Россия Эчке эшләр министрлыгы машина инспекция системасын куллану тәртибен эшләде, ул 2021 елның 1 мартыннан эшли башлаячак. Ведомстволар заказының тиешле проекты 28 декабрьдә хокуклы мәгълүмат порталында бастырылды.
Без EACO турында - транспорт чараларын техник тикшерүнең бер автоматлаштырылган мәгълүмат системасы. Ул тикшерү турында контрольне күрсәтү өчен эшләнгән, бу 2021 елның 1 мартыннан торган зур система реформаның бер өлеше. Реформаның төп максаты - диагностик карталар сату практикасын автоматик тикшерүчеләр белән бетерү.
"Транспорт чараларын техник тикшерү өчен бердәм автоматлаштырылган мәгълүмат системасын куллану процедурасын раслау, транспорт чараларын техник тикшерү өчен бердәм автоматлаштырылган мәгълүмат системасына керү планы.
Заказ буенча түбәндәгечә, система тәүлек әйләнәсендә эшләячәк, һәм транспорт техник тикшерекциясе турындагы барлык мәгълүмат электрон формада сакланачак. Уң федераль һәм региональ дәрәҗәдә юл хәрәкәте полиция хезмәткәрләре рөхсәт ителә. Страховкалаучылар, системага керү мөмкинлеге булмаячак.
Моннан тыш, профессиональ структуралар белән куркынычсыз мәгълүмат алмашу тормышка ашырылачак. Тикшерү нәтиҗәләре турында мәгълүматның идентификациясе буларак, машина диагностик картасы саны кулланылачак яки транспортның, тән саны яки шасси номеры.
Инспекциягә килергә килә Барлык машиналар да берничә тапкыр - чек башында һәм ахырында. Эосто рәсемнәрне саклап калачак һәм аларны контроль органнарының үтенечен бирәчәк. Киләсе ел башыннан алып, киләсе елның маршыннан, эксперт белгечегә кул куелачак, ансыз эксоста документ булдырылмый.
Чынлыкта, Европа 2012 елдан бирле эшли (моның турында хәзерге закон таләп итә), ләкин тәҗрибәле режимда гына. Система алты тапкыр йөгерергә тырышты һәм моның өчен беркайчан да эшләмәде - анда бик күп зиннальлыклар бар: һөҗүм итүчеләр үсә, ялган диагностик карталар иде.
Эосто модернизациясендә 2020 елда гына 80 миллион сум инвестицияләде.