Скода Октавия ВРС - 197 ат көче сыйдырышлы иң көчле дизель двигателен алачак - 20-литр Тди.
Яңа дизель якынча 15 HP алдан ук көчлерәк. Аның 245 яшчесенә 2,0 ii-дан кечерәк көче булса да, аның продукты бик югары - 400,10н (2.0 ци 370 нм). Һәм барысы да акыллы инженериягә төшә. Алюминий берәмлеге авырлыкны киметергә ярдәм итә, һәм поршетканы түбән сүрелү коэффициенты белән әйләнә. Су белән суытылган турбочергер тотрыклы спектакль бирә, һәм 7 тизлектә DSG тапшыру сменага тизләнергә ярдәм итә.
Көч күп дисклы клач аша дүрт тәгәрмәчкә бирелә. Алга киткән дизайн - алдагы машиналарга караганда бер килограмм, һәм ул түбән сүрелү коэффициенты булган май куллана, йөкле подшипниклар һәм алдынгы эчке өлешләр куллана, шуңа күрә машина мөмкин кадәр әйләнде.
Димәк, контроль электроника, теләгән җирне саклап калу өчен контроль электроника тизрәк җавап бирә ала. Скода хәтта октавиягә ярдәм итәр өчен, тәгәрмәчләрнең тышкы ягына көч куллану өчен дифференциалларны куллана.
Бензин яки гибрид версиясеннән дизель врнарын аеру өчен визуаль рәвештә җиңел булмас. Өч вариант та радиатор гриль алды, ике каешлы, түбән диффузер һәм алгы томан утлары өчен аскы пәрдәләр алды. Аларның барысы да тәрәзәләр тирәсендә ялтыравыклы кара бизәкләр, көзге нәселе һәм түбә аркалары, шулай ук ялтыравыклы кара аэродинамик дампер, кара диффузер һәм золымчы. Chrome Exousing Sozsles һәм VRS билгеләре үтеп баручыларны машинаның характеристикалары турында кисәтә.
Чехия брендының матбугат хезмәте әйтүенчә, Скдада Октавия ВРС Дизель версиясе бәясе Бөек Британиядә (хәзерге курста) 2000 фунтта (хәзерге курста) 2000 фунт диярлек стерлинг (202 мең) дилерлардан күбрәк бензин версиясен сорыйлар.