс вакытлары Европа шәһәрендә Майкл Коул.
Ләкин Көнбатыш Европаның иң зур моделе Renault Rena белән Zoe (ул сигез ел элек эшләнгән). Ул тулы электр машиналарын яңадан сатуның 95% тәшкил итте, һәм, автомобиль аналитикы Маттиат аналитикы буенча, Тесла һәм ID моделеннән соң 3 модельне узып киттегез.3.
Традицион Тессла автомобиль компанияләрен активлаштыру нәтиҗәсендә бу базар өлеше кимегән бердәнбер җитештерүче булды - 16 процентка артыграк 13,4% ка. Аналитиклар көзнең иң мөһим сәбәпләренең берсе - Европада Тесла бүлү каналларында пандемикның эффекты.
Вольксваген, төркем дәрәҗәсендәге Европа электр машинасы базарында лидер булды, 174,000 машина кертергә, 2021 елда сатуны арттыру өчен, 174,000 машина үткәрә.
Гранд планнарБашка компанияләр сакларга тырышалар. "Без электрлы машиналар сатуны 2021-нче елда яртысыннан артырга уйлыйбыз. Бу максат кысаларында - тулы электр модельләреннән ике тапкыр BMW-дан ату. "Бу ассызыклый, электр машиналарының мөһим үсеш чыганагы буларак," дип билгеләп үтте ул.
Автомобиль җитештерүчеләрнең күпчелеге Брюссель урнаштырылган CO2 эмиссия максатларын тәмамлагач, моның өчен кайбер экологлар компанияләрне моның өчен гибрид машиналар куллану өчен тәнкыйтьлиләр. Алар бер батареяда кыска дистанциядә йөри алалар, ләкин аларның күпчелек хуҗаларының күпчелек өлеше эчке әйләнешне генә хәрәкәт иткәндә, экологларны күрсәткәндә кулланыла.
"Мин гибридлар сатуны бюджет стимулизациясе кимгатәсем кимиячәк дип көтәр идем", - диде Ft Ауди Маркус Дайусман. - Гибридлар өчен субсидияләр тәмамлангач, аларны беркем дә сатып алмас, чөнки ул реаль булмаган әйбер ".
Михаил Онченконконына тәрҗемә ителде