Кыска тәнәфестән соң, BMW M8 COPE һәм BMW M8 конверты сатучы үзәкләргә кире кайтачак.
Күптән түгел, зиннәтле купе сату һәм конверсияләр сату кискен төште, ни өчен BMW потенциалын җитештерүдә һәм конверсияләнгән BMW M8 2021 модель елын аңлата. Дүрт ишекле м8 гран куп 2021 елга кадәр популярлашты, һәм 8-нче курс сатуны туктату чыкса да, узган ел белән чагыштырганда яхшырган булса да, M8 2022 Модель елы күренәчәк базарда.
Барлык модельләр M8 CUPE, конверсия яки гран купе бәйгесендә 2022-нче елда, шәһәрдә куллану - 10,22 L / 100 км, шосседа 10,22 L / 100 км, тиешенчә 13,83 L / 100 км. Продукт менеджеры һәм технологияләре Алек Шмук EPA документларының дөреслеген һәм M8 супылыгының дөреслеген һәм конвертеры чыннан да рәсми рәвештә базарга кайтарыла.
Шунысы игътибарга лаек, EPA сайтында стандарт M8 модельләре җитми, чөнки M8 конкурс вариантлары гына күрсәтелгәннән. Шмук модель елының өч вариантының өч вариантының барысы да конкурста гына тәкъдим ителәчәк, дип раслады. Барлык ихтималда күпчелек клиентлар ярыш моделендә тагын 13000 доллар (якынча 1 миллион сум), алар M8 өчен 133,000 $ (10,12 миллион сум) үткәрергә әзер. Шул ук вакытта көндәшлек 600 дән 617 ат көченнән арындыра һәм 3,1 дән 3.0 секундка кадәр тизләнешне киметә.
Беренчел мәгълүматларга караганда, BMW 2022-нче модель ел өчен тагын да катырак версия тәкъдим итәчәк, бу модель EPA сайтында күрсәтелмәсә дә. M8 CS 627-көчле моторны дүрт ишекле м5 сслы бурычка алыр дип көтелә, гәрчә белгечләр гибрид энергия заводын 700 ат көче белән фаразлыйлар.
M8 супе, конверсия яки гран купе кире кайткач, алар моны яңартып эшләргә тиеш. Бу модельләр өстәмә углерод җепселләре белән барачак, M5 CS һәм яңа M3 һәм M4. Бу урындыклар M5 авырлыгын 100 дән артык кг авырлык киметә, бу бик мөһим.