Беренче чын электр машинасы (өйдә өйдә санамый) Беларусиядә Беларусиядә барлыкка килде: Бион Ниссан яфрагы сатып алынган һәм I-компанияне демонстрация максатларында китерде. Бер ел үткәч, Комсомольская корреспонденты Беларусиядәге ничек реаль һәм электр машинасын куллану тәҗрибәсен аңларга тырышты.
Тора-бара илдә электр машиналары саны артты, алар белән кызыксыну артты. Заявкалар саны артты, НДС электр машиналары импортында, соңрак, Комсомолка язганда юкка чыгарылды.
Александр Лукашенко темага әверелде. Аңа 2017-нче елда Хиэлли Эмгриндв тәкъдим ителде. Президент карамагында 250 мең долларга иң көчле Тесла булып чыкты, ул Лукашенко туган көнендә сынады. Соңрак, Лукашенко аның турында Илона маска үзе өчен бүләк итеп сөйләде, ләкин миллиардер үзе расламаса да. Президент шулай ук Мицубиси һәм BMW сәяхәт итүен искәртте.
Сабанда шәхси компания яшерен рәвештә Жириновский һәм Путин өчен электр эшләрен яшерде.
Рәсми рәвештә, 2014-нче елда җитештерелгән беренче Беларусия электр машинасы. Исегезгә төшерәбез, ул ел, рус оличар Михаил Прохоров "Элек мобиль" амбицияле проектын борды, бу машина төшенчәләре Минскта җыелдылар. Аннары Прохоровның барлык вакыйгалары өчен патентлар Россия дәүләтенә бушлай бирделәр. Минск микро районында сабанның инженер үзәге бар, анда электрон мобильнең киләчәге үсеше үткәрелде.
Бу машина, имеш-мимешләр белән Владимир Путин.
Шул ук ел ахырында хәбәр үтерелде: Беларусиялеләр Россиянең күренекле сәясәтчеләрен, шул исәптән Россия Президентын да яшерәләр! Барысы да Прохоровның ничектер Хириновскийга Жириновскийга электрон мобиль бирергә вәгъдә биргәннән башланган. Проект күмер иде, вәгъдә вә вәгъдә. Нәтиҗәдә, Прохоров үсеш һәм җитештерү өчен миллион евро бүлеп биргән, нәтиҗәдә, дүрт данә төзелгән. Прохоровның үзенә ак төсе, зәңгәр Жириновскийга заказ бирде, имеш-мимешләр әйтүенчә, Путин өчен имеш-меморлар әйтүенчә, дүртенче адым уйлап табучылардан калган.
Беларусиядән бер машина Жириновскийга бирде.
Фәннәр академиясе гежетны электр итеп киметте.
2016-нчы елда, электр машинасы Беларусия Милли Фәннәр академиясенең уртак инженериясе инженеры иҗтимагый оешмасы иҗатына билгеле булды. Бер елдан соң беренче үрнәк күрсәткечләр күрсәттеләр.
2018 елда гиалияле Беларусия галимнәре нигезендә беренче электр машинасы күрсәттеләр.
Борисовның "винт-" винт белән "юлыннан аерылып торган гиалий седаннан (винт белән" тупланган) бензин двигателе, гейрбод тартмасы һәм газ танкын алып киттеләр. Киресенчә, электр моторы кертте, һәм магистральдә - электр батареясы. Батарейстаннан кала барлык электрик тутыру - Беларусия җитештерүе әйтелде. Төзүчеләр "Комсомольская" дип әйттеләр, машина өчен двигатель Электрон мобильдә эшләгән иң Беларусия командасы тарафыннан ясалды - ул Жириновский һәм Путинга биргән электр машиналарында.
Ябык презентациядә, машина, аннары вице-премьер Владимир Семашко:
"Мин аерманы сизмәдем: сез бу машинада ауди а8, сез бу машинада", диде ул.
Аннары вице-премьер Владимир Семашко машинаны бик тартты. Ул үзенең начаррак ауди а8 начарайганын әйтте.
Ләкин, Комсомольская корреспонденты фикере башкача чыкты, алар бер-берсенә иярделәр, алар төрле булдылар: импортланган электр машиналары әле ерак, үрнәк бик чимал иде. Ләкин аңа яхшыртырга, һәм беркөнне хәтта массакүләм производствога җибәрергә ниятләделәр.
Ләкин, Комсомолки корреспонденты фикере, түрәләрдән соң тәгәрмәч артында утырды, алар төрлечә чыкты: Аралашкан электр машиналары әле ерак.
Машина нәтиҗәсе тәмамланды - батарея магистральдән төб астына күчерелде, чөнки Лукашенко киңәшчесе һәм инсульт резерв 200 километрга кадәр артты. Ләкин хәзер машинада, күрәсең, ставкалар инде эшләнми, серия җитештерүдә сүз юк.
Кытай электр муливанында, бер Беларусия детальләре.
Безнең электр машинасының тагын бер үрнәге беренче тапкыр уртак институт территориясендә 2018 ел ахырында. Бу килеп чыкты, Беларусия галимнәре Кытай электроминиваны Пойлонг IF5 Toyota Ef5 - 2002-нче елда Toyota EF5 күчермәсе.
Беларусия галимнәре сатып алган Кытай электроманида, ә Беларусия блокы.
Вакыт узу белән алар Беларусия җитештерү компонентларын машинада куярга теләгәннәр. Мәсәлән, электр моторы Могилевоттмаш, инвалидта - "Мемер" нәше, "Мемер" белән бәйле, батарея - Берләшкән Инженер Инженер институтында. Һәм 2019 елның сентябрендә, һәм минск Йунсондагы Йунсон фабрикасында бу модель җитештерүне билгеләү вәгъдә итә. Ләкин производство башланмады, һәм Беларусия берәмлекләреннән, машинада батарея контроле берәмлеге генә барлыкка килде.
Кытай баласы Зоте E200, Минск "Винтовка" белән җыелган, 9 Беларусия генә сатып алдылар.
Бу машина 2018 елның февралендә халыкка күрсәтелде. ZoTye E200 Ике баласы Тышкы - Смарт Гендер абыйсы. Машина шулкадәр кечкенә, машина йөртүче һәм пассажир арткы тәгәрмәчләрдә диярлек утыралар, һәм супермаркеттан максимум ике пакет магистральгә туры киләчәк. Машинаны винтовка белән җыегыз (двигатель һәм асылмау машинага кертеп, бампер һәм фарвенны винтка кертелгәч, "уник купер") инде 2018 елдан башлап җибәргәндә. Зоте электр машиналарындагы Беларусия зәгыйфь өлешләре түгел, хәтта Кытай шиналары да.
Кытай баласы Зоте E200 Беларусиялеләрне яратмады.
Планнар амбицияле булды: 2018 елда 3 мең мондый машинаны җыярга һәм сатырга теләде. Ләкин ел өчен 20 машина гына җыелды, һәм алар бер генә саттылар - дәүләт "этләр" өчен машина сатып алдылар һәм аны Ивида больницага тәкъдим иттеләр. Иртә-2020-нче елда Беларусиянең 9 кеше кешеләрен сатты.
Электр спорт машинасы: Гаражнан Фәннәр академиясенә
Ун ел элек Минск автомобильчесе Дмитрий Кабанов икеләтә узыш машинасы ясарга булдылар: ул рам пеште, асылмалы, двигатель һәм Мазда тизлек урнаштырды. 2018-нче елда, "канат астында" Фәннәр академиясен алды. Бензин двигателе электр белән алыштырылды (шулай ук импорт) - шулай итеп өйгә персональ электр спорт машинасы булды. Узган майда бу җыелган кыздырылганчы роастерның ахырына кадәр күчермәләре Александр Лукашенко күрсәткәнчә иде. Тагын артык версия әлегә күрсәтмәде.
Узган ел Беларусия юллары ахырына кадәр түгел, Александр Лукашенко күрсәтелде.
Академик электро пикапы гомуми юллар өчен түгел.
Соңгы Беларусия яңалыгы - машина төзелеше институтыннан икеле пикап академик электроны.
Машина үсеше 2018 елда сөйләнде. Билгеле булганча, Беларусия галимнәре Россия машинасы "Ауга" дип саныйлар - бу 30 ел элек уңышсыз үсеш. Пластик тән өлешләре булган металл каркаска нигезләнеп. 1997-нче елда бу гади арзан машина чын халык машинасына әйләнер дип уйлады. Ләкин ул чыкмады.
Мисал итеп, Беларусия галимнәре Россия Мишка машинасын карадылар, 30 ел элек сабырлык үсеше.
2002-нче елда миллион доллар дәвамында документлар рәттән бар кешеләргә - хәтта безнең Беларусиядә да тәкъдим ителгән документлар. Ләкин Чжодинский заводы баш тартты. Соңрак, килеп чыккач, бозыкның бер күчермәсе Фәннәр академиясе инженерларыннан иде.
Академик академик электро шул ук схема буенча ясала: пластик "тән комплекты булган металл каркас". Соңгы яз, Президентка тагын бер генә туктаусыз машина күрсәтелде. Соңгы версия "Фәннәр көнендә - 2021" дә күрсәтелде. Күпчелек машиналар Сазуки Джимный искә төшерделәр - күрәсең, аның якты салаты төсе һәм түгәрәк фаралар белән.
Беларусия пикапы коммерция машинасы булып урнашкан - товарны 350 килограммга кадәр арту өчен. Батарея сыйдырышлыгы - 20 КВ, һәм инсульт резервы якынча 150 км, машина ике сәгать йөкләнә. Хәрәкәттә, машина 58 кВт сыйдырышлы электр моторы бирә (бу якынча 79 ат көче) җитештерде. Кабинада шулай ук өченче як җитештерүчеләрнең күбесе бар. Мәсәлән, Nissan яфрагыннан рульнең күчү режимы һәм ишек геи, Лада Xraray урыннан, Лада Гранттан көзгеләр.
Бу машинаны ничек бара (һәм бөтенләй барып бара) - Бу билгесез, киң җәмәгать статьяда гына күрсәтелде. Журналистларга сынау дискында бу пикап та бирелми. Кызык, уйлап табучылар әйтүенчә, машина җәмәгать юлларында хәрәкәт өчен түгел - предприятияләр кебек ябык өлкәләр өчен генә. Беренче күчермә ботаника бакчасына җибәрергә тели.
Машина җәмәгать юлларында күченергә уйламый - предприятияләр кебек ябык өлкәләр өчен генә.
Бәйсез экспертлар әйтүенчә, безнең территорияләрдә бу эшсез, аның базар өлеше бары тик 0,3% гына). Theәм кечкенә йөк һәм товарлар белән, коммерция "LADA LADA Lorgus яки Volkswagen Edgeрнәкләр яхшырак туры килә.
Гараж ишекләре нинди?
Электр тракторияләре үзләренең гаражларында җиңеләйтергә тырышалар. Мондый күчермәнең бер күчермәсе Комсомольская корреспонденты сынап карады.
2012 елда, Гродно читендәге гараж массивында гади мәктәп укучылары өч тәгәрмәчле "Кибит" ясадылар. Рамка металл каналдан эретеп ябыштырылды, тән җепселенең формасы. Иске Аудидан рульнән тәгәрмәч, Опель Кадетттан тренела, "Куршиларга" панель - "Копиканы", балалар сөртүләреннән. "Кибитка" хәрәкәтендә ГДРның кечкенә электр двигателе җитештерүне алып бара, ул дүрт машина батарейкыннан кала.
2012 елда Гроднодан гади мәктәп укучылары өч тәгәрмәчле "хибек" ясады - ул шунда ук "Комсомолка" ны кичерде.
Башка үз-үзен ясаган "Комсомолка" 2019-нчы елда язган. 28 яшьлек Минск резидент Сергей Русаков үзенең гаражында электр ситроен нигезендә электр машинасы төзеде: ул электр йөкләмәсеннән һәм 240 батареядан мотор керде.