Бөек патриотикның иң яшь пилоты

Anonim
Бөек патриотикның иң яшь пилоты 16367_1

Аркадий Каманин 1928 елның 2 ноябрендә Ерак Көнчыгышта туган, анда ул вакытта ул вакытта хезмәт иткән.

Берничә резиденция алышуны алыштырып, сугыш башланганчы, ул Мәскәүдә әти-әнисе белән булган. Монда Каманин гаиләсе тиз арада фатир вакытында яр буендагы танылган йортта фатир алды. Аркады бик яшь вакытта, Аркадия ата-ана хезмәтенә зур кызыксыну күрсәтә, аның белән бәйләнгән бар нәрсәгә - самолетка, җәйгә кадәр. Барлык бәйрәмнәр дә ул хәрби аэродромда юкка чыга, анда нюанслар һәм механика һөнәренең ның нуры аңлашыла.

Һәм 1941-нче елда, сугыш алдында ул хәтта Мәскәү авиация заводындагы бу һөнәр өчен эшли алды. Ләкин, малайның кызыксынулары түгәрәге хәрби эшләр һәм самолетлар белән генә чикләнми. Ул спорт белән шөгыльләнә, күп укый, музыка кораллары уйный (аккордеон һәм аккордеон). Әдәбият аны бик кызыксындырды, аңа бөтен йөрәге белән музыкага да бирелде. Спорт турында спорт турында бернәрсә дә юк.

Сугыш

1941-нче елда Н.Канин Ташкентта, Ташкентта дәвам итте. Арканда арканың гаиләсе белән якынча 2 ел 1943 елга кадәр яшәгән. Февральдә әтисенең 43 нче әтисе качучыларның берсенең командирын билгеләде, һәм шул ук ел чишмәсе белән, әнисе белән малайның әтисе белән күченә - аның армиясен урнаштыру урынына, кайда Очкыч тагын эшли башлый.

Һәм монда табигый сорау бар - ул вакытта Аркадий Каманинга 14 яшь иде - Сугышта артта җибәрә алмады, ләкин арткы өлештән китә алмады? Аңа җавап гади: Малай "Мин бармыйм!" - диде. Һәм чыннан да китүдән баш тартты. Ата ачуы чыккан, ләкин тиздән йөрәкне бәйләде, чөнки Аркадия квалификациясенең югары дәрәҗәсе тәҗрибәле профессионалларда хәрби часка кирәк булганча чыккан. Ләкин, сугыш вакытында, квалификацияле техник хезмәткәрләргә ихтыяҗ ашыгыч рәвештә даими иде.

Шулай итеп, 14 яшьлек малай Кызыл Армия сафында махсус җиһазлар мөлкәте (Кальинин фронтында). Ләкин, килешкән Каманин мл. Хәзер ул үзен пилот алырга өйрәнергә рөхсәт биргән олы очучылардан сабанчы итеп йөри, ул аны пилот алырга мөмкинлек бирә. Шуңа күрә беренче практик осталык барлыкка килде, тәҗрибә туплады.

Ул күккә менгән беренче самолет - Тренировкалар икеләтә U-2 иде. Башта ул анда күзәтүче навигаторы һәм бөке ясаучы буларак очты, ләкин 43 июльдә ул бәйсез очышларга рәсми кабул итү алды. Тиешле имтиханнарны үткәннән соң кулы үз әтисенең әтисен тотты. Генерал-канманинның таләпчәнлеге һәм авырлыгы яхшы иде, шуңа күрә элемтә пилотының профессиональлегендә Аркадия Каманина шикләнә алмады.

Һәм хәзер 14-15 яшьлек парчида разведка чыгыш ясый башлады, алдынгы өлешләр командирларын командирларыннан азат итү һәм башкаларны гади биремнәр белән шөгыльләнәләр. аларның боерыгы. Летунка - Аркадии олы олы олы олы олы олы олы ок чокырлар дип аталган "Летунк" - куркынычтан саклану өчен бернинди мөмкинлек калдырмады. Әйе, ул үзе беркайчан да эзләмәгән. Барысы да пардагы егет сугыш митлзларын алдылар һәм очыш өчен очыш ясадылар, һәрвакыт киләсе китүдән кире кайтмаска.

Ул гаҗәеп курку белән аерылып тора иде. Аны раслаучы очракларның берсе. US-2 белән о-отряд штаб-квартирасында кайткач, ул кыйналган Ил-2, бу миссиягә утырып, нейтраль полосада ята иде. Очкыч кабинасының ябылуына игътибар итеп, яшь пилот аңлады: самолет эчендә пилот, әлбәттә, яраланды. Аркадий үзегез өчен бер мизгелсез, Аркиядә үзең өчен куркыныч астында, Аркада U-2 самолет белән ату янына куйды, IL-2 атканнан (бирем, Әлбәттә, яраланган яралыларның олы кеше булуын, Аркада - ничек итеп, махсус яшеллек яки артык көч белән аермалы булмаган. Планлаштырылган кризок, артиллерия һәм танк хезмәткәрләре булганнар, һөҗүм самолетлары ярдәмендә немецларның тәкәббер кукурузыннан читләште, һәм U-2, функцияләр белән бәйләнә, нейтраллар белән уңышлы үтте. Малай аның штабларына зыян китермәгән, хәтта яраланган Совет офицеры тормышын тагын да саклап кала алган, ул лейтенант Бердники булган.

Бу батырлык өчен, Аркадия Каманин үзенең беренче премиясен - Кызыл йолдыз тәртибе алган. Ул вакытта 15 яшь иде. Бу очрак Каманный-кечерәк белән ул инде Украина фронтында сугышканда булды. Аннары тагын 2 нче украин иде (44 сентябрьдән). 45-нче ел башында, 2 нче Украина фронтында көрәшү, Аркади Кызыл баннер орденын алды. Бу премия Партия отрядына яшерен пакетны уңышлы китерү өчен бирелде. Аннары егет алгы линиядә Брно шәһәрендә Брно шәһәре астында ярым өченче сәгатьлек очыш ясарга туры килде. Бу бурыч аеруча авыр булды, чөнки маршрут таулы җирдә үтте, ул катлаулы рельеф белән аерылып торган.

1944-нче елда сержант Каманин Кызыл Йолдызның икенче орденына лаек: бандерея отряды штаб-квартирасына лаек булгач, ул У-2 аның у-нчы штабына чыккач, һөҗүмчеләрне кул хәрәкәте белән ыргытты һәм көчәйткеч.

Гомумән, пилот А.Н. Каманинаның 28 сәгатьтән артык уртак салынды, ул 400 дән артык тупланган - һәм 650 дән артык мәгълүмат буенча - сугыш китүләре. Моннан тыш, аларның күбесе катлаулы метеорологик шартларда һәм дошман мылтыклары астында башкарылды. Бу вакыт эчендә ул 6 сугышчы дәүләт премиясен алды. Кызыл Йолдыз һәм кызыл баннер заказларына өстәп, алар инде искә алынган, алар: "Белгапешне алу өчен", "Венадан алып", "Виенна яулап алу" һәм Кызыл Йолдызның тагын бер ордены. .

Бөек патриотикның иң яшь пилоты 16367_2
Дебрекенда әтисе Аркадий Каманан

Сугыш тәмамланды. Киләчәк искиткеч тоелды. 16 яшьлек Аркади, укуында яшьтәшләрен бик мөһим рәвештә саклый, аларның тискәре ашкынуы һәм вөҗданлылеген арттыра башлады. Һәм аны бердәнбер уку елы өчен эшли алды. Фәнне аңлап, аның шулай ук ​​мәхәббәт белән барлыгы бар иде: 1946-нчы елда урта белем сертификаты алган (октябрьдә) Трамвяша А.Н. Каманан һава көчләре академиясенә язылды. Жуковский әзерләү курсын тыңлаучы, программасы ышанычсыз һәм яхшылык эшли башлады.

Аннары еллык уку, аннары Совет армиясе хезмәте, бәлки Совет Космонавтлары командасы белән булырга мөмкинлек бар иде, аларның берсе әтисе соңрак чыкты ... Ләкин язмыш башкача боерылды. 18-нче елда Аркадий көтмәгәндә MeningITIS белән авырып китте, 1947 елның 13 апрелендә ул бик нык күп хәлдә калган.

Мәскәүдәге Новодевич зиратында Бөек Ватан сугышы очышында иң күп күмелә.

Күбрәк укы