Sttepe порталының яңадан каравы агымдагы елның иң мавыгу турындагы төп проектлары рейтингын бастырды.
Van Jeep Dj исемлеген ача 1971 чыгарылыш, ул җитди үзгәртелгән тышкы һәм эчке яктан алган. SUV гәүдәсе Кар-ак төс белән буялган, һәм регуляр люк урыны булган тукыманы башлап җибәрде, бу теләсә, кире кайтарырга мөмкин. Моннан тыш, машина 4-счетчикны "ташлый", ул арткы тәңре ишек белән диярлек "төшә", арткы тәгәрмәчне тулысынча ябып, сәер тәэсир калдыра. Гадәти булмаган машина күренешенең тышкы кыяфәте белән көрәшү. Автомобиль салоны чын күн белән тәмамлана. Табигый тире кызыл күн урындыкларына өстәп, машина ике субфуфер белән аудио система белән җиһазландырылган машина. Әйтергә кирәк, оешкан традицияләр нигезендә, бу машинаның руль уң ягында - шуңа күрә Америка Кушма Штатларында почта ирләре почта һәм посылканы тарату уңайлы иде. Машина капкасы астында ике карбюратор белән җиһазландырылган 6,3 литр двигатель урнашкан. Электр станциясенең көче ачыкланмый.
Рейтингның икенче линиясе Классик машиналар проекты булды. Студияле Шевроле Камаро белгечләре 2011-нче елда культ Понтиак янгын янгын көчәя башында. Нәтиҗә ясалган машина оригиналь концепция хөрмәтенә Банши дип аталды. Камаро яңа канатлар, капот, бамперлар һәм якын юбк алды. Машина гәүдәсе ак төстә, һәм магистраль капотлы һәм капкасы - кара. Масскра кагандасында, "Финикс" пәйда булды, алар бер тапкыр оригиналь понсиягә. Машинаның эчке ягы да бераз эшкәртелде. Өстәмә җайланмалар кабинада, шулай ук урындыкларның яңа кешеләре кебек күренде. Спектим басма хәбәрләре, машина каплавы карамагындагы 6,2-литр мотор, стандарт 462 HP урынына үзгәртелде Проблемалар 800 HP Бу машина EBayда 70,000 долларга сатыла.
Calvo студиясе белгечләре тарафыннан DoDge VIPER SRT исемлеген яба. Машина яңа капчык, зур тәгәрмәчле дисклар һәм яңа аэропинамик тән комплекты ярдәмендә тагын да рәхимсез тышкы кыяфәт алды. Ләкин спорт машинасының техник өлешенә кызыклырак мостанцияләр кагылды. Трансмиссияләрнең роле эзлекле тапшыру, стандарт 10-цилиндр электр агрегатының кайтуы дымлы 2630 HP белән артты. һәм моментлы момент. Бу көчнең барысы да арткы төргә генә бирелә. Двигатель күләме 9 литрга кадәр арттырылды, һәм керемнәрне арттыру өчен ике вәкаләтләр куелган. Моннан тыш, майлау системасы коры карандаш белән, Мотектан мотор белән идарә итү системасы, яңа эскиз белән идарә итү системасы белән урнаштырылган, шулай ук башка бик күп. Кызганычка каршы, машинаның динамик характеристикалары билгеле түгел.