Уку нәтиҗәләрен тасвирлаучы мәкалә Acta Astronautica журнасында бастырылды. 1972 елның декабрьдән бирле Аполлон-17 кораб экипажы җиргә кайтты, кешелек турында кабат айга кунакка бүленми. 2017-нче елда АКШ хакимияте Артемис программасын эшләтеп җибәрде, аның максаты 2024 елга Айның Көньяк Полюсында "Беренче хатын-кыз һәм киләсе кеше" рейды.
Артемис программасында яңа айлык гатуды Ай Оркеан һәм Платформа Даими космик станция буларак куллану планлаштырыла, аннан кабат кулланыла торган модульләр айга космонавтлар бирәчәк. Яңа концепцияне тормышка ашыру ай өслегендә яңа оптималь төшү схемаларын үстерү сорады. Бүгенге көндә, Наса соравы буенча шәхси компанияләр - яңа кабат кулланыла торган десант модульләр булдыру буенча тикшеренүләр үткәрәләр, ләкин үткәрелгән тикшеренүләр нәтиҗәләре әлегә хәбәр ителмәгән.
Мастер студенты Сколтехая Кир Латышев, асты студент Никола Гарзанити, профессор Алессандр Гарм һәм профессор Артемис программасы өчен иң перспектива схемаларын бәяләү өчен математик модельләр эшләде. Мәсәлән, "Аполлон" тарихи программасында "Аполло" тарихи программасында Луяр модуле төшү һәм айга ике космоньдан кулланылган адымнардан кулланылган, айга төшү адымыннан чыгып.
Тикшерүчеләр Лунар Глюэй платформасы Леган Гатейвасы Л2 Пойнт янындагы туры сызыкта урнашкан - бу орбита - астронутның өстенлекле урыны, ул астронутның иң көньяк баганасына төшәргә мөмкинлек бирә. Галимнәр экрандагы экипональ экстронавт айга җиде көн чыныр, адымнар саны һәм ягулык төре белән төрлечә симуляцияләделәр. Барлыгы, Айдагы кешегә төшү системасы өчен 39 вариант анализланды. Проект бәясендә иң перспектив вариантларны чагыштыру
Команда тикшерү модельләрен кулланып вариантлар җыелмасын аналеп төшү модульләренең альтернатив конфигурацияләрен бәяләүгә интеграль караш кулланды. Башта белгечләр архитектура чишелешләренең төп коллеген, шул исәптән десант модулының һәр этабы өчен адымнар саны һәм ягулык төре.
Алынган мәгълүмат математик модельләр рәвешендә ясалды, бу галимнәр системаны төзү вариантларын комплекслы өйрәнүне комплекслы өйрәнүне комплекслы өйрәнүне үз өстенә алдылар. Соңгы этапта алынган чишелешләр, ай төшү модуллары проектында катнашкан кешеләр өчен кызыклы булырга мөмкин булган өстенлекләр анализланды һәм өстенлекле вариантлар иде.
Анализ күрсәткәнчә, ягулыкның гомуми массасы һәм җибәрүнең коры масса, иң уңышлы чишелеш өчен иң уңышлы чишелеш ике этаплы архитектура булачак. . Ләкин, Артемис программасы кысаларында кулланылырга планлаштырылган кабат кулланыла торган кораблар өчен, бер этап һәм өч этаплы системалар тиз арада ике этап белән ярыша башлый.
Мәкаләдә ясалган барлык фаразларны исәпкә алып, бәхәсләшергә мөмкин, бу туры вакытлы луар миссияләр өчен "шартсыз" лидер - сыек кислород һәм сыек водород буенча кабат кулланыла торган бер этап модуле (Lox / lh2). Ләкин, авторлар бу экипаж куркынычсызлыгы кебек факторларның, миссиянең нигезе, шулай ук проект белән идарә итү куркынычы белән бәйле ассызыклыйлар. Бу факторлар өчен программаның баш хәрефләрендә җентекләп хәбәр тарату таләп ителә.
Кир Латышев искәртә, Аполлон программасы кысаларында NASA инженерлары шундый ук анализ үткәрделәр һәм ике этаплы модуль конфигурациясен сайладылар. Ләкин ул вакытта, ай программасы төп төрле архитектурада төзелгән, анда Ай Орбиталь станция булмаган, анда айлык модулын очышлар аралыгында урнаштырырга мөмкин. Димәк, барлык рейсларның бер тапкыр кулланыла торган ай модульләре ярдәмендә җирдән чыгыш ясаулары, ягъни һәр миссия өчен яңа аппарат булдыру. Моннан тыш, Ай Орбиталь станция булмаганда, безнең заманда каралган өч этаплы утырту системасын куллануда мөмкин булмаган өч этаплы утырту системасын куллануда мөмкин булмаган.
"Тикшеренүдә безгә кызыклы нәтиҗәләр алдык: Әгәр дә без берләшкән җайланмаларны исәпкә алсак, ул хәтта Орбиталь станция белән дә," Аполлон ") аппаратның кечкенә массасы белән ике адымлы десант модулын булдыра алмыйбыз. һәм ягулык һәм аскы чыгымнар, бу, гадәттә, "Аполлон" программасында кабул ителгән концепциягә туры килә. Ләкин кабат кулланыла торган модуль куллану барысын да үзгәртә.
Бер һәм өч этаплы җайланмалар массалардан ике этаптан артса да, алар безгә күпчелек массаларының күбесен (якынча 70-100 процент, һәм ике этаплы модульләр), тәэмин итүдә 60нчы түгел. Латышевның күбесе орбит станциясенә яңа җайланмалар чыгымнары тора ", - дип хәбәр итә Литышев.
Ул кушылган космик системалар проектында мөһим фактор - экипаж куркынычсызлыгы, ләкин бу санны карау тикшеренү базыннан артып китә. "Куркынычсызлык - төшү схемасын сайлау мөһим фактор. Күпкырлы модульләрне куллану экмоталы булган очракта айлык орбиталь станциягә күчү өчен күбрәк мөмкинлекләр бирә - безнең "лидер" - бер сәхнә системасы белән аерылып тора.
Бер этаплы модульдән аермалы буларак, ике-өч этап система экипажны алсу һәм төшү модулын кайтарырга мөмкинлек бирә. Шул ук вакытта, зуррак катлаулылык аркасында, ике-өч сәгышлы система бер сәхнәләштерүчеләр белән чагыштырганда техник җитешсезлекләр аркасында югарырак булыр дип көтелә.
Ягъни, мондагы сайлау тагын бер аңсыз аңлашылмый - һәр схеманың өстенлекләре һәм кимчелекләре бар ", - дип өсти Латышев өсти. Киләчәктә галимнәр аларның эшләренең нигезен киңәйтергә һәм бөтен тикшеренү инфраструктурасының системалы архитектурасын үткәрергә уйлыйлар, бу айга сыналган космик рейслар өчен барлык перспектив программаларның аерылгысыз өлеше.
Чыганак: Ялангач фән