Дизайн үзгәреше
Мицубиси сакчылары маркалы динамик калкан концепциясе өстәмә рәвештә Пайжеро спортын алдылар, фронтлы гриль һәм бампер почмакларында берләштерелгән лампалар аркасында сизелерлек сизелерлек сизелде. Автомобильнең биек каплавы алгы өлешкә басым ясый, зур хром детальләре модельләргә заманча һәм нечкә күренеш бирә. Яңа дизайндагы тәгәрмәч дисклары машина һәм спорт рухының көчен ассызыклый.
Машинаның үлчәмнәре артты һәм озынлыгы 4,825 мм тәшкил итте, биеклектә 1815 мм киңлектә 1835 мм. Юл чистарту - 218 мм.
Үзгәрешләр машинаның эчке өлешенә кагылды. Яңартылган идән консолы һәм йомшак кулистлар тышкы кыяфәтне сизелерлек яхшырта һәм машина йөртүче һәм пассажирлар өчен уңайлырак. Бу кабинада игътибарны һәм инстив һәм төп җиһазларда бар, беренче тапкыр Мицубиси моделе диапазонында кертелер.
Хезмәтләр
Яңа Мицубиси тоташу системасының киң үзенчәлеге 8 дюймлы экран һәм смартфон интеграциясе белән гаҗәпләнә. Яңа Паҗеро спортының конфигурациясе урнаштырылган мультимедиа Яндекс.АВто системасы белән булачак, ул инстьега конфигурациясендә, дизель версиясендә, түләүсез. Икенче рәт пассажирлары хәзер WASB тоташтыргыч, шулай ук 220 В.дагы розетка бар.
Яңа Паҗеро Спорты контактсыз ачу һәм магистральне арткы бампер хисабына, шулай ук смартфон белән салонга керү мөмкинлеген контрольдә тоту белән җиһазландырылган. Бу үзенчәлекләр куллар мәшгуль булганда чакырылган кебек тоела. Каты кисточканың күңелле яңа варианты булачак.
Яңа модель елының Пайверо Спортлары тагын да заманча машина йөртүче ярдәмчеләре белән җиһазландырылган, алар арасында арткы борылу системасы (ACL) һәм тоташу системасы (EPS) тыю белән функция (Аутхед). Шулай ук, теләсә нинди юлга куркынычсызлык һәм ышаныч коммутация системасын (FCM), "BWSW), машина кую урыны (UMS) мониторинг күрсәткече (UMS), нәсел ярдәме системасы ( Hdc) һәм трейлерны тотрыклыландыру (TSA).
Яңа Паҗеро Спорт 6 тизлектә 2,4 литрлы дизель двигатель, 2 версиясе белән, бензин 3.0 ливер Mivec һәм 8 тизлектә булачак.
Яңа Паҗеро спортында мин күп еллар тәҗрибәген гәүдәләндерү, Мицубишины, шулай ук митинг чабышында тәҗрибә туплады. Машина соңгы супер сайланган 4WD-II белән җиһазландырылган, ул теләсә нинди капатларга йөртү өчен оптимальлекне тәэмин итә һәм яхшы эшләргә гарантия бирә.
Яңа Паҗеро Спорт Калуга заводта Мицубиси линиясендә ясалачак.
2021 елның маен өчен сатуның рәсми старты планлаштырылган.
Гомумән алганда, яңартылган модель 2,879,000 сумлык бәядә алты төрле җиһаз бәясендә тәкъдим ителәчәк:
Рәсми сайтта машина һәм спецификацияләр турында тулырак мәгълүмат бар:
https:/www.mitsubisi-motors.ru/tauto/ajeroReSport
Сынау Драйвы Мицубиси Пайжеро Спорт һәм Автомира яңалыклары Машина басмасы битләрендә укыды Кикссон
Claxon автомобиль басмасы