Безнең илдә иске фордны яхшы хәлдә табыгыз - аннары һаман да авыр дельц. Мондый очракларда машиналар дәртле хуҗаларның тырышлыгының дөрес карашында бирелә. Бу бу материалның гаеплесе искәрмә алмады - Форд Чадифио 1988 чыгарылды. Миншанин Александр абыйсы белән берлектә машинаны торгызу белән шөгыльләнде, нәтиҗәсе чыннан да тәэсирле. Хәзер машина "Автобирерга" сатыла. Без Александр белән барлык детальләрне белү өчен очраштык.
Машина нәрсә ул?
Скорпио моделе 1985 елдан 1998 елга кадәр җитештерелгән. Ике буын бар (бүгенге мәкалә герое беренче тапкыр Кузов Седанга, Хэтчбек һәм станция сеанында кабул ителгән, 1994 - 1998 елга кадәр Седан тәнендә һәм вагон. Машина бизнес сегментын (E-класс) аңлата. Беренче буын өчен, 1,8, 2,0, 2,4, 2,8, 2,8, 2,8, 2,9 литр һәм 2,5 литр дизель бар. 4 футлы автоматик җиһаз тартмасы (A4ld) һәм 5 тизлекле механик (MT-75 яки 9 тип белән версияләр бар). 1992-нче елда рестилинг үткәрелде: капот, алгы һәм артлы маркалар, гриль, ассортимент үзгәрде. Әйтергә кирәк, беренче буын Төньяк Америка базары белән Меркур Чаяннар кебек беренче буын өчен беренче буын өчен данлыклы. Бу версия 1988 - 1989 елларда җитештерелгән, 4 тизлек A4ld автоматик һәм 5 тизлек "механика" механикасы "механикасы, модель юк иде. Manufactитештерүчеләрне сату ягыннан канәгатьләндерү белән очрашу, шуңа күрә тиздән Меркурий Чаднисе Форд Скорпиога үзгәртелде.
Сатып алу
Гаилә өчен Александр өчен Форд Спрорпио сатып алу традициягә омтылды. "Бу бездән өченче машина", - ди ул хуҗа. - Моңа кадәр, Чаян Атада иде, аннары машина авариягә төште, һәм "донор" буларак тагын бер күчермәне алырга туры килде. Ике агачның икесе без җыйдык, ул ахыр чиктә череп киселгән. Чаянга килгәндә, мин хәзер бар, мин аны тугыз ел элек 150 долларга Чиста Чүпкә кадәр сатып алдым. Мастер та, бөтен асылмага да, тере кабина гына тән. Элеккеге хуҗа запас детальләр өчен машина сатып алды, алар яшүсмерләрдән алып, алар фордны эшсез хәлгә тәмамладылар. Әлбәттә, төшенчәсен төшерү. "
Торгызу
"Башта машина белән шөгыльләнгән абый," Александр дәвам итә. "Аннары ул миңа бирде." Ул вакытта машина гадәти запаска охшаган Форд Скорпио - 2 литр мотор, тән комплектыннан башка, мин берничә дискны гына куям. Аннары мин армиягә киттем, һәм машина кабат абыйга ия булды. Мин хезмәт иткәндә, двигательне "үлде", һәм шулай ук тәнгә әйләнә башлады. Кайткач, мин машинада җитди катнашырга, аны чыннан да үзе өчен ясарга вакыт җитте. Мин яшь - табигый, андый әйберне алу кызык иде. "
Коткару 2015 елда башланды. Ике "Донорлар" сатып алынган - Минскта берсе, Нари өлкәсендә икенчесе. Барлык эш, Александр, мөмкин булса, үзе эшләргә тырышты. Эретеп ябыштыру, мотор җыелмасы - барысы да гаражда үзләрееке. Буяу өчен генә, янәшә. Хуҗасы әйтүенчә, бу проблемалар килеп чыкмады, Беларусиядә барысы да диярлек табылды. Тән комплекты оригиналь, Rs. Аның үзәге Беларусия Республикасында табылган өлешләрдә: бер кеше - "юбка", икенчесе - фронт "лип" (реплика) һәм пасокер, өченчедән бусагага. Салон, башта Велор, "Донор" дан алынган, һәм узган җәйдә узган җәй экокузага күчереләчәк. Дискләр Гроднода табылды. Ике электр киенүләре Бобрюискта, тагын бер нәрсә - Минскта, ләкин бу урыннар өчен төймәләр табылмады, Россиядән алып барылды. Капиталда сирәк баш тарту Арткы маркалар Минск янындагы авылдагы лагерьның яртысы иде.
Двигатель V6 күләме белән 2,9 литр белән китерелгән булса (көч 150 литр. П., Момент - 231 нег). Александрның максималь тизлеге 208 км / с булырга тиеш. Моторның хәзерге юылуы якынча 110 мең км (сатып алган вакытта, агрегат юлында якынча 100 мең иде. Тагын 10 мең. Хуҗа скорпионы торгызылганнан соң). Александр болай ди: «9 тиз" механика механика механикасы "механикы" механикы. "Чаян юлларында сизелмәслек юк", - ди Александр. - Минем эшләр бушка узу бик яхшы. Заманча модельләр белән бергә 30 яшьлек машинаның ничек йөргәннәрен күргәч, кешеләр гаҗәпләнәләр. "
Егет - иске Форд машиналары клубы әгъзасы. "Бездә Беларусиядә бар, мин әле булган кебек скорпияне әле дә күрмәдем. Эсорт, Сьерра, Капри бар - ләкин чаян түгел. Әгәр дә без вакыйгалар турында сөйләсәк, ничектер якшәмбегә кердем, һәм узган ел "Сандф тартм" сирәк машиналар күргәзмәсе. Анда мин дә яптым ", диде Александр.
Сорау бәясе һәм сәбәбе
Гомумән, торгызу бәясе якынча 3 мең доллар, ике ел дәвам итте. 2018 елның җәендә машина юлга чыкканнан соң беренче тапкыр машина беренче тапкыр беренче тапкыр юлга чыкты. "Әлбәттә, монда мин үзем бик күп эш башкардым, хуҗасы бүленергә тиеш. - югыйсә ул кыйммәтрәк булыр иде. Бу кызыклы тәҗрибә, ләкин якын килүдә мин аны кабатларга кайгыга төшү теләге түгел, әле мин җитәрлек. Нигә сатырга булдыгыз? Хәер, чөнки бу эш бетте. Әйе, сез әле дә берәр нәрсәне үзгәртә аласыз, сез Фордка яхшы ярдәмне дәвам итә аласыз, ләкин моның барысы да акча таләп итә. Һәм машина яңа булмаганлыктан, кушымталар регуляр булырга тиеш. Гаиләдә чаяннар башка машиналардан тыш, аннан соң: BMW E34, Folkswagen Golf, Polkswagen Golf, PolueSwagen Golf, PolueSwaup 308. Әгәр сез сатырга бармасагыз, мин инвестиция салуны дәвам итәрмен, игелекле банк булачак. "
Александр сүзләре буенча, бу скорпияне көндәлек куллану өчен сатып алу иң яхшы эш түгел. Бер-ике ел дәвамында даими операциядән соң, черү үзе турында кабат беләчәк, чөнки бу иске Форд модельләренең төп проблемасы. "Төп машина скорпио ясарга тиеш түгел", - "Машина хуҗасы йомгак ясый. - Минем хәтта аның өчен кышкы каучук, шулай ук башка дискларым бар. "
Телеграммадагы Auto.Onliner: юлларда җиһазландыру һәм иң мөһим яңалыклар
Әйтергә берәр нәрсә бармы? Безнең телеграмм-ботка языгыз. Ул аноним һәм тиз
Редакторларны чишмичә, текст һәм фотоларны бастыру тыелган. [email protected].